九江航道处、九江海事局到九江水道航道现场办公

正11月28日上午,长江南京航道局九江航道处副处长邹志国、九江海事局副局长王良勇、九江航道处航道科人员及疏浚施工人员一起到九江水道现场办公,分析11月22号以来疏浚挖泥效果,并研究下一步施工及航道保障工作。     

九江港在九江区域经济中的地位

<正>在改革开放的继续深入与推进过程中,随着由东而西,由沿海而沿江及至沿边的梯次开放开发,我国社会与经济得到了超常发展,有力地提高了我国的经济实力和国际地位,长江流域深受其益。早在90年代,国家启动上海浦东开发战略,加     

九江船舶工业公司简介

九江船舶工业公司是中国船舶工业总公司领导下的地区性公司,具有法人资格。可直接与国内、外各公司、企业等签订技术和经济合同。九江船舶工业公司下属有:江州造船厂、江新造船厂、九江船用机械厂、朝阳机械厂、江西船用阀门厂、浔阳电子仪器厂、江西航海仪器厂、九江仪表厂、精密测试技术     

崛起的九江造船工业

九江是我省航运发达之地。据统计:全市拥有大小船厂近20家,年造船能力达六万吨,已初步形成以部属船舶企业为主、地方小船厂为辅的造船工业体系。解放前,九江的造船工业比较落后,只能造小木船,施工手段是传统的手工作坊式的,到解放初已经开始建造小型钢质船舶,     

崛起的九江造船工业

九江是我省航运发达之地,水网密布,河流众多,堪称为江西的“黄金水道”。发达的水运为九江发展造船工业提供了良好的条件。据统计:全市拥有大小船厂近20家,年造船能力达六万吨,已初步形成以部属船舶企业为主、地方小船厂为辅的造船工业体系。解放前,九江的造船工业比较落后,只能造小木船,施工手段是传统的手工作坊式的,     

九江船舶工业现状浅析

本文介绍了九江船舶工业的发展简史以及现状，指出其与兄弟地区同行业相比所存在的差距和改进的意见．     

九江沉船堵口操纵技术

本文对今后罕见的高洪水位期，九江发生城防在堤决口的危急时刻所制订的沉船堵口方案以及采用的操纵技术进行阐述。     

前进中的九江船用机械厂

国营九江船用机械厂是中国船舶工业总公司直属企业之一,该厂具有先进的技术、精良的设备和良好的管理。工厂现有科技人员250余名(其中高级职称7名、中级职称57名),现有各种设备450余台(其中从捷克、日本等11个国家和地区进口的高精大型设备     

从九江港看多种经营

以资产后值和深植为目标的多种经自。     

为九江港勾画明天

九江港独特的区位优势。九江港位于长江中下游长江黄金水道与“京九”铁路十字交汇处，是长江5个国家主枢纽港、全国13个煤炭中转港口之一，也是江西省唯一通江达海的水路口岸。陆域有京九、合(肥)九、武(汉)九、铜(陵)九、景(德镇)九5条铁路线及昌九、九景、九瑞等公路在此交汇，背依驰名中外的旅游胜地庐山和鄱阳湖。九江港早在1861年即开辟为对外通商口岸。1980年4月批准为一类对外贸易口岸，1991年10月对外籍船舶开放。     

大力推进九江水路运输发展

2009年12月,国务院批准鄱阳湖生态经济区规划,上升为国家战略,与此同时,交通运输部长江航务管理局与江西省交通运输厅签署共建协议,加快九江长江段水运发展。进而,提出水运发展的具体措施和有效建议,对于九江经济的发展显得格外重要。     

九江港全力打造区域性枢纽港

<正>随着国家"中部崛起"和鄱阳湖生态经济区战略的实施,合力建设长江黄金水道步伐的加速,以及长江航道整治的加快,为了充分发挥长江黄金水道江西段黄金岸线的资源作用,江西省委、省政     

九江仪表厂特约专版第一期

九江仪表厂位于景色秀丽、山水如画的江南历史名城——九江市,这里北邻“黄金水道”万里长江,南依著名旅游风景区—庐山,是中国船舶工业总公司直属骨干企业、国家机械行业重点企业。     

九江新港 无悔韶华铸忠诚

正与往常上班一样,周蔚伟被清晨熟悉的闹钟叫醒,简单的梳洗,穿着好海事制服,她轻轻地给仍在熟睡的孩子掖掖被子,准备出门。今天是2017年1月27日,大年三十,作为九江新港海事处政委,周蔚伟的除夕和初一这两天,将在单位值班度过。出门前,她习惯性看看窗外,离家不远处的大楼有点视线模糊,她原本平静的心顿时悬了起来,凭着安全监管经验,市区出现视线模糊,估计江面可能有大雾,渡船要禁航。她立即与当班执法大队     

上港集团入主九江港的战略意义

<正>上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称"上港集团")在"长江战略"的实施和推进中,控股入主九江港,对于江西在更高层次优化交通枢纽优势,提升对外开放水平,推动"以工业化为核心、以大开放为主战略"的进程,将产生直接积极而又深远的影响。     

《九江港总体规划》出台

2008年3月28日，交通运输部和江西省政府在九江联合组织召开了《九江港总体规划》审查会议。经现场勘查和认真审议，专家组宣布原则通过了这一规划。根据规划，九江港的性质和定位为：长江中游重要的区域性枢纽港、长江中游新兴的集装箱喂给港、江西省沿江开发的工业港。     

长江九江段为何屡屡梗阻

长江九江段上起瑞昌市码头镇,下至彭泽县马当共151.9千米,处长江中、下游结合部.其走势顺九江市北域自西向东蜿蜒而下,流经赣、鄂、皖三省的交界线.然而,如此一段短短水道,在1998年特大洪水及后来的枯水中,却成为举国上下瞩目的焦点.     

九江船用机械厂开发低温压力容器

九江船用机械厂利用持有三类压力容器设计、制造许可证的有利条件,积极面向市场需求,不断拓宽容器开发领域。最近,又为广州一家客户研制成功了适用于零下     

九江船舶工业公司召开审计工作会

1990年10月10日至11日九江船舶工业公司召开了审计工作会议。会议围绕着承包经营责任审计依据、程序、内容及作用等方面进行了讨论,并报道了总公司《山海关审计研讨会》的情况。通过会议的交流、研讨,