东风梦想车大赛之人物篇——“未来充满希望”——访东风汽车公司技术中心造型设计首席总工程师、“东风梦想车”中国青年环保汽车创意设计大赛招募大使、评委郑素霖

<正>毫无疑问,郑素霖是梦想的缔造者,也是梦想的追逐者。1983年的秋天,从未离过家的郑素霖从家乡福建北上,考入湖南大学工业设计专业,成为中国最早的一批汽车设计高级人才,毕业后来到了东风公司,十几年间先后在东风公司技术中心造型设计室担当设计师助理、设计师、主任设计师、主任,期间还参与了东风雪铁龙、东风日产多款车型的设计。2009年,承载着东风自主品牌轿车梦想的东风风神S30上市,这款车的造型设计正是由郑素霖为代表     

2020年,侧帘车的春天真的会到来吗?

<正>今年的中国国际商用车展(CCVS 2019),不论是整车展馆还零部件展馆,侧帘车的元素比过往任何一届都浓。根据GB7258-2017的要求,从2020年1月1号开始,传统的三轴栏板式、仓栅式半挂车就必须安装盘式制动器和空气悬架,这对于传统的仓栏车来说无疑是种重磅一击。增加盘式制动器和空气悬架后,三轴仓栏车的购置成本将会大幅度增加,市场竞争力将会急速下滑。有人说,仓栏车市场竞争力下滑后,侧帘车的机会就要到来。2020年将开启侧帘车的春天,真的会这样吗?     

千面阿朵与车共狂野

阿朵简介祖籍:湖南民族:土家族最喜爱的食物:辣椒、水果布丁、巧克力最喜爱的动物:猫、狗最喜爱的运动:健身、骑马最喜欢爱的车:SUV1990年考入二炮驻湖南文工团,成为专业舞蹈演员,后调入北京二炮文工团。2002年1月出演由中央电视台录制的音乐剧《水果姑娘》,担任女主角。2002年10月出演热播大戏《春夏秋冬》,担任女主角。2003年10月好莱坞巨片《X战警2》中文推广形象代言人,单曲。2004年2月发表首张个人专辑《盛开》。2005年签约“太合麦田音乐文化发展有限公司”。2005年推出最新单曲《千面》,同时还参与中国首部付费网络发行的“压岁电影短片系列”《故事无双》的拍摄。     

TOYOTA CAMRY 凯美瑞玩儿真的了

<正>"一次中级改款却引发了一场由里到外的革新;一贯坚持内敛均衡的车型却在转瞬间完成了技术巅峰攀越;看似与世无争,却在完成一次深度的自我审视之后,开始了一场全面升级。"3年前,第七代凯美瑞正式上市,这款丰田全球车型在落地中国市场5年之后完成了第一次换代升级。1个月前,广汽丰田在广州车展前期发布了新款凯美瑞,作为第七代凯美瑞的中期改款车型,新款凯美瑞如约而至。旁人眼里,这款看起来并不怎么高调的中高级车正在按步就班地完成新旧更迭。与其他车型     

北极星推剃刀1000ATV

<正>北极星全地形车素有"越野版奔驰"之称,自2010年正式进入中国市场以来,Polaris北极星始终引领高端资深越野户外体验潮流,致力于推广动力运动文化。目前,北极星新推出的RZRXP 1000相较于之前的全地形车在发动机、悬架及减震器系统均进行了升级设计,可以发挥999 mL发动机能力,时刻保持良好的气流交换,在悬架系统上采用了全新的独立后悬架系统(IRS),其复杂精密的针轴减振系统大幅度提高了车辆性能。     

从中国文化特色中寻求新的解决方案--寄语中国汽车设计师

彼得·史蒂文斯彼得．史蒂文斯曾任罗孚首席设计师．是一个享有盛誉且屡屡获奖的英国汽车设计大师．麦克拉伦、蓝博基尼、宝马、莲花、福特．劳斯莱斯和罗孚的炫车中都不乏他的手笔。他最近的作品有罗孚TCV．TF和Z系列,及SV系列运动型车。同时他还是皇家艺术学院汽车设计系的访问教授。下文是史蒂文斯关于中国汽车设计的前景的评论．原文刊登在英文[中国汽车要闻](China Automotive Review)杂志2006年5月刊．根据Melanie Wood采访写成。本刊又给予了编辑加工。     

另一高尔夫 Volkswagen Golf Collection

<正>一提起大众高尔夫,估计所有人的第一反应都是那辆已经出到第7代的神车,这次就带大家认识一下大众的另一个高尔夫系列。Jet Speed开球木杆Jet Speed是首款结合加速槽科技的发球木杆,在偏低中心击球时,也能获得更快球速和卓越球距。287 g的轻量设计造就了更快的挥杆速度,流线型杆头符合最佳空气力学。防眩目哑光黑色冠部与银色杆面形成对比,更易瞄准。     

