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相似文献
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1.
佳俊  景升 《世界汽车》2007,(11):72-77
近一年,中国的家用轿车市场发生了翻天覆地的变化,各个厂家此时都想在这个领域分到一杯美羹,笔者谓之:争霸。标致特殊的狮子徽标以及新307那狮子般的外形被人称作"狮子",笔者谓之:狮王。  相似文献   

2.
Peugeot 307CC     
《汽车杂志》2003,(4):33-33
  相似文献   

3.
Peugeot 307SW     
标致307SW的1.33平方米巨大玻璃天窗足以让所有接近它的人精神一振,它充分体现了法兰西的浪漫、时尚和前卫,是整个307SW的精髓所在。  相似文献   

4.
刘兆才 《世界汽车》2007,(10):64-69
游历山水,揽如诗风景近怀;豁达人生,伴似幻繁星入梦。这正是旅行家的旷达和洒脱。  相似文献   

5.
严绍健 《汽车杂志》2003,(12):70-75
标致307明年就要国产了,但令人痛心疾首的是,消息说它又要被中国人弄成三厢的。我们目前无法得知三厢的307会是什么样子,但愿不要再像原本俏丽可人的it变成飞度那样,有些暴殄天物。前车之鉴,在307还没国产之前,我们找到进口代理再度借出一试,重温那股洋溢着个性色彩的独特品味。  相似文献   

6.
《汽车驾驶员》2008,(11):90-95
今年初两厢307上市后东风标致在11万~17万元区间竟有20款车型,对于消费者来说有了非常多的选择,也预示着307车型将会在一段时间内成为狮子家族的中坚力量  相似文献   

7.
《汽车驾驶员》2007,(9):113-113
背景信息 标致307是标致汽车在全球都十分成功的车型,是在2004年6月份标致与二汽合作后生产的首款车型,在上市之初颇受国内消费者的关注,其时尚的造型和充裕的空间,尤其是宽大的行李空间很快就得到了消费者的认可,成为紧凑车型中的热销车型。东风标致307有1.6升和2.0升两种排量,2006年5月东风标致307升级为采用CMS(智能路协系统)技术的新307系列。  相似文献   

8.
东风标致307     
《汽车杂志》2004,(5):54-55
2004年3月2日,标致307 4P在日内瓦国际车展亮相,2004年4月21日即在中国武汉神龙公司下线,总的来说,东风标致307是一款动感优雅,宽敞明亮、安全可靠、强劲自如、舒适豪华的轿车。东风标致307的外型设计,在世界轿车之林是独树一帜的,整车长4.47米,轴距长2.61米,宽1.75米,车高1.54米,风档位置前倾设计,角窗最  相似文献   

9.
阮锦程 《汽车杂志》2005,(2):174-175
东风标致307车型较新,设计时应用了较多新技术;还因标致等典型欧洲车的设计理念与日美车系有所不同,所以其维修保养要点也有特殊的一面。  相似文献   

10.
《汽车维修技师》2006,(6):13-13
5月16日,采用全新CMS技术的新东风标致307全系列车型正式投放中国市场。  相似文献   

11.
景升 《世界汽车》2006,(2):52-59
作为各自家族的顶梁柱,标致307和福特福克斯在欧洲市场上一直是非常受欢迎的家庭轿车。它们之间的竞争也异常激烈。对子中国市场,标致307先入为主,不过福特品牌在中国并不陌生,嘉年华以及蒙迪欧早已为福克斯铺平了道路。  相似文献   

12.
去年底今年初小改款的标致607,并没有引起太大关注,原因相信来自于品牌知名度与车型设计。但标致607却是一辆在你试驾后,才觉得付出46万是物超所值的车。[编者按]  相似文献   

13.
景升 《世界汽车》2006,(11):30-31
您对C-NCAP的评测规程是否了解?对此有什么想法? 实话实说,在此之前我并没有全面去了解,不过知道你们今天来,我从我们技术部门那边要了一些资料仔细看了一遍。  相似文献   

14.
重返中国市场,让热情浪漫的法国人开始新的探索。“没有一个进入中国的公司能象标致一样,为进入中国市场做如此充分的准备。”东内标致总经理窦赛尔先生肯定地说。  相似文献   

15.
东风标致307     
标致汽车将合作伙伴选定为实力雄厚的东风汽车集团,又在武汉搭建了全新的2号生产平台。足见其对此次重返中国的重视和雄心。首先在中国的面市的全新三厢版307轿车是307系列的第6款变形车,该系列自2001年首款上市以来,全球累计销量超过130万辆,可谓标致汽车的支柱车型。  相似文献   

16.
小新 《汽车杂志》2004,(4):35-36
2004年12月,伴随着2004年的第一缕春风,从东风标致媒体部发来国产307的图片,这款在国内盛传已久的国产307,终于露出其神秘的尾巴。  相似文献   

17.
《当代汽车》2007,(7):12-12
一直备受关注的两厢版307由于受限于产能将延迟到2008年1~2季度上市,而大改款的三厢307将作为今年东风标致的主打新车型在9月份上市。  相似文献   

18.
《汽车与配件》2004,(8):4-4
人们不会忘记1997年标致是怎么离开中国的。但事隔7年之后,乘着我国经济高速发展和“入世”的东风,标致又回到了中国。这次回来的标致更带着一股重振狮威的劲头,把将于今年3月在日内瓦车展亮相的标致307马上拿到中国来投产。 标致307是标致汽车的支柱车型,自2001年4月首款上市,即刻成为欧洲主要市场上的“最畅销车型”,2002年被欧洲权威机构评选为“欧  相似文献   

19.
《汽车知识》2010,(11):26-26
<正>标致的这辆HR1概念车已经把"混"这个概念玩到了极致,动力混、车型混、风格混,已经很难再给它下一个准确定义了,姑且将它定义为乱混车型。首先说说它的车型定义,HR1基于几种车型的结合:城市越野车、双门跑车、多功能车等等,反正除了不能变形、不能飞不能下水以外,你能想到在陆地上做的事它都能做到。独特的车门开启方式能够把整个驾驶舱都暴露在外,就算你推  相似文献   

20.
标致公司于2001年6月初推出了其新产品——标致307,这对于整个集团来说也许都是最重要的产品系列.此前,标致公司曾将306车型作为大众高尔夫的竞争对手推向市场,然而这头雄狮并未在本土实现大的飞跃,它没有能够担负起公司所赋予它的重任.在这种情况下,标致307应运而生了.标致307是在306的基础上诞生的,但PSA集团总裁让@马丁@福尔茨认为:它不是某种程度的复制,而是有针对性的突出个性.  相似文献   

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