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2014年4月,在二轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销99.12万辆和97.52万辆,环比下降O.47%和3.26%,同比下降7.94%和9.28%:弯梁车产销35.88万辆和35.78万辆,环比增长5.59%和3.71%,同比下降8.71%和9.35%:踏板车产销28.32万辆和28.07万辆,环比增长6.30%和4.27%,同比下降3.45%和6.30%。 相似文献
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《驾驶园》2012,(4):43-45
中国汽车工业协会公布最新统计数据,今年2月份,在商用车主要品种中,与上月相比,客车非完整车辆销量有所下降,其他品种产销呈不同程度增长,其中半挂牵引车增速更快;与上年同期相比,货车非完整车辆产量略有下降,其他品种产销呈一定增长,其中客车增速居前。2月,客车产销2.87万辆和2.80万辆,环比增长13.40%和4.44%,同比增长67.51Z和43.04%:货车产销24.09万辆和24.77万辆,环比增长45.07%和55.40%,同比增长20.35%和18.91茗;半挂牵引车产销2.61万辆和2.58万辆,环比增长87.43和11.1倍,同比增长34.22%和26.91%。 相似文献
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9月,在两轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销105.96万辆和106.06万辆,环比增长6.43%和4.51%,同比下降9.32%和7.31%;弯梁车产销36.70万辆和36.69万辆,环比增长4.32%和1:10.84%,同比下降12.52%和11.23%;踏板车产销27.02万辆和27.29万辆,环比增长12.12%和7.27%,同比下降2.84%g12.70%。 相似文献
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3月,在二轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销99.59万辆和100.80万辆,环比增长32.35%和34.96%.同比下降6.72%和7.11%:弯梁车产销33.9875辆和34.5075辆,环比增长14.09%和14.78%.同比下降20.30%和22.24%:踏板车产销26.64万辆和26.92万辆,环比增长41.23%和36.57%.同比下降2.60%和3.11%。 相似文献
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今年前4个月,我国摩托车票计产销753.62万辆和761.26万辆,同比下滑10.90%和10.28%,其中4月份产销同比下降幅度更是达到16.23%和14.18%,市场整体低迷趋势仍在持续。面对严峻的市场形势,业界认为,行业企业要想在当前中国摩托车市场生存下去并求得发展,出路在三:一是坚定信心;二是技术创新;三是厂商重新进行产品市场定位,寻找细分市场, 相似文献
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来自中国汽车工业协会的最新统计数据显示,11月我国汽车产销较10月明显增长,其中乘用车增幅尤为显著。据统计,11月我国汽车产销70.13万辆和68.90万辆,比上月增长19.11%和19.54%,同比增长32.71%和24.94%。在汽车主要品种中,乘用车产销50.90万辆和49.97万辆,比上月增长20.58%和21.88%,同比增长36.32%和26.41%。 相似文献
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2005年6月正式上市的途胜2.7L是北京现代投产的第三款车型,其在小型休闲SUV市场的良好表现使途胜在国内市场迅速崛起,与先前上市的欧蓝德和本田CR—V分庭抗礼,成为该级别三分天下有其一的车型,在取得一定的成绩之后,途胜并没有忘记乘胜追击,在2.7L车型之后又相继推出了2.0L四驱和2.0L两驱,途胜2.0L车型最低16万元的售价使它更加贴近消费者的口袋。北京现代希望途胜2.0L能够凭借在价格、配置、性能和售后服务等方面的优秀表现,完成后来的“接力跑”。 相似文献
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2月份乘用车市场销售点评
1.市场乍暖还寒冷
回暖表现在增长减速有所趋缓,产销率呈现较好水平,库存大幅下降、总量处于合理状态。2月份生产59.13万辆,销售60.73万辆,产销率102.70%。1、2两个月乘用车累计产销,分别为111.62万辆和121.79万辆,累计同比增长3.29%和5.81%,产销率达到109.11%。 相似文献
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《天津汽车》2014,(1):10-10
据中国汽车工业协会统计,2013年12月,基本型乘用车(轿车)产销116.59万辆和117.56万辆,产量环比下降0.79%和6.49%,销量增长4.24%,同比增长19.11%和17.82%;多功能乘用车(MPV)产销15.81万辆和16.11万辆,环比增长2.39%和14.58%,同比增长3.2倍和2.9倍;运动型多用途乘用车(SUV)产销32.12万辆和31.48万辆,环比增长1.47%和4.51%,同比增长62.34%和52.00%;交叉型乘用车产销13.70万辆和12.55万辆,环比下降0.19%和1.02%,同比下降39。84%和42.13%。 相似文献