榆横铁路调度中心升级改造技术方案研究

陕西榆横地方铁路原设计运营模式为路企直通,随着沿线多条企业专用线的接入,运营模式采取在国铁站交接、自管运营模式。由于运量及运营模式发生变化,调度运营管理无法满足实际运营需求,周边接轨企业难以与榆横铁路接轨。为满足陕西榆横地方铁路调度管理实际运营需求,以及周边接轨企业与榆横铁路的接轨需求,在阐述调度中心CTC系统有待升级改造、大屏显示系统有待安装、数字调度主系统有待增设等问题的基础上,提出采用经济合理的升级改造技术方案,并对该方案的系统组成部分进行研究。经实践,该方案应用效果良好。     

物探技术在工务圬工设备检测中的应用

物理探测技术运用于桥梁、隧道、路基等工务设备的综合检测、病害监控,能降低调查人员的劳动强度,提高劳动效率.对及时掌握设备状况,预防病害发生,降低运营成本具有十分重要的意义.为满足铁路现代化管理的需要,本项技术仍有待进一步研究和充实.     

加强专用线作业安全管理的途径探讨

结合铁路第六次大面积提速对货物装载安全工作提出的新要求,分析了目前专用线、专用铁路装车作业的现状和货物装载安全方面存在的问题,从完善专用线、专用铁路安全管理制度、作业办法,建立与企业的多层面沟通机制,强化专用线、专用铁路装车的交接检查等方面提出了强化专用线、专用铁路作业安全管理的途径和措施。     

资讯

欧盟发布铁路运输的法规性文件近年来,欧洲铁路面临公路和航空运输的激烈竞争,在运输市场所占份额大幅下降。目前,欧盟25个成员国的公路运输在货物运输市场的比重占72%,而铁路只有16%;高速铁路占所有运输方式旅客周转量不到1%。为了恢复欧洲铁路的市场地位,必须开放各国铁路运输市场,改善基础设施和机车车辆运营状况,制定统一的安全、技术标准和法规,实现各国铁路运输设备的技术和运营兼     

上海铁路局铁路专用线货运安全管理的实践与探讨

铁路专用线是企业或其他单位管理的与国家铁路或其他铁路线路接轨的岔线,铁路专用线管理涉及部门众多,安全管理难度较大。为强化铁路专用线货运安全管理,解决铁路专用线基础设施与运输需求不匹配、管理机构及制度有待完善、现场作业管理有待加强和人员教育培训有待提高等问题,以上海铁路局管内铁路专用线货物运输安全管理为切入点,通过分析铁路专用线安全管理存在的问题,结合铁路运输安全总体要求,提出规范铁路专用线建设工作、强化铁路专用线内部管理机构建设、加强现场作业的控制力度、提升铁路专用线企业运输从业人员素质、规范铁路专用线运输安全协议的签订等措施,为确保铁路专用线货物运输安全提供参考。     

利用GSM-R USSD技术承载铁路行车业务信息的研究

正GSM-R是铁路专用移动通信系统,为铁路安全、高速、提速、信息化、重载及运营管理提供必要的移动通信手段和传输通道。目前调度命令信息、列车尾部安全防护装置信息、列车无线车次号校核信息(含列车启动和停稳信息)等铁路行车业务信息     

ERTMS-Regional发展综述

欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)的目的是改善基础设施和机车车辆运营状况,实现欧洲各国铁路运输设备的技术和运营兼容.由于系统转化过程中基础设备带来的财政压力,一种以节约成本为目的的区域铁路运营管理系统-ERTMS-Regional应运而生.本文就ERTMS-Regional的背景、功能原理以及发展应用进行叙述,为适应中国铁路快速发展的需要,建议适当吸收ERTMS-Regional系统有益的经验.     

在产业化阶段开展铁路信号设备安全性能保障工作的探讨

铁路信号设备是保证行车安全、提高运营效率的关键基础装备,其安全性能应适应铁路运营速度高速化发展的趋势。作为承担产业化工作的铁路信号设备制造企业,为了确保信号设备的安全性能,在产业化阶段需进行相应的安全保障工作。以北京铁路信号有限公司为例,根据欧洲安全技术标准,对产业化阶段信号设备的安全性能保障工作从范围、内容方面进行初步探讨。     

基于公网VPN及北斗定位技术的企业铁路STP控车方案研究

为填补企业铁路调车作业安全技防设备短板,通过分析企业铁路小运转模式下调车作业特点,在现有国铁STP系统的基础上,重点研究车地通信方案及本务机车选站方案,提出一套融合公网通信技术和北斗卫星定位技术的STP控车模式：在企业铁路调度中心设置地面中心服务系统,各车站不设置车站设备和地面应答器,依靠成熟的公网虚拟专用网络（VPN）通信技术完成车地通信,利用北斗卫星定位技术完成选站注册,实现对整条线路上所有作业机车的集中跟踪控制。应用效果表明,该方案可以有效防止企业铁路调车作业过程中事故的发生,保障企业铁路安全运输畅通,并且具有基础设施复用、投资少、见效快、利于推广等特点,为企业铁路安全技防体系的构建提供参考。     

国外高速铁路运输技术规章编制与实施研究

铁路运输技术规章是保证铁路运营组织有序、设备设施质量可控、安全持续稳定等铁路运输安全管理的基础和依据.随着国家"一带一路"倡议的不断深入发展,中国铁路"走出去"已成为其重要组成部分,中国铁路企业已经走出国门广泛参与到国外铁路项目中,随着铁路项目的建设推进,对铁路运输技术规章构建与编制提出了十分迫切的需求.通过分析中国铁...     

