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1.
2007年5月28日,万众瞩目的一汽丰田卡罗拉终于隆重上市,共6款车型,定价13.28~17.98万元。作为第10代花冠(COROLLA)车型。一汽丰田宣称,将以卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间,以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。卡罗拉在"世界最佳轿车"、"超越同级别车型"、"5米印象"等华丽的光环中揭开了自己的面纱。面对卡罗拉如此高调的上市,如此大规模的品牌形象宣传和推广,以及卡罗拉的市场定价,我们是否已毫无保留地成为了卡罗拉的忠实粉丝?其实,在卡罗拉这场轰轰烈烈、浩浩荡荡的上市行动中,还有许多需要消费者去冷静思考的问题,还有许多值得我们用怀疑的眼光去审视的问题——  相似文献   

2.
<正>"半个世纪的历史,车型发展历经十一代,全球总销量超过4100万辆,在丰田品牌中,创造出这一辉煌的不是陆地巡洋舰、不是皇冠,而是卡罗拉。"车型的垂直换代总能够带来诸多的话题,哪怕是在全球家用轿车市场一直坚若磐石的卡罗拉也一样。十一代车型之间的10次换代,每次都严谨认真,这是卡罗拉至今依然保持惊人活力的关键原因。不过光凭着严谨和认真是远远不够的,市场的变化、目标消费者的变化、人们审美取向的变化、对动力部分需求的变化、以及各种新技术在车型上的运用……适应环境和  相似文献   

3.
第十代COROLLA改名卡罗拉,市场上依然有良好表现。卡罗拉是一款在各方面表现都很均衡的车型,然而中庸并不代表平庸,它是满足更多消费者的需求,有着更大众化的口味  相似文献   

4.
乏味之余     
正说起丰田卡罗拉,许多人的第一印象都是出色的家用车,空间宽敞,驾乘舒适,并且质量可靠,只是总让人觉得它没什么个性,有些乏味(可能唯一的个性就是那极其可靠的质量了)。其实卡罗拉也有一款外形动感、个性十足的两厢版车型,比如鼎鼎大名的AE86,那就是上世纪80年代中期的第5代卡罗拉两厢版的高性能车型。如今的卡罗拉两厢版车型主打澳洲和欧洲市场,今年3月,丰田发布了它的新一代车型。  相似文献   

5.
今非昔比     
张乃超 《车时代》2014,(6):56-63
随着朗逸、福克斯、速腾等合资紧凑级车型的换代,紧凑级市场的竞争也越来越激烈。作为该级别车型中的老牌选手,一汽丰田卡罗拉终于在相隔七年之际推出了全新卡罗拉。全新卡罗拉也在设计师安井慎一的手下变得更加年轻、时尚。作为紧凑级车型中具有较高水准和竞争力的车型,它究竟会带来哪些惊喜呢?不妨跟随我的视角一起看看全新卡罗拉会摩擦出怎样的火花!  相似文献   

6.
<正>雷凌和卡罗拉是“南北丰田”首次在A级车领域推出的一对同平台车型。这个级别没有令人难以企及的价格门槛,也不像SUV车型那般红得发紫,但却是任何厂商都最为重点培养的主力部队,也是整个市场中销量最高的车型。驾驶卡罗拉非常轻松,虽然是CVT变速器,但积极的响应提升了好感度。从本质上来说,它体现的是平淡中见实力  相似文献   

7.
Senboat 《当代汽车》2007,(7):54-57
2007年5月28日,万众瞩目的一汽丰田卡罗拉终于隆重上市,共6款车型,定价13.28~17.98万元。作为第10代花冠(COROLLA)车型。一汽丰田宣称,将以卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间,以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。卡罗拉在“世界最佳轿车”、“超越同级别车型”、“5米印象”等华丽的光环中揭开了自己的面纱。面对卡罗拉如此高调的上市,如此大规模的品牌形象宣传和推广,以及卡罗拉的市场定价,我们是否已毫无保留地成为了卡罗拉的忠实粉丝?其实,在卡罗拉这场轰轰烈烈、浩浩荡荡的上市行动中,还有许多需要稍费者去冷静思考的问题,还有许多值得我们用怀疑的眼光去审视的问题——[编者按]  相似文献   

8.
在明锐上市以后,众多媒体一直将丰田卡罗拉锁定为明锐的典型对手,一时间关于卡罗拉和明锐的对比文章充斥各个角落。从上市时间和价格看,这两个同属A级的车型,仿佛是标准的对手,但实际上,它们之间有着本质的区别。这种区别绝不是动力传动,更不是空间和外形,而是车型平台的设计理念上。从这个角度看,卡罗拉与明锐相比,要明显低一个级别。  相似文献   

9.
丰田 《汽车与配件》2009,(51):45-45
据市场反馈最近卡罗拉车前照灯在各地汽车配件市场上出现非纯牌零件大量流通的现象,使丰田卡罗拉车主识别并选购纯牌卡罗拉车型前照灯时产生了一定的困惑。为了让广大车友能轻松辨认并正确选购丰田纯牌零件,现在我们将真、假卡罗拉车前照灯零件的识别方法用对比图示的方法与广大车友分享。APM  相似文献   