广汽丰田 全新凯美瑞

<正>这是凯美瑞史上最强的中期改款,其进化程度堪比全新换代车型。除了采用全新的外观和内饰设计概念,也提升了动力总成,使全新凯美瑞有了质的飞跃2006年,广汽丰田引进投产了第六代凯美瑞(CAMRY)旗舰版。5年之后的2011年12月份,凯美瑞第七代车型发布,无论从设计、安全还是动力配置相比上一代都有质的之所以这样说,是因为我们采用了全新的外观和内饰设计概念,并提升了动力总成,使其有了质的飞跃。一系列全新设计,实现了丰田豪华车型独有的舒适性、操控性、极致     

2001年经济与环保的最佳典范—丰田Prius

1997年丰田汽车公司生产出第一辆丰田Prius混合动力汽车(HEV),为了占据美国和欧洲市场,丰田汽车公司在原车基础上做了较大的调整,以满足欧洲和美国市场的特殊需要,包括改善驱动性能,降低排放和降低生产成本,通过对用户的调查和反馈,由于丰田Prius在汽车动力性能、排放性能与价格性能方面所取得的突破性的成就,国际汽车工业协会将美国市场重新设计的四门五座兼带行李箱的第二代Prius确定为2001年最佳工程车,称之为2001年世界最经济、最环保和最具有价格优势的乘用轿车.     

五星小“力士”——广州丰田雅力士C-NCAP碰撞试验点评

广州丰田引进的雅力士（Yaris）是丰田成功进军欧洲市场的一款全球战略车型。目前的这一代雅力士在2005年就已经在欧洲市场推出,是Yaris车系的第二代车型。雅力士的历史可以追溯到上个世纪的1999年,当时丰田在欧洲推出了第一代该款车型。实用的操作设计加上小巧可人的外观,很快就得到了许多消费者的青睐,截至2005年第—代Yaris停产,丰田在全球已经总计生产了超过140万辆的Yaris。到2005年底,欧洲和北美市场首先迎来了第二代Yaris,更加活力清爽的造型设计相比上一代有了明显改观,而个性十足的内饰也突破了丰田汽车的一贯中庸风格,令人耳目一新。第二代Yaris在欧洲上市之后不久,便接受了欧洲E—NCAP的碰撞试验,结果正面碰撞得到了15分（满分16分）,侧面碰撞16分（满分18分）,最终获得了成人乘员保护5星、儿童成员保护3星、行人保护2星的优异成绩。雅力士在安全性方面早已是家喻户晓的明星。     

行业名人

<正> 朱大鑫 一位内燃机增压领域专家,研究员级高级工程师,出生于1935年8月,1955年毕业于苏南工专汽车发动机专业,60年代初赴前苏联中央柴油机研究所进修一年。曾任山西车用发动机研究所副所长兼总工程师,现为该所科技委主任,且是中国兵器工业总公司科技委委员,原机电部科技咨询委员会委员。曾担任中国兵工学会第1～第3届理事,现为第4届荣誉理事并任中国兵工学会发动机学会主任、中国内燃机学会编委、兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)副主编、《车用发动机》编委会主任,北京理工大学车辆工程学院兼职教授。     

福马7系改款

上市后的第三年，作为宝马7系列豪华轿车的产品生命的中期，德国宝马公司决定对7系列进行小改款，现在新车已经推出。今年春季，即不久后就开始上市销售。宝马公司在7系的新规格引擎中，除顶级车型760i／Li仍配备原来的V12引擎之外，其它五款车都重新更换了动力核心，当然车身外观的设计也是重点，原厂对底盘及悬架进行了强化设计，追加了一些功能，更强调原有的豪华、气派，     

宛如旧茶,醇且陈香长安福特福克斯VS一汽大众高尔夫

福克斯自诞生之日起便将竞争对手锁定在第四代高尔夫.1998年,第一代福克斯于欧洲问世.这款车由欧洲福特设计研发,是福特全球战略下的一款重要车型,它取代了当时的传奇车型Escort成为福特跨入干禧年后主推的全新紧凑级家用轿车.有趣的是,第一代福克斯就设计了三厢版、掀背版以及旅行版三种样式,与去年年底刚改款的三厢、两厢、猎...     

