张贴伪造二维码交通违章罚单索钱,也能构成诈骗罪

正编辑同志: 半个月前,我因着急去ATM机上取钱,可周边并没有停车位,基于考虑自己不需要太长时间,遂将车停在非停车位上。不曾想,等我取钱回来,发现小车前挡风玻璃处贴有一张"违章停车处罚单",其中提示:扫二维码即可处理违章,24小时内可以免去扣分。起初,我没有多想,也为省事和不至于扣分,便通过用手机扫"违章停车处罚单"上二维码的方式,支付了200元罚款。事后,我越来越觉得蹊跷,而前往交警部门查询,     

交通处罚中的黑色幽默

在国外,司机驾车违反交通规则后,处罚手段可谓五花八门,处罚方式令人捧腹,也更让人深受教益。 在印度尼西亚,司机一违章最怕“剃光头”的处罚——如果司机违章后,就会被当场先罚款,然后没收驾驶执照,最终会被无情地剃光头发。     

在澳大利亚考驾照

我和老伴退休后随孩子移民到了澳大利亚。老伴喜欢旅游，一开始就琢磨着弄本驾照。他想自己在国内有货真价实的驾照，又有万余公里的驾车经验，到澳大利亚考个驾照，应该不难。一到澳大利亚，他马上让孩子找来了中版的交通规则小册子。认真学习后，老伴便交了23元报名费参加理论考试——即在电脑上做“是”或“否”的     

为违法驾驶者提供“扣分”服务,当心构成非法经营罪

编辑同志:因为看到一些人由于违法驾驶扣满12分后,面临着被公安机关交通管理部门扣留驾驶证,责令参加相关学习、接受考试等诸多烦恼,而一些有驾驶证但没有车、全年没有被扣分或被扣分不满12分者,却想通过"卖分"谋取经济利益,我女儿从中找到了商机:介绍"卖分"者将分有偿提供给违法司机扣罚,自己在两者之间赚取介绍费。于是在前后5个月的时间里,通过各种方式,我女儿为"买分"、"卖     

“自邮一族”为车主解烦恼

据了解，车主拥有爱车后，常常会担心自己的车何时违章，违章后如何办理罚单缴款，此外，还要奔波于各部门进行年审、换证纳税、购买保险等。一旦工作繁忙，推迟办理有关事项，不是被注销证件，就是追加滞纳金。麻烦事接二连三，既费时费事，又花冤枉钱。     

挑战日本驾照的日子

在日本，考驾照分3种：一种是正规的驾驶学校，一般3个月可以拿到驾照，但缺点是时间长、费用高。另一个就是用国内的驾照换国际驾照，但日本警察对中国驾照管理十分严格，不光要一大堆证明资料审核，并且有一点疑点就被列为不合格。还有一种方法就是直接去警察考试场挑战。我学开车很不理智地选择了最后一项。     

出租车驾驶员交通违法行为演化博弈模型

为研究违法成本对出租车驾驶员实施违法行为的影响,根据驾照管理方式,对交通违法成本构成及其累积过程进行研究. 通过设置警戒分数线,将出租车驾驶员分为一般和临界两个状态,构建了不同执法策略条件下,出租车驾驶员与交通执法者间的演化博弈模型,并采用仿真手段模拟不同执法及驾照管理条件下,出租车驾驶员的违法策略变化情况. 研究结果显示:执法水平和驾照分扣除程度直接影响违法成本,并决定双方的演化均衡;交通管理者对临界驾驶员采取低于一般驾驶员约30%的执法概率即可达到类似执法效果,临界驾驶员执法成本更低;相同执法水平下,临界驾驶员违法概率低于一般驾驶员;记分周期（1 a）内,每天相同人数更换驾照时,遭交通处罚的一般驾驶员人数相比不更换驾照条件多约10%,且随时间推移人数持续增加. 相关改善措施可考虑调整执法策略或改变驾照更新制度,促使出租车驾驶员驾照资格从一般转入临界状态,有助于遏制其交通违法行为,降低交通执法成本.      

