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纵观企业的生存环境不难发现,当今企业正处于前所未有的动荡环境之中.经济全球化正在瓦解国界这道保护本国产业免受境外强手挑战的屏障;政府管制的放松强化了优胜劣汰的竞争机制;技术更新的加速缩短了产品的生命周期;知识等无形资产的升值激励了企业和个人创新的内在动力;网络改变了企业的组织形式和经营方式;信息的高度集成和通讯的便捷增强了用户的选择能力;社会保障制度的完善促进了人才的自由流动. 相似文献
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我国汽车企业竞争力现状及核心竞争力的培育 总被引:2,自引:0,他引:2
根据核心竞争力理论,核心竞争力是企业竞争力的基础.如何培育并发展自身的核心竞争力,以获取持续的竞争优势,对我国汽车企业来说是一项事关生死的紧迫任务. 相似文献
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在知识经济时代,任何一个企业要获取和保持企业的竞争优势,就必须在人力资源开发与管理上走在别人的前面。本文正是基于这一认识,将从时代发展的角度,对企业竞争优势与人力资源开发与管理进行深入研究,以便为企业管理者有效地开发与管理人力资源,提高企业经营绩效和竞争力,迎接知识经济和日益激烈的市场竞争的挑战提供理论和实践参考依据。 相似文献
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本文提出了构建人才与制度良性互动的智慧型企业是21世纪企业竞争的主要方式的论点。分别论述了在知识成为生产力关键要素的背景下,人才和制度决定企业竞争力的机理,论述了人才和制度良性互动的辩证关系,指出了人才和制度良性互动是企业提高动态运行效率的有效途径。 相似文献
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我国汽车产业要实现从比较优势向竞争优势战略转变 总被引:1,自引:0,他引:1
比较优势与竞争优势是经济或产业发展的不同模式,文章分析了两者的差异以及比较优势的陷阱和比较优势理论对汽车产业的低适应性,提出我国汽车产业应实现从比较优势向竞争优势的战略转变以及培育我国汽车产业国际竞争优势的战略途径。 相似文献
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进入21世纪以来,尤其是加入 WTO后,随着经济和信息技术的不断发展, 特别是近年来世界经济一体化进程的加快,越来越多的中国企业走出国门,投人到世界市场的竞争浪潮中。中国企业在实施国际化战略过程中如何面对国外大型企业的挑战或者挑战国外大型企业是一个迫在眉睫的问题,本文将着手从中国企业的比较优势分析,并在只有提高中国企业核心竞争力,建设跨国企业的文化和人才库等方面进一步做出了分析,由此得出了相应的结论,以其为有关工作人员提供参考。 相似文献
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Magnus Tessner 《时代汽车》2014,(1):46-46
如果研发和产出不能成正比,那么我们在汽车行业的创新就很难达到很好的效果。而能够起决定作用的是工程师的选用。在工程师输出领域,中国比美国大为领先。显然,在工程师领域,中国的竞争力会越来越突出。 相似文献
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在经济全球化和市场竞争更为激烈的今天,企业已不是被动的承担社会责任,而是寻求可持续发展的主观愿望。本文在讨论企业社会责任的基础上,结合企业竞争优势理论,论述如何通过承担社会责任来构筑企业的竞争优势。 相似文献
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随着我国居民收入水平的不断提高,轿车消费日益旺盛,带动了轿车整车生产行业的快速发展。本文对我国轿车整车生产行业的现状以及上海通用汽车在行业中的地位进行了分析,得出上海通用汽车处于行业领先地位得益于其在产业链上获得竞争优势,包括了成本优势和差异化优势。在结合行业发展趋势和市场环境等因素的基础上,对上海通用汽车进一步的发展从战略角度进行思考,并提出了一些建议。 相似文献
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2005年,中国汽车产品出口保持增长,出口总值达到 197亿美元,同比增长56%, 汽车进出口贸易首次出现顺差。那么,中国汽车企业未来出口将面临何种挑战和机遇?中国正在进入一个准完全竞争时期高速增长的中国汽车市场已经成为全球汽车市场的一个重要组成部分。2005年中国汽车产销量分别达到575万辆 相似文献
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比较优势是各国参与分工和国际贸易的基础。正确认识比较优势和竞争优势的区别和联系,对于正确地制定本国的贸易政策和推动对外贸易的发展具有极其重要的现实意义。 相似文献
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21世纪,随着知识经济和经济全球化的发展,企业文化作为一种管理理论和管理方法越来越受到人们的重视。企业文化建设对于凝聚人心、营造氛围、创造活力、驱动进步、长远发展具有重要的作用,是决定企业兴衰的关键因素,已成为企业核心竞争力的基石。 相似文献
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用户满意理论的形成是社会生产力发展的必然结果。目前,“用户满意工程”正在全世界深入广泛地开展。实施用户满意工程已成为企业竞争战略的重要方面。我国企业已开始实施用户满意工程,开展进度有所不同,从整体上看,大致表现为口号阶段、试点阶段、营销战略阶段和经营战略阶段。海尔集团是我国实施“用户满意工程”的杰出代表。汽车工业也应在实施“用户满意工程”的过程中取得更大发展。 相似文献