苏州金龙:贴心服务呵护民族客车品牌

2005年初以来,北京的短线游和一日游持续升温,在"十一"黄金周期间,开往八达岭的专线旅游客车尤为紧张.北京八方达客运有限责任公司为了保证北京市民和外地游客的出行,缓解出游乘客等车时间过长的问题,将各分公司的车辆统一安排,集中调配.仅在北京德胜门站,高峰时就投入400多辆客车参加"十一"黄金周的运营,这其中也包括刚刚上完牌照的60辆苏州金龙客车.     

苏州金龙打造海格安全公交客车

2008年末，在汽车业遭受金融风暴重创之际，苏州金龙却连续收获公交车批量订单2亿多元。其中，深圳、广州公交442辆订单，11月底中标杭州、宁波公交102辆订单以及张家港公交128辆公交大单，北京八方达客运公司一次性购入100辆国Ⅳ海格大型公交客车。     

大金龙龙威热销高端客运市场

6月2日，20辆大金龙12m豪华客车陆续驶出大金龙灌南新厂区。正式交付苏州汽车客运集团有限公司。在交付的20辆车中，除了10辆12m精品车型XMQ6126Y，还包含了10辆客运王牌大作——龙威XMQ6129Y。这是苏汽集团连续6年批量选购大金龙客车。该批车还是苏汽集团选送参加北京奥运征调用车的预定车型。     

技术创新差异化,苏州金龙海格新品闪耀京城

2005年7月28日，苏州金龙四款新型客车亮相第五届北京国际商用车辆及零部件展览会，这是苏州全龙在解决股权纷争，明确发展定位后首次参加全国性的展会，因而备受业界瞩目。苏州金龙从1998年12月成立，到2004年销售额超过20亿．跻身行业三甲，仅用了短短6年时间，创造了中国客车业发展史上的奇迹：苏州金龙的混合动力客车、高速客车底盘、高档豪华大巴分别获国家火炬项目和省、市重点科技攻关奖：苏州金龙“海格”客车获得9项国家专利和最佳公路客车金奖．成为引领中国客车市场的主力车型、     

苏州金龙:贴心服务呵护民族客车品牌

苏州金龙通过提升服务水平，不断技术创新，率先突破同质化竞争的樊笼，获得用户的认可，形成了新的竞争优势，成为苏州金龙在成本和技术优势之外，角逐客车市场新的竞争力。今年1至9月份，在客车市场同比下滑的严峻形势下，苏州金龙销售客车7242辆，销售收入1901亿元，同比增长了428％。     

宇通“价值”理念为客车行业带来了什么？

从中国客车行业的竞争轨迹来看，貌似经历了一个“轮回”。在此之前，一款好的产品就完全有可能改变一家客车企业的命运，像厦门金龙早期的旅游客车、宇通的卧铺客运客车、苏州金龙的“满天星”等，都在某种程度上助力了自身企业的成功；经过一定时间的发展，国内客车行业相互之间的研究逐渐加深，服务竞争、渠道竞争、价格竞争成为了这一时期的主流；     

客车市场潜力巨大

2003年，在全球31万辆客车产量中，7万辆来自中国．占全球总产量的22．6％中国正在成为世界客车制造和市场的中心。未来5年．中国客车产业仍会保持较快增长。据有关方面预测．2005年．中国公路客运量将达180亿人次．全国运营客车总量将达163万辆．其中从事旅游客运的大中型客车将达64万辆．中高级旅游客车占比将超过45％。2008年北京奥运会和12010年上海世博会．也将中国旅游客车发展带来巨大的推动作用。     

大金龙创出口欧盟“第一单”

172辆大金龙客车交付ARRIVA马耳他公司,开启了中国客车制造商与欧盟顶级运输服务商携手合作、开拓欧盟客运市场的历程。4月2日上午,厦门现代码头,172辆大金龙公交客车整齐排列,形成壮观的方阵等待装船,中国客车,力征欧盟——马耳他公交项目172辆金龙客车出口交车仪式在这里举行。在马耳他交通部长奥斯汀·盖特先生的见证下,ARRIVA马耳他公司总经理Keith Bastow从金龙汽车集团副总经理、大金龙董     

苏州金龙2010年第2万辆海格客车下线

2010年12月18日,苏州金龙第2万辆海格客车正式下线。     

“一周岁”的G-BOS与客运结缘——记海格客车社会科技助力专项行动

自3月25日全国道路客运"海格智慧"科技助力行动启动以来,很多人初识苏州金龙海格客车推出的这套智慧运营系统——G-BOS。这套苏州金龙为客运企业研发的智能管理系统,搭载于苏州金龙的海格客车上与客车一同销售,已经问世一年。不少敢于"吃螃蟹"的消费者,已经从G-BOS系统中受益匪浅。带给客运企业全新的管理方式G-BOS的主要功能包括:车辆动态管理,确保行车安全。G-BOS具有监控