内河水位远程网络监控系统的研究与设计

内河水位监控在防洪救灾方面发挥着巨大的作用。将网络控制理论进行推广，提出了将控制网络、视频监视网络、管理网络三网合一的方法，设计了先进、可靠、低成本的全数字化内河水位监控系统，实现了内河水情的科学调度与快速决策以及水闸泵站的无人化监控和管理。     

内河航标维护船监控系统设计研究

文章分析了内河航标船舶数字化监控系统的功能需求,提出了由数据采集、数据传输和数据应用3个子系统组成的系统整体架构,设计了船岸通信协议,构建了内河航标船舶机舱监控系统与船舶航行状态监控系统,同时开发了航标维护船舶信息管理软件。     

内河船舶集成监控系统研究

内河船舶集成监控系统依据内河船舶的现状,采用当前先进的PLC技术、数字传输与显示技术,进行了高度集成化设计,用软件取代了大量传统自动控制系统中的硬件设备,将集控室的大部分功能与驾驶台控制集成,实现了驾机合一,降低了系统投入成本,具有维护管理方便,使用简单可靠等特点.     

CCTV视频监控系统在广东内河水域的应用

本文以佛山海事局为样本,通过该局近年来建设并应用CCTV视频系统辅助海事监管的实践,分析在广东内河水域应用CCTV视频监控的重要意义,探讨CCTV在辅助海事监管过程中所能发挥的功用以及面临的问题,文末提出了完善CCTV视频系统建设的建议。     

海水蒸发器水位监控系统研究

讨论了船舶动力装置海水蒸发器水位监控系统的控制原理和控制算法,着重介绍了海水蒸发器水位监控陆上台架试验系统的软、硬件设计.该试验系统采用水位和给水流量的复合控制方法,使用智能监控仪表、电磁流量计、磁致伸缩水位传感器和一体化铂电阻温度计,实现海水蒸发器水位的实时监控.     

特大水位差内河高桩框架码头设计实例

大水位差码头通常指设计水位差为10-17m,设置3-4层以上系烤串结构或浮式系靠传设市的高桩码头。三峡库区蓄水后的水位变化幅度在30m左右,属于特大水位差码头,在该流域建成的码头泊位基本采用多层系缆高桩结构。结合实际工程,对特大水位差码头传统系靠泊结构的计算,探讨受力较为合理、造价较为低廉、施工较为方便快捷的设计方案。     

基于GPRS的远程视频监控系统研究

探讨了使用GPRS网络实现远程视频监控技术,提出使用专用视频压缩芯片实现MPEG-4视频压缩的系统设计方案。同时使用基于ARM7的嵌入式系统结构实现了视频监控终端的软硬件设计。终端通过高性能GPRS模块接入网络。针对视频数据通信的特点,定制了高效的用户协议,实现了监控终端和监控中心间可靠的数据传输。     

关于内河设计最高通航水位的标准和计算方法的研究

对内河设计最高通航水位的定义及国内外相应的标准和方法进行了介绍,并对现行国家标准在分析比较的基础上就如何进一步研究提出了一些新的建议。     

嵌入式远程视频监控系统的研究

视频监控系统是安防系统的重要组成部分,是一种防范能力较强的综合系统。本设计在视频监控系统软硬件平台、视频的采集、数据的传输以及终端的显示等方面作了深入的研究,重点讨论了视频信息的采集、视频信息的解编码技术和视频数据的网络传输及客户终端的设计和实现。最后对本系统进行了整体测试,研究结果基本实现了设计所要求的功能,对基于嵌入式的网络视频监控系统的研究具有一定的借鉴参考作用。     

云计算在船舶网络视频监控系统中的应用研究

随着云计算技术的快速发展和不断完善,云计算技术在船舶安防、视频监控等领域逐渐得到了广泛的应用和发展。船舶网络视频监控在船舶安防中发挥着非常重要的作用。通过视频监控系统能够及时掌握船舶航行状态,确保船舶的安全。本文设计船舶网络视频监控系统,研究云计算技术在系统中应用的关键技术,提出视频图像检测算法。     

通信台站远程监控系统设计与实现

针对通信台站信息化建设实际需求,分析了信息化系统的功能组成,提出了设计方案和实现方法.论文综合应用Web服务、视频处理、网络安全等技术设计开发了通信台站远程监控系统.系统集成了视频监控、状态监控功能,具备电子地图定位功能,并实现系统安全、配置和日志管理等功能.系统测试和试运行结果表明其功能完善,界面友好,具有较好的可靠性和安全性.     

