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1.
巴尔姆流在交通运输中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
陈治亚 《长沙铁道学院学报》2000,18(4):26-33
运输流量是具有一定后效性的随机过程,通常用最简单流来描述.本文引入更一般的流——巴尔姆流来描述运输过程,建立了模型,进行了实例计算,从而更客观和有效地反应了运输流中的不同后效性. 相似文献
2.
剖析了在铁路货物运输工作中违流运输的危害及主客观因素,提出了如何加强调度统一指挥和非正常情况下的调度应变能力,以及加强车站运输组织和对违流运输的分析和监测,优化车流组织,以充分发挥铁路货物运输的优势。 相似文献
3.
对运输通道节点内部和外部的运输流进行分析,给出了用最初功效系数法来对决策矩阵进行同度量化,用离差决策法来确定各评价指标的权重系数,通过计算权重系数和同一度矩阵的值来比较节点协调性的评价方法。并以甘陕运输通道为例进行计算,计算结果与规划相符。 相似文献
4.
运输发展理论的近期进展 总被引:8,自引:0,他引:8
本文通过对比国际运输学界的有关研究,综述了近年在运输发展理论方面的最新研究成果:运输进化模型准确地刻划了由几种主要运输基础设施相继占据主导地位构成的运输业进化过程;运输化理论的提出,为从总体上解释交通运输与经济发展的关系提供了一个基本理论框架,也推动近来取得了一系列新成果;“脉冲式发展”的研究为运输化阶段内部各种运输方式演进和运输与经济发展的关系提供了进一步的解释;阀值理论则从成本角度说明了人类社会经济为什么会以运输化为开端进入全新的现代发展时期;铁路货运需求增长变化的四阶段模型,通过准确刻画铁路的历史发展轨道,从又一个角度验证了运输化有关阶段的演变过程;城市交通的阶段性发展理论全面概括了城市交通与城市化发展之间的关系,实际上说明了运输化各阶段的客货流“从哪里来”和“到哪里去”;运输业发展受到多种因素的制约,不同国家由于环境容量、资源(包括运输资源)条件、人口压力不同,因而,运输发展的极限水平以及达到该水平的时间也不同。要使人类社会机动性目标和环境目标协调,唯一的出路是实现可持续运输。 相似文献
5.
王晓 《铁道科学与工程学报》2012,9(6):119-125
运输通道是指在一个运输带状地域内,由多种运输方式通过合理分工组成的客货流密集走廊。采用时间价值模型预测运输通道内多种运输方式的客运分担率,从经济性、快速性、方便性和舒适性等方面构造旅客的广义出行费用,提出一种计算服从对数正态分布的旅客单位时间价值的方法,最后以柳南运输通道内柳州—南宁客流区段作为实例进行预测和分析。 相似文献
6.
针对铁路油品物资调配问题,全面考虑了相关的各种约束条件,给出了精确的数学描述,并建立了合理的网络规划模型;根据模型的要求,应用最小费用流等算法进行了求解,很好地解决了节点带通过能力限制的多品种运输网络问题,为铁路物资总公司的油品运输工作的改进起到了重要意义. 相似文献
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9.
运输技术及其发展趋势的哲学探索 总被引:1,自引:0,他引:1
在简述运输技术发展历史的基础上,剖析了运输技术的内在矛盾、体系结构与外部联系,指出载体技术形态与路港技术形态是构成运输技术系统的基本单元,其间的矛盾运动推动着运输技术进步。最后结合当代科技与社会发展现实,就现代运输技术的发展趋势作了概括性的描述。 相似文献