全国处理道路交通违章情况分析

2002年，全国公安交通管理部门共处理道路交通违章2．59亿人次，处罚1．97亿人次，分别比上年降低1．08％和5.77％。公安交通管理部门平均每天处理交通违章71．04万人次，交通民警年人均处理违章1190人次，分别比上年降低1．06％和1．65％。综合分析2002年全国处理道路交通违章情况，有以下几个特点。     

微信控

<正>家用汽车微信,致力于做大家买车用车的好帮手!征集令家用汽车杂志推出新栏目啦,本栏目将收集汇总近期最火爆的微信推送给读者。右上角的"微信控"只是暂时的栏目名称,栏目名称正在有奖征集中,扫描右侧的二维码关注家用汽车微信,回复你的创意,如果最终被采用,你将会获得精美礼品一份。Tips:如果多位读者回复了同样的栏目名称,第一位读者将会获得礼品,活动于2015年3月15日截至。开车必看!1月1日"驾照新规",不看就别开车上路了2015-01-02家用汽车纵观新规扣分条款,那叫一个多,光是一不留神就会触犯的就有27条!小编掐指一算,这27条加起来要扣125分!     

巴黎——违章停车，罚你没商量

随着汽车越来越多这个事实，随意乱停车已经成为出现频率最高的交通违章现象之一。为加强交通秩序管理，维护城市的交通安全，世界各国对违章停车都有一套各自的解决及处罚办法。     

基于演化博弈论的城市道路违章停车行为模型

为减少城市道路违章停车,提升城市交通运行效率,运用演化博弈理论对城市道路违章停车行为进行研究。基于交通参与者有限理性原则,将违章停车问题中的机动车驾驶员与执法人员视为竞争者构建演化博弈模型,对参与人行为进行演化分析并对影响中心点的参数进行敏感性分析。研究结果表明：该演化博弈模型无稳定点,机动车驾驶员不违章停车的概率随执法人员执法概率的变化而变化。但各影响参数的影响速率不同,改变执法人员执法成本比改变执法人员执法获得的奖励对机动车驾驶员的不违章停车概率影响更大;改变机动车驾驶员不违章停车净损失比改变其违章停车受到的处罚对执法人员执法概率影响更大。因此,为改善违章停车现状,可优先从减少执法人员的执法成本、降低驾驶员不违章停车净损失方面着手。     

逾期未处理的“黑车”成废铁一堆——张立伟总队长呼吁完善法规严惩“黑车”

交通执法人员在4月中旬的一天中查了300多辆“黑车”，但因取证困难，只有51辆“黑车”受到处罚；各违章车辆停车场车满为患，车主不来接受处理，时间一长，锈迹斑斑；“黑车”处罚不到位，罚了又做，上海市城市交通执法总队张立伟总队长针对打击“黑车”的难点问题，呼吁建立联动机制，完善现行法规，铲除“黑车”生存土壤。     

驾照暂扣期间驾车肇事 保险公司是否要赔?

编辑同志:2015年6月某日,邵某因违章被暂扣驾驶证6个月,但他心存侥幸,还经常驾车。10月9日晚,邵某开车时不慎撞倒行人戴某,致戴某住院近2个月,构成十级伤残。交警部门认定邵某负事故全责。戴某要求邵某以及车辆承保公司在交强险和商业三者险限额内赔偿他各项损失共计12.26万元。但保险公司辩称:邵某在驾照暂扣期间驾车,属于未取得驾驶资格,按规定交强险免赔;另双方在商业三者险合同中约定有"投保人在驾照暂扣     

我在瑞典学开车

最热心怂恿我去考驾照的是我的婆婆,因为“如果你有了驾照,那OLA(编者注:作者的丈夫)就可以在聚会或晚餐时开心地喝点酒了。”的确,在瑞典开车前十来个小时是不能沾酒的,不管是白酒、红酒还是啤酒,这不仅仅写在交通规则上,更写在每个瑞典人心里。为了让OLA也能在聚会上“饮酒作乐”,在我过了语言关,又存了笔钱后,决定去考驾照。瑞典考驾照非常昂贵,至少要1.5-2万瑞典克朗(以下简称克朗,汇率和人民币基本持平),相当于1个瑞典人1个半月的税后工资收入。理论课8个小时,耗资1100克朗。老师将要领告诉大家,其余的路标指示、规则等要自己回家死记硬背。300克朗一本的教科书厚达400多页,要求人手一册,且需记熟50多个路标指示图,背下停车、让车、时速限制等规定,熟悉汽车的结构以便于今后自行解决汽车的突发故障。比较特别的是,学员还必须了解汽车排出何种废气及各种废气对空气的污染程度。一切准备就绪后,老师再发给我们练习题——200多个选择题,必须答对80%才能参加理论考试,否则继续练习。理论考试还只是开始,更难的是路考和冰上滑车说世界上考驾照最难的国家就是日本和瑞典。待我理论考试及格后,OLA去交通管理局申请了一个教练车的标志和教...     

