南京军区联勤部军事交通运输部致南京军区广大汽车驾驶员的倡仪书

2008年是全军开展"红旗车驾驶员"评比活动30周年,也是毛主席"向雷锋同志学习"题词发表45周年.为更好地完成党和人民赋予我们的新使命、新任务,我们倡仪:全区广大汽车驾驶员要按照"爱车、守纪、安全、节约"的要求,服从命令、听从指挥,爱岗敬业、顽强拼搏,创造一流成绩,争当"红旗车驾驶员",在平凡的岗位上实现不平凡的人生价值!     

铁骑雄风当尖兵——记南京军区联勤部独立汽车连三级士官韦成法

韦成法,1996年12月入伍,2001年7月入党,现为南京军区联勤部独立汽车连代理排长。入伍12年来,他始终牢记“当兵就要勤习武,习武就要武艺精”的座右铭,立足本职岗位,勤学苦练,努力提高打赢本领,在本职岗位上实现自己的人生价值。他曾连续6年被分部表彰为“红旗车驾驶员标兵”,多次被评为“优秀四会教练员”、“优秀共产党员”、“科技练兵先进个人”,2次在上级举办的驾驶员专业比武中拔得头筹,2005年被军区联勤部表彰为“训练先进个人”,其先进事迹多次被《人民前线报》报道,2007年被总部表彰为“爱军精武标兵”,并获得全军优秀士官人才二等奖,2次荣立三等功。     

沈阳军区联勤部军事交通运输部组织专项路检工作

沈阳军区联勤部军事交通运输部结合形势任务要求,统一全区军交系统思想认识,站在讲政治的高度、贯彻从严治军的高度、维护部队安全稳定的高度,大力加强军车运行管控,严厉打击假冒军车,严查违规车辆。近期,该部与地方公安、交管、高速公路管理部门,共同制定规范适用的联合工作制度,实现了主要通道军车过往信息的全时掌握、战区军车运行情况的全方位监控,有效整合了军地信息     

《汽车运用》——驾驶员的良师益友

<正>由中国人民解放军军事交通学院主办、面向全军和社会公开发行的《汽车运用》,已成为我部广大驾驶员的良师益友,是每位驾驶员的必读之物。     

着眼自身特点加大管理力度--南京军区汽车技工训练大队加强车辆正规化管理

南京军区汽车技工训练大队担负着军区汽车技工培训任务,所属车辆型号、种类较多,能否管好、用好现有车辆装备,直接影响着大队的全面建设。近年来,他们始终把“车勤队伍素质过硬、车辆管理秩序正规、基础设施配套完善”作为车辆管理的经常性工作来抓,使车辆正规化管理水平逐步上     

全军汽车部（分）队车辆装备集结场地建设任务部署会召开

全军汽车部（分）队车辆装备集结场地建设任务部署会于2007年12月11～12日在驻江西联勤某分部举行。总后军交运输部刘冀和副部长、南京军区联勤部仇学富副部长到会并作了重要讲话。南京军区徐承云副司令员、联勤部顾守成部长亲临试点建设现场进行了检查指导。     

交通运输部编撰我国首部《汽车租赁概论》

近日,我国汽车租赁行业首册理论知识读本《汽车租赁概论》正式与广大读者见面。该书由国家交通运输部道路运输司组织编写,交通运输部副部长冯正霖为该书题序,道路运输司司长李刚任编委会主任。     

对照标准紧贴特点——南京军区联勤某分部汽车营聚力创建全面过硬汽车分队

南京军区联勤某分部汽车营有着光荣的历史,经受过解放福建、抗美援朝、炮击金门、对越自卫反击战的战火洗礼,所属连队曾先后被总部、军区表彰为"三等功臣连"、"红旗车分队标兵单位",先后荣立集体二等功1次、集体三等功3次.近年来,他们坚持以科学发展观为指导,以军委、总部关于加强汽车兵队伍建设的指示要求为重要依据,坚持战斗力标准,积极探索新形势下运输保障新模式,紧贴特点争先创优,聚力打造全面过硬的汽车运输分队.     

