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随着我省城乡经济的不断发展,越来越多的农民工从农村进入城市,成为城市建设的重要力量.农民工在为城市创造财富的同时,其合法权益的往往得不到相关保障.本文在对我省农民工抽样调查的基础上,全面分析其权益保障中的主要问题及保障缺位的深层原因,并提出在立法、执法、司法层面完善农民工权益保障的法律对策. 相似文献
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随着我国国民经济的不断发展,国家的能源结构在作不断的调整,城市环境质量的改善则提到更为重要的高度,使用新型环保的油品,成为城市与民众共同期盼的大事。上海海联润滑材料科技有限公司凭借技术优势,以科技开发为先导,15年来为各行各业提供了四大类、八大系列、200多种润滑材料产品。 相似文献
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城市的发展城市交通也随之出现,并随着交通技术的进步而不断发展。其先后经历了马车时代、轨道时代、电车时代、汽车时代,现在又形成了地下铁道、快速轻轨电车、公共汽、电车等综合的交通系统。公共汽、电车仍然是当今世界城市最主要的交通工具。我国城市化进程相对比较迟缓,城市公共交通也明显落后。20世纪40年代,全国只有26座城市有公共交通设施,总共运营车辆只有2200多辆。50年代以后,以公共汽、 相似文献
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随着城市综合交通体系的不断发展和完善,城市出行多方式化的特征日益突出.本文在充分考虑城市多方式交通网络结构特性的基础上,构建方式及路径联合选择模型,研究多方式条件下的交通分配方法.首先,基于随机效用最大化理论构建出行方式和路径联合选择的Nested Logit(NL)模型;其次,运用路段实测交通流数据标定道路混合交通流条件下的交通阻抗函数;最后,基于构造的多方式交通网络进行多方式交通分配,分析出行量在网络上的时空分布.结果表明,本文所提出的多方式条件下的交通分配方法,能够有效地描述城市多方式交通网络条件下的出行方式和路径选择行为,以及交通出行在交通网络上的时空分布规律,对于完善城市综合交通体系具有重要意义. 相似文献
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《轨道交通》2013,(4):84-84,86
随着我国城市化进程的不断发展,城市规模逐渐扩大,市民对于城市公共交通出行的需求不断地提升,作为城市公共交通重要组成部分的轨道交通建设进入了快速发展阶段。近几年来,城市轨道交通逐步从单线运营发展为多线运营,逐渐形成了城市轨道交通网络化运营模式。与此同时,市民对轨道交通导乘信息服务的需求也在逐步增加,作为轨道交通标准化导乘信息服务平台的“乘客信息系统”,在这一新的发展阶段,其规划、设计、建设较之发展初期有了本质上的变化。当前,线路级的、以单一的站台显示屏部署应用方式为主的乘客信息系统已逐步显现其局限性,其导乘信息服务能力远达不到乘客在整个乘车过程中信息获取的需求。乘客需要更便捷的信息获取渠道,更丰富的信息服务内容, 相似文献
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现代城市的发展进程不断加快,其基础建设也在不断发展。路灯照明作为城市基础建设的重要方面,直接影响到人们的生活质量。科技的进步,城市路灯照明控制系统逐渐发展为自动化、智能化,保障城市的正常运转,提高城市居民的生活质量。简单分析了城市路灯照明智能控制系统的构成部分,包括主控系统的基本结构、数据传输装置、本地控制系统等,并分析了该系统的功能模块及应用,如本地控制系统中子站分析、通信模块分析,为从事城市路灯照明系统的管理人员提供一定的参考与借鉴。 相似文献
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王中合 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
随着城市的不断发展和人们生活水平的不断提高,在城市道路上铺筑不同色彩的彩色沥青路面,使道路与周围的建筑艺术、园林、自然环境、人文景观更好地协调、融合,改变了路面的单一色调,既美化环境,展示城市风貌,又提高生活品质,丰富城市文化建设的内涵,从而体现一个城市的特色和 相似文献
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《辽宁省交通高等专科学校学报》2021,23(3)
随着城市建设的不断发展,道路下穿既有铁路工程项目的数量越来越多,这类项目的建设节省了大量的城市建设用地,但是因为建设过程较为繁琐,施工质量备受关注。文章全面分析并介绍了道路下穿既有铁路工程中线路加固以及地基处理方法,希望可以给日后相似工程施工提供借鉴和参考。 相似文献
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用LPG(液化气)作出租汽车燃料在国外的一些城市已相当普遍.LPG燃料控制系统发展也比较快,已发展到多点喷射,每缸有专门的喷射器,可以气态或液态喷射.其中还有单一(LPG)燃料的汽车.我国实行改革开放以来,由于城市车辆的不断增加,汽车工业属于刚刚起步阶段,汽车的尾气排放确实污染了城市空气,产生了一些因污染而引发的问题.…… 相似文献
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近年来,随着我国城市化步伐不断加快,社会人员流动频繁,“黑车”现象已成为各个城市发展中遇到的普遍问题。由于“黑车”群体具有潜在数量多、查处难度大、分布较广的特点,尽管运管部门全力打击, 相似文献
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正公交车是城市的窗口,体现着城市的形象、文明素质和发展水准。随着城市的不断发展扩大及人民生活水平的提高,人们对公交车的需求及安全服务要求也越来越高,公交车驾驶员必须文明驾驶、规范操作,确保行车安全。1牢固树立安全意识,决心要安全在与交通安全活动有关的人、车、路三大要素中,人是最主要的核心因素,其中的人指的是驾驶员、乘客和行人。大量的交通事故表明,事故原因多是驾驶员安全意识不强、驾驶行为不当造成。 相似文献
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组团式城市居民出行特征变化趋势分析 总被引:3,自引:0,他引:3
随着全国城市化率的不断提高,城市空间布局由单中心集聚逐渐向多中心组团式发展,从而居民出行特征也发生了相应的变化。本文通过应用纵向和横向对比研究方法来更准确把握组团城市居民出行特性的发展变化趋势。首先对国内石家庄市在2000和2007年不同时期的居民出行特征进行纵向比较分析,其次又对石家庄和广州两个组团城市居民出行特征作横向比较分析,从而看出组团式城市的居民出行特征指标随着城市规模、布局的变化而变化,并呈现出一定的规律性。相应的结论有助于城市综合交通规划的设计和研究,并且对同类城市起到借鉴意义。 相似文献
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近年来,随着城市不断扩大公交线网迅速扩延。为满足营运需求,就要不断增加公交车辆的投入。以洛阳市而言,我集团公司为满足城市发展需要,从2001年35条线路547辆运营车,到2009年4月份拥有71条线路1155辆公交车(仅2009年前四个月就发展线路2条,增添车辆57台)。不到10年的时间,线路、车辆均是原来的2倍多,发展非常快。 相似文献