基于博弈论的城市道路违章停车治理

为改善违章停车问题、提高城市管理水平,运用博弈论理论对城市道路违章停车进行分析 与研究。将停车问题涉及的监督部门、执法人员、驾驶人视为互相竞争者,考虑博弈各方的支付函数和效用最大化,建立监管部门与驾驶人、驾驶人与驾驶人之间的混合博弈模型,得出监管部 门执法成本和驾驶员违章成本的纳什均衡值,获得了违章停车行为中各方的最优效用。研究结果表明：在一定的执法成本下,交通执法者会采取相应的执法力度,驾驶人违章停车的概率会降 低。同时,驾驶人违章收益期望值越高,其违章停车的可能性会越大。不同驾驶人违章停车亦存在博弈现象,是否同时选择违章停车取决于共同的违章成本。当违章成本处于一定水平之下时,驾驶员之间的违章行为会发生传播效应。     

湖南屋脊有支“小红帽”交通监察队

[本刊讯] 4月13日下午,石门八中初85班学生陈某搭乘一辆满载3人的边三轮从简易公路回校,不想遇到了戴着红袖标执勤的学生洪鑫的拦截。交警赶来后,司机伍某因超载一人受到了罚款5元,吊扣驾驶证一个月并扣分的处罚。学生陈某所在班级及班主任都在学校广播中受到了通报批评。这是石门县壶瓶山镇“小红帽”监察队的杰作。     

儒家责己与责人的道德要求

儒家很早就提出了责己的要求.孔子认为,严己宽人,对自己要求严格,对别人宽容大度,这样的人才能够远离怨恨!责己的前提是不断自省.君子总慎重对待别人的过失,不轻易揭别人的伤疤.但在儒家,出于善良动机的批评与指责将有利于别人改正错误.对待别人,应该尽量在其所犯的错误中发现优点和长处;而对待自己,则应该努力在取得的成绩中寻找缺点与不足.君子责人应该讲究方式方法.为恳求对方改过向善,君子总能够友爱地进行批评与指正,而绝不走到刻薄而让人伤心、怨恨的地步.引导人向善,也应该因材施教,有所针对,而不能要求过高.儒家还提倡一种不责而责、无言而劝人进善的美德.     

基于演化博弈的违章停车动态罚金策略效用仿真评价

为研究改进后的动态罚金策略对违章停车现象的抑制作用及策略最优解，本文以驾驶员和执法者两类群体作为博弈主体，在改进的复制动态方程基础上，以社会总成本最小为目标建立动态罚金最优控制模型。讨论了该模型的均衡点及其稳定性，并通过庞特里亚金极小值原理求解该模型的最优解。并对改进前、后动态罚金策略的违章抑制作用和策略成本进行数据仿真检验，仿真结果显示：改进后的动态罚金模型能够找到违章停车问题的合理演化方向，在不断降低违章概率的同时还能减少执法力度；在临界状态下，即动态罚金系数趋于稳定值、执法者保持短时间的持续执法状态，改进的动态罚金策略通过改变常用的罚款方式，即降低罚款金额实现对违章停车问题的治理(在治理违章停车的效率上，临界状态与敏感度最高状态相比，即连续执法与动态执法相比治理速度提高了1倍)；改进后的动态罚金策略较改进前的违章抑制性更强、策略成本更低、执法效力更持久、所需执法力度更低，且短时间内不会出现违章停车周期复现的情景。     

爱你胜过爱自己

你我都经过天荒地老、海誓山盟的爱情,激情退去时才明白,爱别人也许很难超过自己,但有种爱是个例外——母爱。没有人会质疑它的伟大,就像千千万万的父母一样,为了子女甘愿付出一切,甚至生命。但你也许不会想到,缺乏交通安全常识会让你捧     

2003年全国处理道路违章情况

2003年，全国公安交通管理部门共纠正道路交通违章2．48亿起，处罚1．9亿人次，分别比上年下4．28％和3．6％；罚款43亿元，比上年增加13．5％；日均理交通违章68万起，比上年下降4．28％。从全国处理路交通违章的数据分析情况看，呈现以下几个特点：