船舶系缆力无线监测及预警系统设计

为实时准确地对缆绳受力状况作出反馈和预警以保障船舶、货物、人员财产及港口水域的安全,采用全桥应变片测量系船柱的应力变化值进而间接计算系缆力,应用无线数传技术将应变信号传输至计算机终端,并借助LabVIEW软件对采集和调制后的信号进行计算、分析、处理和显示,研制一套数字化的系缆力无线监测系统。     

冷藏箱远程监控系统的数据采集模块设计

介绍了冷藏集装箱远程监控系统的结构,并在详细分析ISO10368通信协议的基础上,提出了简单可行的数据采集模块的设计方案。     

豪华邮轮远程监控系统的设计与应用

针对豪华邮轮远程监控系统在实时监管、采集信息并实时发送、规划和处理应急情况方面的功能,系统地介绍远程监控系统各组成部分,对远程监控系统在邮轮上的应用进行深入解析,为国内自主设计开发相应系统提供借鉴与支持.     

基于PSTN和IP宽带网的远程监控系统

为提高远程视频监控系统扩展性和灵活性,适应网络带宽的变化,提出了基于PSTN和IP宽带网的监控系统结构模型。使用位率控制精度较高的编码器以适应PSTN(公众交换网的缩写)这种低带宽网络。并采用带宽自适应的策略和方法,实现对网络状况的动态自适应。该系统的编码器采用纯软件实现,能动态地适应网络状况,并能最大限度地利用网络资源。     

基于船联网的内河船舶装载量远程监测系统

基于江苏省智能航运信息综合服务(船联网)平台建设,为满足内河运输船舶远程装载量监测及营运能效分析需求,采用吃水传感器探测船舶吃水,同时结合数据采集电路等硬件设计,以及数据滤波算法、装载量计算、传感器安装方案等关键技术研究,研发了内河船舶装载量远程监测系统,实现了实时采集船舶装载量和横倾、纵倾状态数据,并可与现有船舶远程能耗监测系统单独或合并应用,更准确地考核船舶营运效益,为提升船舶的能效设计指数(EEDI)和能效营运指数(EEOI)提供参考。     

基于虚拟仪器技术的桥梁监测网络化系统设计与实现

提出将Intcrnet网络技术、虚拟仪器技术与桥梁状态监测技术有机地结合起来，将桥梁的状态监测提升到远程的网络环境，以提高状态监测的水平和时效性。通过采用TCP／IP网络体系结构，运用Lab Windows、DataSocket、C／S拓扑技术等，实现桥梁状态监测的网络化。     

基于ARM的风电机组远程监测系统的设计

为顺应网络化发展趋势实现设备的数据采集,在风电机组远程监测方面研究了一种基于ARM的嵌入式系统的以太网通信问题;采用LM3S9B92微控制器,在无操作系统下通过移植TCP/IP协议栈Lw IP建立高效可靠的数据链接,以太网介质接口根据实际需要有光口、电口两种选择,最终实现该嵌入式系统与上位机的数据传输;通过实验观察上位机的输出结果,验证了目标板和上位机的通信功能,达到了对风电机组状态在线监测、故障及时发现的要求。     

舰船综合网络视频监控系统设计

本文论述了舰船综合网络视频监控系统的最优化设计及黑光夜视摄像仪在对抗性夜晚环境下的应用。基于黑光夜视摄像仪的特点和现代舰船环境条件的要求,阐述了黑光夜视摄像设备在现代舰船综合网络视频监控系统中的配置和使用。     

基于GPRS技术的远程船舶机舱监控系统的设计

本文提出了一种基于无线网络的远程船舶机舱监控及故障诊断系统的设计方法和思路。详细介绍了船舶机舱监控系统的总体结构以及软硬件组成,给出了基于粗糙集的逻辑故障树诊断方法和流程。本系统实现了对船舶运行状态的远程监控和故障诊断,大大提高了船舶航行的安全性和自动化水平,降低了系统成本,提高资源的利用率。