2014年度C-NCAP第三批车型评价结果发布

<正>中国汽车技术研究中心于2014年9月6日下午在天津发布了2014年度C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布的结果共涉及8个车型,其中包括4个A类车、1个B类车、3个SUV。本批评价的8个车型均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,购车费用支出共计365.28万元。具体车型及生产企业如下:1、丰田汽车公司丰田牌/TOYOTA ZN6F81H型乘用车(丰田86 2.0L豪华手动版)2、东风悦达起亚汽车有限公司起亚牌YQZ7169FAM型轿车(K3S 1.6L GLS自动版)     

那一份难以抹灭的情怀

<正>每个人都有情怀,大部分情怀都是来源于小时候见过以及感受过的事物。大多数人对于日本车的初印象来自于丰田皇冠,再见皇冠时情怀油然而生。卖点1、丰田经典且成熟的2.5L V6发动机+6AT手自一体变速器动力组合。2、具有中国元素更年轻化的外观。3、无实体按键的中控台设计以及丰富的配置。丰田第十四代皇冠上市已经有一段时间了,在我们再次请来2.5L自然吸气发动机版皇冠来编辑部做客时,恰逢8月底2.0T版本新皇冠的上市,如果夹杂个人感情的话我更愿意接受2.5L自然吸气版本的皇冠,因为它和小时候我们记忆中的皇冠更接近一些。     

21世纪日本新型轻卡--马自达TITAN第5代

马自达公司2000年推出了TITAN系列车的第5代新型轻卡,新产品尽显了马自达公司的"独特的设计"、"超群的性能"、"操作灵敏、性能优良"的特点,性能上更为突出.从一些资料可以看出,厂家在开发这款车时,始终以用户的需求为设计的大前提.TITAN系列商用车自1971年开发以来,一直坚持"基本性能好,结实耐用"的方针.在开发本款车型时,厂方收集了大量的信息.除了向销售人员和用户听取意见外,研究开发人员还亲自走访用户的工作现扬,询问车辆的使用情况,由此征集的800多条意见,都反映在研究开发的过程中.尤其对用户提出的"在狭窄路面也可以便捷地掉头,空载及少量载货时乘坐舒适、不疲劳,驾驶室内可以方便地做事务"3项要求,工作人员在开发过程中尤其倾注了心血,使之得到了满足.     

一步一脚印 HYUNDAI AVANTE

<正>Avante其实就是第八代伊兰特,这款原来并不怎么起眼的韩国车经历了20年发展后终于开始放光芒了。第一代的伊兰特出现于1990年,20年间就已经发展到第八代,进化速度非常快,连以换代迅速著称的日本车都自愧不如。虽然伊兰特的换代分量肯定比不上日本车,更比不上德国车,有些时候它只是拉拉皮、换换壳,底盘、动力一直变化不大,但无论如何,     

三人行之第九代雅阁 HONDA ACCORD

<正>从1999年第一辆国产雅阁在广汽本田下线至今,它曾屡次创造国产中级车销售神话,也曾遭遇市场寒冬,面对日益激烈的竞争环境,第九代雅阁开始以全新的形象征战市场,它能重塑曾经的辉煌吗?第九代雅阁把运动藏到了骨子里与丰田和日产相比,从摩托车起家的本田一直在谨慎地控制着发展规模,所以本田的车型看起来并不多。但是每一款本田车在运动性方面都能给人留下深刻的印象。常听到有人这样评价:德国车转向盘沉、日本车转向盘轻。凡是有这样评价的,我想那是没开过本田车。     

多功能单厢车雷诺风景Ⅱ

2005年1月26日，智能多功能单厢车雷诺风景Ⅱ亮相北京，售价265万元。风景Ⅱ代是雷诺根据梅甘娜Ⅱ系列，计划在中国市场推出的第一款车型。该车配备20L16气门发动机及手自一体变速器。1810mm的车宽和2885mm的轴距，使风景Ⅱ乘坐空间十分宽敞，全景式电动天窗面积达1．61m^2。风景Ⅱ巧妙地融合单厢式和掀背型的设计风格，凭借MPV多功能性和空间宽敞这两大优势，     

HONDA CITY 美丽又芬芳

<正>广汽本田全新锋范的到来让大家明白一个道理:小型三厢车原来也可以设计得这么漂亮。当然,它并不是一朵只好看却不香的塑胶花,锋范展现出的实用价值在同级车中具备很强的竞争力。锋范的历史可以追溯到1996年,当时第一代产品主要面向东南亚市场销售。第二代问世于2002年,次年来到国内,落户广汽本田,不过其并不协调的尾部设计略显生硬,但宽敞的后排空间还是积攒了不少正面的声音。随后在2008年迎来了第三代产品的问世,新车在秉承大空间的