清水江流域"2004·07"暴雨洪水分析

2004年7月,清水江流域发生了三场大暴雨洪水,分析这三场暴雨洪水的洪峰流量和洪水特性,有助于掌握和了解局地大暴雨洪水的特性,为该流域的水电工程建设和运行提供科学依据以及为防洪抗汛工作提供参考。     

望谟县“2006·6·12”洪水浅析——以望谟河干流城区段为例

2006年6月12日深夜至13日凌晨,望谟县除东南部以外大部地区遭受短历时强暴雨袭击。造成全县多处房屋、农田被毁,人员伤亡重大、受灾人口众多、经济损失严重。通过闸孔淹没出流计算公式、比降～面积法、水面曲线法等分析计算,确定望谟河干流城区段洪峰流量793m3/s,重现期为50年。     

温州1323号“菲特”台风暴雨洪水分析

2013年10月7日,受＂菲特＂台风的影响,＂风、暴、潮＂三碰头,温州瑞安、平阳等地发生强降水,对当地造成严重的洪涝灾害。分析这次暴雨洪水特性,针对其中反映的问题,提出几点防御对策建议。     

来凤“2013.6.6”暴雨洪水分析

2013年6月6日,酉水流域来凤县、宣恩县境内遭大暴雨袭击,部分乡镇发生特大暴雨。受暴雨影响,境内山洪泥石流频发,河流洪水暴涨,来凤水文站出现了20年一遇洪水。汛情发生后,该站根据洪痕沿酉水河上下游5公里范围内(包括城区支流龙洞河及老虎洞河)布置断面开展洪痕测量,为该县城市防洪应急预案修订提供了参考依据。     

基于ArcScene的洪水淹没分析系统

我国是水害频发的国家,快速、准确、科学地模拟、预测和显示洪水淹没范围,为防洪、抗洪、洪灾评估及赈灾等提供决策支持具有重要意义。基于ArcScene开发了洪水淹没分析系统。主要功能有：淹没区损失分类统计及查询,洪水淹没动画模拟,任意点水深查询等,可以为洪灾评估和防洪决策提供科学依据。     

浅谈横山水库洪水预报调度系统及其在“20090809”洪水中的运用

随着社会经济的发展,洪水预报调度系统作为防洪的非工程措施,在防洪减灾中发挥着愈来愈重要的作用。文中结合横山水库"20090809"洪水的预报调度,对横山水库洪水预报调度系统的整体功能及运用情况做简要介绍,并对提高系统预报精度和增长预见期提出建议。     

小河流指定河段洪水水位分析计算探讨

根据小河流特点,洪水水位分析计算分为外业和内业两部分工作,介绍外业和内业工作主要包括那些步骤和方法及要点。最后通过实例,介绍了小河流指定断面洪水水位分析计算。     

黄河吴龙区间河道洪水演进的数值分析与计算

本文建立了河道洪水演进的一维水流数学模型,采用Preissmann的四点空间中心差分格式对圣维南方程组进行离散,应用追赶法求解明渠非恒定流的圣维南方程组。将该模型应用于吴堡至龙门河段洪水演进过程,演算结果表明计算值与实测值吻合较好,验证了该模型是合理可行的。     

“育鲲”号船舶电站核心控制器分析

以"育鲲"号船舶电站为载体,对其核心控制器PPU的功能及应用进行探讨和分析,为港航企业维修、管理人员提供一定的借鉴和帮助。     

浅谈“5·6”旅游船火灾事故调查与原因认定

2012年5月6日22时50分,宜昌中皇国际游轮有限公司所属“仙婷”号长江涉外旅游客船（现由三峡国际游轮有限公司租赁）在秭归茅坪港客运码头停靠时,下甲板后部左舷洗衣房发生火灾,造成船上280名旅客在深夜紧急疏散。     

大连“7·16”事故海上清污行动反思与建议

<正>大连新港"7·16"原油管线爆炸事故造成大量原油泄漏入海,是我国有史以来最大规模的海上溢油污染事故,造成严重的海洋及海岸带污染。事故发生后,在交通     

宁波“5·7”“CATALINA”轮与“鲁荣渔58398”轮碰撞事故调查

正一、事故简况与气象海况(一)事故简况与调查情况2016年5月7日0 3 3 4时左右,马耳他籍散货船"CATALINA"轮从连云港驶往印度尼西亚途中,在宁波象山沿海南韭山岛东偏北约72海里附近水域(概位29°33′.1N,123°35′.4E)与中国石岛籍渔船"鲁荣渔58398"轮雾中发生碰撞,事故造成"鲁荣渔58398"轮沉没,船上19人中14人死亡5人失踪,构成重大等级水上交通事故。接到事故报告后,海事部门立即组织开展事故协查并确定马耳他籍货船"CATALINA"轮为肇事嫌疑船。     

青岛6·11“S”轮与“L”船碰撞事故调查

正一、事故简况2016年06月11日1142时许,江苏省灌云县白蚬乡个人所属连云港籍干货船S轮由江苏省响水县双港码头开往青岛港途中,在青岛前海36°02′.07N120°18′.72E处,与青岛籍渔船L船发生碰撞,事故造成渔船沉没,2人受伤,构成水上交通事故。二、船舶概况     

“7·16”事故海上清污取得决定性胜利

<正>7月16日,大连新港中石油储备库输油管道爆炸起火导致大量原油泄漏入海,引发海洋污染。党中央、国务院领导高度重视海上清污工作,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在交通运输部部长李盛     

大连“7·16”事故溢油应急工作启示

<正>"7·16"大连新港原油管线爆炸溢油事故,海上应急清油污工作连续奋战40天取得全面胜利。"7·16"溢油应急行动,为我国海上溢油应急工作提供了宝贵经验和启示。一、必须牢固树立防抗海上重、特大溢     

福建“2·18”“X6”轮沉没事故调查报告

2012年2月18日约0304时,广西BH海运有限责任公司所属的“X6”轮自广东茂名装载高岭土驶往山东潍坊途中,在福建泉州湾以东海域发生沉没事故,造成船上11名船员全部落水,其中1人获救,9人死亡,1人失踪,直接经济损失1880万元,构成重大水上交通事故。     

天津“4·23”“金永油7”轮与“和谐168”轮碰撞事故调查

正2016年4月23日1820时,天津市某船务公司所属的油船金永油7轮从曹妃甸返回天津港,2200时左右航行至大沽沙航道261号浮标(38°57′33.51″N117°44′37.05″E)附近时,其船艏碰撞正在锚泊的内河自卸砂船和谐168轮船尾正后方,导致和谐168轮船艉中部偏左从船底板至主甲板形成宽约1米深约0.8米严重破损,二层生活甲板严重变形。金永油7轮船艏球鼻艏处有轻微凹陷。该事     

烈火暴雨铸利剑——广州溢公安局穗溢消1船扑救“威乐”号外轮纪实

2005年5月5日中午11时32分．阳光灿烂，几只雪白的海鸥轻轻点拨江波。静静候泊在广州港洪圣沙消防基地的穗港消1船、穗港消2船的广州港公安局消防三中队的战斗员正在吃午饭。     

客滚船“辽旅渡7”沉没事故案例分析

自1999年11月24日客滚船“大舜”轮发生特大海难事故后,交通部加强了对客滚船的安全管理力度,在交通部2002年第一号令中,对海上客滚船舶的安全监督管理作出了明确规定。各级海事管理部门和船公司均对此十分重视,对各运营船舶加强了日常管理和监督,在保障海上人命和财产安全方面