转K6型转向架基础制动装置不灵活的原因分析与建议

针对转K6型转向架组装完成后基础制动装置动作不灵活的现象,从各个方面进行了分析,发现转K6型转向架的基础制动装置在设计上存在不妥之处,在此基础上进行了分析计算,并提出了改进建议。     

日本液化天然气(LNG)铁路运输的发展现状及启示

日本是液化天然气(LNG)铁路运输较为成熟的国家,借鉴日本LNG铁路运输经验对研究我国LNG铁路运输具有启示和参考作用。在阐述日本LNG铁路运输概况的基础上,通过实地调研,从载运工具、铁路运输组织、场站设施设备、运输安全风险和应急救援等方面对日本LNG铁路运输发展现状进行分析,提出我国发展LNG铁路运输应重点研究确定LNG罐式箱技术,研究电气化区段运输安全风险控制措施,探索应用在途监控,建立专业应急救援机制。     

铁路桥梁水下墩台基础检测技术研究

针对目前铁路桥梁水下墩台基础存在的常见病害,在总结水下检测实践经验的基础上,将铁路桥梁水下检测的内容归纳为外观检查、结构测量、地形地貌、水文检测、无损检测和振动测试6个方面,并阐述了相应的检测方法.根据检测内容的必要性和检测设备的发展水平,将检测内容又划分为一般检测项目和专项检测项目,并通过一般检测项目的典型案例验证了检测方法的可行性.铁路桥梁水下墩台基础检测技术为水下墩台基础的安全评估奠定了基础,补充并完善了铁路桥梁检测体系.     

铁路运输安全评价体系研究

论述了我国铁路安全评价的现状及存在的不足,从人员、设备、环境、管理4个方面分析了影响铁路运输安全的因素,在此基础上构建了铁路运输安全评价指标体系。     

铁路局集团公司供电设备安全综合分析系统的研究

为及时掌握铁路供电设备的安全状况,实施精准的安全管控,结合中国铁路太原局集团有限公司供电设备安全管理需求,明确铁路局集团公司供电设备安全综合分析系统的建设目标,提出系统总体架构,完成系统相关数据源的调查和整理,分析设计了系统主要功能,并对关键技术进行研究,为下一步系统开发奠定基础.     

目标导向的多层次城市轨道交通运营安全风险评价指标体系

建立合理的城市轨道交通安全风险评价指标体系,不仅能有效反应当前的运营安全水平,也可以为运营安全管理的发展提供引导作用。阐述城市轨道交通风险评价的构建目标和原则;从人员、设备设施、环境、管理4个方面对影响城市轨道交通安全风险的因素进行分析,基于车站、线路和线网3个层次的需求,建立多层次城市轨道交通安全评价指标体系,并对风险评价指标的选取及计算进行分析。     

综合立体交通运输体系发展策略

综合立体交通运输体系对我国现代化交通高质量发展具有重要意义.为了解决目前综合立体交通存在的问题,从规划、标准、工程建设、装备研制等方面深入解析综合立体交通的内涵;分析在世界格局深刻变化、新一轮产业科技变革加速、内外部环境深度调整背景下,我国发展综合立体交通所面临的重大挑战;提出交通通道一体化铺画建设、交通枢纽一体化规划...     

挤密桩施工装备的研制与展望

既有铁路路基挤密桩加固技术,在广深铁路路基加固工程实施后,取得良好效果。但国内外目前尚未有保证该技术全面推广的工艺装备。2002年挤密桩施工装备研制成功,填补了国内这方面的空白。该套设备包括钻孔机、夯实机和上下道装置,经在京山、京秦线试用,效果良好。本文对挤密桩施工技术基本工艺原理做了简要介绍,就已研制成功的挤密桩施工装备的主要技术参数、结构特点、解决的关键技术、现场试用效果进行了全面阐述,对其发展方向和良好的应用前景做了分析和预测。     

铁路技术装备电磁兼容及其标准探讨

随着我国铁路的迅速发展,电磁兼容环境对铁路技术装备运行安全性要求的影响越来越大,如何应用先进合理的电磁兼容标准以及据其进行测量和评估,成为铁路部门确保正常可靠运行的一个重要环节。叙述与铁路技术装备运行相关的电磁兼容特性及其概念,介绍国外电磁兼容技术及其相关标准应用的进展状况。