一枝一叶总关情——第二炮兵后勤部军事交通运输部倾心帮带直属汽车分队纪实

第二炮兵后勤部汽车营是后勤部直属队中编制最小的单位,人员少、任务重、环境苦,这样的单位如何帮带?近年来,作为上级业务机关,第二炮兵后勤部军事交通运输部针对他们的特点和规律,在组织上帮建、在技术上帮带、在设施上帮扶,极大地促进了营队建设的科学发展。帮建组织:筑牢根基是关键基层是部队建设之本。汽车营单位虽小,却承担着第二炮兵驻京部队的车辆保障任务,任务繁重、责任重大。在机关帮带协调会上,第二炮兵后勤部军事交通运输部部长朱坚民感慨地说:"像汽车营这样的小散远直单位,组织结构、     

落实训练 提高质量——总后军交运输部赵占平部长在全军新训汽车驾驶员教学法集训结束时的讲话（摘登）

从2009年开始,新的训练与考核大纲已经在全军开始实施。2008年我们组织的新大纲集训,大家从宏观层面对整个部队训练新大纲的主要内容、组训要求和质量标准有了较为深入的了解;这次集训,大家又重点学习了新训汽车驾驶员训练具体的教学法和训法。应该说,通过两次集训,“训什么”和“怎么训”的问题都已经明确,下一步的工作重点就是按照新大纲要求和两次集训的精神,把训练落实好、把质量搞上去。当前,重点要在三个方面下功夫。     

汽车驾驶员的交通安全责任

汽车驾驶员在道路交通系统中居于中心环节 ,是维护交通安全的特殊主体 ,《道路交通安全法》为汽车驾驶员规定了严格的交通安全防范义务和交通安全违法及肇事法律责任 ,驾驶员在行车过程中必须以尊重人的生命为最高利益 ,严格遵守安全行车规范 ,谨慎驾驶     

汽车驾驶员的人为因素与交通安全

随着我国经济的快速发展,人们的生活水平也在不断提升,汽车已经成为人们主要的交通工具,而且汽车的数量和种类也在不断地增加,像燃油型汽车、充电型汽车、混动型汽车等,各种各样的汽车出现在大家的视野中,虽然说车辆的使用给人们的出现带来了很大的便利,但是也对交通安全提出了更多要求,尤其是驾驶员在汽车驾驶过程中,必须时刻集中注意力、并注意公路上的情况。本文中笔者通过对维护交通安全的重要性进行分析,并且对汽车驾驶员事故行为的人为因素进行阐述,最后对提升汽车驾驶员交通安全的相关对策进行探讨。     

增强汽车驾驶员视野的方法及视野发展趋势

驾驶员视野是汽车主动安全的主要内容之一,对汽车的行车安全具有非常重要的作用。本文通过对驾驶员视野的原理分析来寻求增强视野的方法,来进一步分析汽车视野的发展趋势。     

应加强边防部队汽车驾驶员训练工作

驾驶员队伍是边防部队全面建设中一支重要的保障力量,担负着战备执勤、生活战备物资运输、抢险救灾物资前送等运输保障任务,这支队伍素质的高低直接影响部队保障力的生成。为此,着眼做好军事斗争后勤准备,下力气抓好边防部队汽车驾驶员训练工作已显得迫切而重要。     

如何做好军队汽车驾驶员职业技能鉴定工作

在军队开展汽车驾驶员职业技能鉴定．是适应社会主义市场经济发展要求,贯彻新时期军事战略方针的重要举措．有助于提高军队汽车驾驶员的素质。保持汽车兵队伍的稳定,增强军队的吸引力和凝聚力。同时,做好新形势下的军车驾驶员职业技能鉴定工作,是确保战时汽车运输“开得动、开得远、送得上、运得下”的需要,对于提高汽车部（分）队的综合保障能力和快速反应能力,做好新时期军事斗争准备具有十分重要的现实意义。     

机关事业单位汽车驾驶员安全意识的培养策略

本文旨在探讨机关事业单位汽车驾驶员安全意识的培养策略,强调了安全意识的重要性,针对机关事业单位汽车驾驶员安全意识存在的问题进行了深入分析,提出了一系列具体的培养策略和持续改进和发展安全意识培养策略,通过本论文的研究,旨在为机关事业单位汽车驾驶员的安全意识培养提供有效的策略和方法。     

《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》发布

为贯彻落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发[2014]35号）,加快新能源汽车在交通运输行业的推广应用,9月16日,交通运输部发布《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。