广东辖区水上交通安全事故连续八年下降

记者从2008年度广东海事水上安全形势分析会上获悉，广东辖区水上安全事故连续8年保持下降，总事故数量由2000年的234宗下降到2008年的40宗，下降率达82．9％，广东辖区水上安全事故主要四项指标——事故宗数、死亡人数、沉船数量、经济损失连年大幅下降，2008年分别比2007年下降25％、36％、36％、50％。     

93年接获造船订单继续下降

据英国劳氏船级社1992年四季度造船报表统计,全球总共3730万载重吨造船订单中91%以上,将于1994年底前交货。这个数值比92年第三季度下降了220万     

1992年上半年韩国船舶订单大幅度下降

1992年上半年韩国船厂的订单为64万总吨,而1991年上半年的订单为117万总吨,下降几乎为一半。接船舶完工的登记吨位,1992年上半年完工 45艘 195万吨;1991上半年完工57艘船170万吨,增长14.71％。据韩国造船协会报告,1992年6月底手持订单为135艘船643万吨,1991年6     

新造船定货下降到20年来的最低水平

根据劳氏船级社最近公布的数字,1990年第4季度的世界新造船定货量下降到190万吨,这是20余年来的最低水平。总计330万吨的完工量在同期内超过新定货140万吨。全世界总定货量在去年四季度减少180万吨,下降到3980万吨,这是1988年以来第     

印度铁矿石出口量2012年将下降35％

印度铁矿石出口量2012年可能创出历史新低。根据印度联邦矿业部的预测，在2012／2013财务年度铁矿石出口量约为4000万吨。在刚刚过去的2011年里，铁矿石出口量从2010年度的1亿吨下降到6000万吨。印度最高法院2011年7月发布了禁令，禁止在铁矿石产量占全国四分之一的卡纳塔克邦进行开采活动，除此之外，新的关税也是产量下降的原因之一。     

2011年海盗袭击成功率下降50％

来自伦敦的风险控制海事保安专家Tom Patterson表示，尽管海盗袭击事件在今年乃至以后仍然是海事安保方面的一个主要议题，但我们也应该看到，2011年索马里海盗袭击商船的成功率下降了50％。然而，我们还是应该看到，海盗问题还是覆盖了很多水域并且从根本上来说维护治安的支援力量还是非常有限。     

日本港口国际竞争力继续下降

日本港口的国际竞争力继续下降。在北美航线，1988年有9成的干线船挂靠日本港口，而2007年冬已下降至49％，跌破了二分之一。日本货物在往北美货物中所占的比例已下降至7％～8％。     

全球新船订单量快速下降

2008年新船订单量正在快速下降，世界各地新造货船订单已经下降到三年里的最低水平。今年3月期间新船订单量830万载重吨是自2005年5月来最差的。今年第一季度签约新船订单量以船只艘数计，比2007年同期大幅下降56％，而以载重吨计同比下降36.4％。转化换为现金计，今年第一季度新造货船按资估计为213亿美元，比去年同期下降55.2％。     

2006年我国社会物流总费用与GDP比率进一步下降

国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会日前发布2006年全国物流运行情况，2006年全国社会物流总费用为38414亿元，按现行价格计算同比2005年增长13．5％，增速比2005年上升0．6个百分点，物流总费用与GDP的比率为18．3％，比2005年下降0．2个百分点。     

海洋工程订单正在大幅下降

按照克拉克松的统计数据，海洋工程船舶订单也在大幅下降，和普通民用船舶制造业类似。今年前4个月，海洋工程船舶成交23艘、19．21万修正总吨，同比下降66．74％。在造船业遭遇景气度急剧下降的情况下，很多船厂寄希望于海洋工程设备来平滑周期，但实际情况并非如此。和此轮造船景气周期类似，2003年海工订单开始增长（77．19万修正总吨），2007年达到阶段高点362．03万修正总吨；2008年订单150．69万修正总吨，同比下降58.3％。     

鹿特丹港去年吞吐量下降

世界最大港口鹿特丹港1996年的吞吐量为2.906亿t，比1995年下降0.9%．其集装箱吞吐量增长了95％，达到500万TEU．但大大低于过去4年期闻的。     

我国修船产值今年可能下降

从舟山召开的中国修船企业第27次斯佩克会议上传出消息,受金融危机影响,2009年我国修船产值可能将下降。据悉,去年我国修船产值同比增长40%左右,为近年最好年份。但今年修船产值可能下降。     

洛杉矶／长滩港2007年集装箱吞吐量下降0．6％

洛杉矶／长滩港2007年的集装箱吞吐量比上年下降0．6％，为1566．7万TEU。其中洛杉矶港减少1％，为835．5万TEU，长滩港增长0．3％，为731．3万TEU。洛杉矶港是1996年以来首次低于上年，长滩港则是除2001年减少3％外1996年以来的最低增长率。与上年相比洛杉矶港进口大致持平，出口增长13％，空箱减少11％。长     

船用燃油涨价 船公司盈利下降

[中国海事网消息] 由于不断上涨的燃油价格、日元升值、新建船舶陆续出厂运力大增,新加坡海皇轮船公司尽管有40％的燃油需求套期保值,2005年的盈利仍比2004年下降了15％。日本川崎汽船公司预     

中海集运2005年收益下降

中海集运2005年的营业利润比上年减少9％，为47．31亿元。税前利润减少8％，为43．1亿元，纯利润减少11％。为35．85亿元。营业额为283．75亿元，扩大了27％。     

业界关注新造船安全与质量标准下降

不久前在雅典举行的Lloyd＇s List国际造船大会上，众多业内专家纷纷对新造船标准的下降表达了担忧。 希腊Enterprises Shipping＆Trading公司常务董事GeorgeSarris表示雨后春笋般涌现的中国船厂是导致造船标准下降的主要原因，但绝非是唯一的原因。他还警告称造船标准的下降可能令过去15年来在船舶安全方面取得的成绩化为泡影。     

广东水上交通事故连续六年保持下降态势——今年上半年事故宗数同比下降7%,水上搜救成功率达94.2%

2007年上半年,在辖区货物吞吐量和进出港船舶艘数分别增加4.11%和3.14%的情况下,广东海事局辖区事故宗数、死亡人数和沉船艘数与去年同比分别下降7%、29%、10%,这是自     

迈阿密游艇展参观人数下降26％

2009年迈阿密国际游艇展参观人次为96736，相比2008年的130496位下降了26％，虽然展厅明显比去年安静，但参展商还算满意，大部分都有生意成交。     

欧洲港口国检查数量下降1／4

巴黎备忘录（Paris Mou）年报显示．由于新检查机制的实施．欧盟27个成员国的检查总数从24058次下降至19058次．同比下降了262％。但是．对单个船舶的检查总数却从14762次上升至15268次．同比增长了3．4％。这个数量超过了之前的最高值．即2008年的15237次。船舶滞留数从790艘次下降到688艘次．但滞留数量相对于检查数量的比率则从328％小幅上升至361％。