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岸坡稳定问题在航道整治工程中经常遇到但尚未很好的解决。文章对虎跳门航道整治工程中堤岸滑坡的原因进行了分析,对治理措施进行了总结,也对岸坡失稳的预防提出了几项具体建议。 相似文献
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闽江潮汐河口汊道浅滩整治 总被引:1,自引:0,他引:1
闽江河口属多岛式强潮河口,河道内多有汊道,在汊道口或汊道内均出现有浅滩,水深一般都在2.5 m左右,严重阻碍了船舶的通航,为此对闽江通海航道进行了一期和二期整治。通过整治各浅滩水深都有较大幅度的提高,取得了整治工程的成功。文中介绍了闽江河口水文泥沙的形势,并着重介绍了汊道浅滩整治成功的实例。 相似文献
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文章提出应坦步结合河势规划,整治葛洲坝在江下游李家河连接段航道、强调三峡船闸必须借鉴处理李家河连接段航道问题的经验与教训,尽快着手导流明渠及临时船闸连接段航这民整治工作。 相似文献
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以虎山滩航道成功整治为例,论述了该浅滩河床演变特点、整治参数确定、整治原则及措施,卵石推移质动床模型设计及选沙,简要介绍了通过模型试验所获得的良好整治效果。 相似文献
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以虎山滩航道成功整治为例,论述了该浅滩河床演变特点、整治参数确定、整治原则及措施,卵石推移质动床模型设计及选沙,简要介绍了通过模型试验所获得的良好整治效果。 相似文献
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急弯浅卵石滩航道整治技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以坝油滩航道成功整治为例,论述了该浅滩河床演变特点、整治参数确定、整治原则及措施,卵石推移质动床模型设计及选沙,简要介绍了通过模型试验所获得的良好整治效果。 相似文献
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河口区整治是航道整治工程的一个重点、难点问题,文章结合笔者的工作实践及工程实例,介绍了某出海航道整治工程河口区整治的思路、方法及整治效果,为以后类似航道整治工程的设计和优化提供参考。 相似文献
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《水道港口》2022,(1):59-67
航道整治建筑物的综合评价是航道安全维护管理的重要组成部分,早期确定评价指标的权重多采用主观赋权法,因主观因素过多而影响评价结果的准确性和决策可靠性。文章针对整治建筑物的综合评价问题引入改进CRITIC的客观赋权法,以长江上游航道为例,建立了改进CRITIC法整治建筑物服役状态综合评价模型,利用建筑物样本资料本身的数据信息对评价指标的客观权重进行确定,计算出服役状态综合指标Z,并对整治建筑物的服役状态进行了综合评价。研究结果表明,改进CRITIC法对整治建筑物服役状态评价模型的指标权重赋值合理,综合评价结果与工程实际情况相符,模型的适用性良好,综合量化计算结果能够为管理部门提供参考,可以将该模型应用到航道整治建筑物的综合评价中。 相似文献
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目前,随着国家严禁对石料的开采以及对环保提出的要求,出现了土工织物袋充填筑堤替代抛筑堤的新工艺。在长江出海口,土工织物袋充填筑堤用于航道整治中已取得了成功的经验。土工织物袋充填…… 相似文献
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航道整治工程中,要把握每条水道的特性采用不同的整治方法。文章简要介绍了劳龙虎水道的整治思路和方法,并着重介绍其主体工程裁弯拓宽工程的设计情况。 相似文献
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窑监河段航道治理方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对窑监水道的演变分析结果表明:在较长一个时期内,主流将稳定在乌龟夹,不存在将监利左汊作为主汊及主航道进行整治的条件,但如果继续拖延下去,对河势、航道、港口及地方经济均会造成不利影响.文章确定了将乌龟夹作为主汊及主航道进行整治的设想,同时提出了针对该水道的具体整治方案,包括总体整治方案和一期整治方案. 相似文献
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闽江口内沙浅滩是闽江通海航道浅滩段最长,水深最浅,碍航最为严重的沙质浅滩。二期整治要求水深达到-5.8m,乘潮通2.0万吨级海轮。文章主要介绍内沙浅滩整治工程方案物理模型试验研究成果与推荐方案实施后所取得的工程效果,并提出了继续增深治理应注意的几个问题。 相似文献
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文章以实际工程为例,首先阐述了航道整治护岸工程施工原则,并确定了航道护岸工程施工方案,然后对航道整治护岸工程施工技术进行分析讨论,并提出了质量及进度控制措施,保证了整个航道整治工作的进度和质量。 相似文献