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为了减少在圆柱齿轮计算机辅助设计过程中,参数化设计、有限元分析和运动仿真的跨平台数据传递,基于CATIAV5以参数绘制齿廓渐开线,通过多截面曲面绘制出齿型曲面并运用曲面缝合功能实现齿型闭合,实现斜齿轮的精确建模。利用CAE和运动仿真模块并结合斜齿轮传动原理和齿面受力,对斜齿轮齿进行有限元分析和啮合状态运动仿真,检验设计结果符合要求,从而为设计和精密制造以及工程失效分析提供精确的数据参考。 相似文献
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为保证渐开线齿轮的正确啮合,必须保证齿轮具有足够的齿形部分,这样就产生了一个渐开线起点直径,根据设计需要,有些齿轮齿形顶部有倒棱,这对测量渐开线起点直径,就带来一定的麻烦,尤其是测量斜齿圆柱齿轮就更难以保证测量精度,下面介绍一下我们利用西德卡尔.马尔公司生产的891T渐开线检查仪测量剃前渐开线起点直径的方法。方法简单,精度较高,测量介绍如下。 相似文献
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本文介绍了ANSYS环境下的渐开线斜齿轮的三维建模方法。通过简单的计算查表建立精确的渐开线,便于理解掌握。本文利用这种方法进行了渐开线斜齿轮的三维建模,并对齿轮进行了模态分析。 相似文献
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矿质混合料组成设计计算机分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据矿质混合料组成设计原则与方法,采用功能强大的C语言编程求解连续级配矿质混合料配合比并绘制级配曲线。利用计算机所绘级配曲线可对计算结果分析处理,提出了在计算机上求解、调整混合料配合比的具体实现方法。 相似文献
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用MATLAB语言绘制发动机万有特性的两种方法 总被引:7,自引:0,他引:7
利用Matlab强大的数据处理功能和绘图功能对发动机的性能试验数据进行处理,采用直接曲面拟合法和多项式与插值法相结合的数据拟合法实行曲线拟合,再生成曲面的两种方法绘制曲面,然后运用等值线法绘制发动机万有特性,既提高了工作效率,又可得出较为精确可靠的曲线方程和直观的拟合曲线。两种方法简单易行,物理意义明确直观。 相似文献
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介绍了特殊齿轮的计算机辅助制造,在理论上解决了用圆弧段逼近渐开线最大误差的计算问题,为齿轮或其它特殊曲线形成的机械零件的CAM提供了一种途径。 相似文献
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以分动器为研究对象,利用三维软件UG和VisualC++6.0编程软件为开发平台进行参数化设计和开发。确定了分动器的零件基本尺寸后,在UG软件的CAD模块中利用表达式功能实现分动器的参数化设计,最终实现分动器三维造型的输出。 相似文献
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对于等高线的绘制 ,可以利用AutoCAD中内置的VBA进行编程 ,文中介绍了“焊接法”绘制等高线的VBA编程方法。 相似文献
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渐开线花键量规CAD系统采用综合检验的基本方法,可参照汉字菜单提示在微机上准确简便地完成圆柱直齿渐开线花键塞规止端,环规及校对规的参数计算和图形控制。用套精度等级的办法,对各种标准的渐开线花键均可适用。本系统由控制、参数计算、图形绘制三大模块及数据库组成,便于系统的扩充和修改。本文还介绍了软件开发全过程的经验体会。 相似文献
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介绍Excel报表中绘制工程进度曲线的5种方法,他们是在Delphi程序中控制Excel实现的。具体为:动态创建方法,采用Servers组件方法,使用COM技术方法,使用OLE容器和直接在Delphi7中定义一个类。讨论了利用Excel中宏的概念实现VB程序在Delphi中的运用,比对了这5种绘制方法的优缺点,为Excel绘制工程进度曲线提供多种选择。 相似文献
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为解决齿轮强度校核过程中缺少弯曲疲劳数据的现状,根据国标GB/T 14230-1993《齿轮弯曲疲劳强度试验方法》中4.2B方法设计齿轮弯曲疲劳试验装置,通过成组法及升降法测试FAS3420H齿轮材料弯曲疲劳性能数据,并根据疲劳数据在不同应力级别上的分布特征,对符合正态分布及有越出点分布的数据进行统计学计算处理,由计算结果绘制不同存活率弯曲S-N曲线。 相似文献
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讨论了互通立交曲线梁桥钢筋图CAD系统的总体设计及功能设计,从系统的设计目标、设计思想、软件体系架构等几个方面介绍了系统的总体设计,并探讨了各个功能模块的实现.该系统实现了顶底板普通钢筋图绘制、加强钢筋绘制、腹板钢筋绘制、横隔梁钢筋绘制以及相应模块工程数量的统计,可以大大提高互通立交曲线梁桥钢筋施工图绘制的效率和质量. 相似文献
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利用钢板弹簧的理论假设,提出"等弧长法"的运动轨迹计算方法。首先,运用CATIA草图模块进行建模,绘制出钢板弹簧运动轨迹曲线,并与"SAE圆弧法"绘制的曲线进行对比。结果表明,"等弧长法"模型具有较高的计算精度,可应用于各类钢板弹簧设计与悬架运动分析工作。 相似文献
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介绍TUG的三大模块。具体描述了通过UG设计出的4个压紧模块组成的模块库及利用模块库里的模块对汽车车身焊接夹具进行设计的步骤和方法。举例说明了模块库在汽车车身焊接夹具设计中的运用情况及其体现出的诸多优点。 相似文献