美国金融监管重装上阵

美国政府3月26日，公布金融系统全面改革方案，改革重点主要是强化集中监管，扩大监管范围和内容，以避免再次发生系统性的金融危机。这一方案堪比美国大萧条时期出台的《格拉斯-斯蒂格尔法》，将对金融体系乃至全球经济产生重大影响。     

美国加大氢动力汽车的开发力度

为了应对石油短缺和加强对环境的保护，各国政府和相关企业都在加强氢能产品的研发力度。美国政府曾宣布将投资17亿美元把氢能作为重点发展的新一代能源，美国总统布什提出要在未来20a内让美国人开上氢燃料电池动力汽车。     

美国经济：遭遇日式通缩？

美国经济在大萧条以来并未经历过旷日持久的通缩。但日本从1995年开始,就面对着因日经225指数泡沫破裂以及土地价格直线下降所导致的通缩。     

中国现阶段不会加大紧缩力度

27日在多伦多召开的20国集团峰会上．中国国家主席胡锦涛发表演讲时呼吁其他国家审慎对待经济刺激政策退出问题。30日中国总理温家实在经济形势座谈会上称,当前国内外经济形势仍然极为复杂,中国经济正朝着宏观经济调控的预期方向发展,中国将保持宏观经济政策的连续性和稳定性。     

衰落的美国仍无人替代

世人普遍认为,等全球金融危机尘埃落定后,世界局势或将明朗：美国领导的战後世界走向终结。果真如此的话,60年来确保了和平、安全、开放与经济增长的全球制度很可能岌岌可危。     

美国经济复苏疑虑重重

GDP艰难“转正” 10月29日，美国第三季度GDP数据出炉，按年增长3．5％。自从美国爆发金融危机以来，美国的GDP已连续四个季度衰退。而第三季度GDP终於转负为正，似乎标志着美国经济正式结束本轮衰退而进入复苏。这一数据也支撑了其他显示衰退止於第三季度或刚不久的证据，尽管由学术派经济学家执掌的国家经济研究局（NBER）仍需时日观察确定之后才会正式宣布衰退结束。     

加大处罚与监管力度以保障交通安全——国务院出台《关于加强道路交通安全工作的意见》

日前国务院发布的《关于加强道路交通安全工作的意见》中,加大对相关责任者的处罚与和监管力度等成为亮点,例如设立驾驶人黑名单信息库、强化省市区政府和有关部门对属地发生重大交通事故的责任、加强运输车辆动态监管等等。运输车辆的使用、管理、生产等方面应研究落实自己的责任和义务。     

2012年1月美国乘用车销量

今年美国汽车市场增长势头不容小觑基于美国经济形势的好转,失业率已降至8．3％,创金融危机三年以来的历史新低,尤其是1月份的失业率数据更具有指标性意义。这预示着今年全年的美国经济形势有望好转。     

美国经济复苏的新证据和老问题

在金融危机爆发一周年之际，顺利连任的美联储主席伯南克表示，从技术角度看，美国经济衰退目前很可能已经结束,美国经济将在今年下半年出现增长。同时,由於这次危机的深度,美国经济在随后一段时间将增长乏力。尽管美国和世界避免了最糟糕情况的发生,但仍面临困难。因此，各方应共同努力,确保实现经济的可持续复苏,同时改革美国金融监管体系,避免类似危机再次发生。     

警惕美元再度转强引发的风险

12月9日美国财政部部长盖特纳致信国会领袖：鉴于美国金融体系修复尚未完成，美国经济仍面临严峻挑战，决定将去年国会10月份通过总额7，870亿美元的”问题资产救助计划”期限延长至2010年10月3日。意味着在美联储已经完成了3，000亿美元国债收购之后再次还要增加额度。     

丰田美国迁址将为德州创72亿美元收入

丰田汽车近日宣布,将把其在美国的总部由加利福尼亚洲迁至德克萨斯州。美国均富会计师事务所日前发布分析报告称,丰田美国总部迁址将在未来10年中给当地带来72亿美元的经济收入．其中包括42亿美元的员工薪酬,另外还包括直接或间接的开支以及销售税或财产税所带来的收入。