10.
一汽丰田卡罗拉是一款中国首发的世界级车型,上市后在中国市场上销售异常火爆,因此它的C-NCAP测试情况也就格外引人注目。通过三项试验内容来看“,均衡“二字是对其表现的最好形容,从实验现场情况看,卡罗拉表现得很出色。  相似文献   

11.
<正>经常能在马路上看到,也能听周围的人提起,但自己从未和它进行过亲密接触,对于很多人来说,全新卡罗拉就是这种"熟悉的陌生人"般的存在,本期的4位朋友也不例外。不过在经过一番体验后,他们对全新卡罗拉有了新的了解。本期车型What Car?作为全球销量已达4 100万辆的卡罗拉系列的第11代车型,全新卡罗拉于2014年6月19日在国内上市,市场售价为10.78万~15.98万元。新车系有1.6 L和1.8 L车型可选,搭载的传动系统包括专为中国开发的手自一体  相似文献   

12.
<正>全球累计销量超过4 000万辆的卡罗拉迎来了第十一代车型,新车型在维持原有的高实用度之外,整体设计变得更加年轻化。全新卡罗拉的设计风格上代车型的变化之大一定会为有些人所接收不了,但相信他们不会否认这种变化所带来的时尚感以及质感的大幅提升国内的汽车消费市场已经从最初的以家庭为单位逐步转向以个人为单位,这个转变在欧美发达国家出现的更早,个性化需求更加凸显,再加上国人整体心态上的年轻化,所以新卡罗拉在设计风格上的180°大调头,可以看作是一件非常具有积极意义的事情。  相似文献   

13.
徐雨 《汽车杂志》2007,(8):212-213
九代,花冠。十代,卡罗拉。车型年代,车型名字。丰田在车型名字上的功夫越来越深厚了,它区分了一个车型的时代,更区分了一个车型的风格。虽然它没有花冠那样深入人心,但毕竟是割舍了已有的辉煌,开始了一个全新创业的漫长路程。[编者按]  相似文献   

14.
4月,一汽丰田卡罗拉携手COROLLA EX花冠以14733辆的销售成绩,再次成为了市场关注的热点。稳定的品质和出色的市场表现,让卡罗拉当之无愧的成为了本月的月度车型。而在5月,一汽丰田对COROLLA全系车型进行了升级和价格调整,配置和价格双重优化后的卡罗拉,将以更高的综合性价比抢占市场。  相似文献   

15.
<正>在2014年北京车展上,广汽丰田发布了一款全新车型——雷凌,它与第十一代卡罗拉均来自丰田最新的MC平台。雷凌的推出意味着丰田品牌也开始了"1+1"的战略,这样的做法在大众品牌车型中是屡见不鲜的。对于诞生于同一平台的卡罗拉和雷凌来说,两者既是兄弟又是对手,既要共同应对中级车市场的群雄争霸,又要在各自市场展开一番恶战。在推出不久后,新卡罗拉和雷凌先后迎来了一次"大考"——严苛的C-NCAP碰撞测试,和众多竞争对手在车辆安全性方面进行了一次真  相似文献   

16.
张韵 《轿车情报》2014,(6):92-97
丰田卡罗拉,这是一个在中国早就家喻户晓的车型,自诞生之日起便肩负丰田最畅销车型的重任,至今已累计生产超过4000万辆,并在全球16个工厂生产和在154个国家销售,我认为,这才是真正意义上的全球车。  相似文献   

17.
卡罗拉轿车作为一款市场用户较多的车型,维修市场份额极大。对于相关汽车专业学生而言,全面掌握卡罗拉轿车发动机原理,把握相关的检测、维修的技巧方法,可以有效提高卡罗拉轿车检修的效率,提高卡罗拉轿车维修的能力和水平。一、卡罗拉轿车发动机基本介绍卡罗拉轿车发动机采用了可变气门正时技术,该技术可以提高进气  相似文献   

18.
威驰     
威驰是C-NCAP继皇冠、凯美瑞、卡罗拉和雅力士之后测试的第5款丰田品牌车型,也是丰田品牌在C-NCAP测试中第5款取得5星级成绩的车型.  相似文献   

19.
卡罗拉COROLLA     
作为丰田在中国唯一一款A级车型,卡罗拉一经上市就受到了广大消费者的追捧,多个月单月销量超过1.5万辆.这不仅得益于丰田的品牌号召力,也与卡罗拉本身的优良品质密不可分.卡罗拉至今已经发展到第10代,在此之前国人习惯于称之为花冠.  相似文献   

20.
在中国市场上,紧凑型轿车是主流的家用轿车,销量最大,竞争也最激烈。之前,这块市场是合资车型的天下,卡罗拉、速腾、标致307、思域等车型都是中国消费者耳熟能详的产品。自主品牌阵营中,还没有一款车能够拿出来和这些合资品牌的车型正面竞争。然而随着荣威550的上市,这种格局终于被打破了。  相似文献   

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