大型水上基础综合性施工平台的设计与施工

南京大胜关长江大桥4号墩基础施工采用先平台后围堰的施工方案。其水上综合性多功能施工平台集钻孔、钢筋作业及水上混凝土工厂于一体，并利用MIDAS／Civil结构计算软件进行建模计算，节省了临时结构的投入。介绍4号墩综合性施工平台的设计思路与施工方法。     

内河航道多桥梁施工水上交通组织

结合大芦线航道整治二期工程20座跨航道桥梁施工的水上交通组织实例,重点阐述了该工程采取的具体交通组织措施,包括引入第三方警戒单位、设置临时停泊区、建立水上交通安全管理体系、部署水上交通的总体方案、设置水上通航安全警戒标志、编制安全应急预案等。这些措施为大芦线工程的顺利推进起到了重要作用,可为今后内河航道多桥梁施工的水上交通组织提供借鉴经验,具有广泛的推广价值。     

港区水上施工航道布置及安全

介绍了武汉长江二桥施工水域施工航道的布置及确保桥梁施工和行船安全的措施。     

下洞大桥水上混凝土围堰的施工及测量定位

深圳下洞大桥右线8～16号墩采用水上混凝土围堰作为桩基施工平台。简单介绍该混凝土围堰的施工方法，其中对测量定位作了重点阐述。     

宁波大榭第二大桥工程水上勘察施工组织

宁波大榭第二大桥位于宁波北仑及大榭岛,横跨黄峙江,大桥主墩皆位于黄峙江中,勘察施工需在水上进行。由于黄峙江水文地质条件及桥址处环境条件复杂,对勘察施工提出了较高要求。该文介绍了针对大榭二桥的工程特点,通过精心组织,尤其是水上安全施工组织措施,使勘察施工顺利完成,为类似工程积累了经验。     

南昌新八一大桥主墩承台施工

介绍了南昌新八一大桥１０号主墩水下大体积混凝土承台施工过程，阐述了承台施工采用中－６０浮箱拼装钢套箱新工艺的特点及浮箱拼装、拆除、水中定位、封底的技术处理方法。     

水上移动搅拌船

本文简要介绍为配合虎门大桥施工而自行研制的一套WHZS25型水上移动搅拌船的结构原理和特点。     

武宣大桥装配式沉井的施工

所谓“装配式沉井”,实际就是将一个薄壁沉井根据施工条件分成若干节来预制,然后安装。即一节节地叠起来,在井壳内灌注水下混凝土,使之成整体,最后象普通沉井那样封底填心而成为一个桥墩的基础。 自1977年在阳朔大桥首次采用装配式沉井施工以来,在区内已有多座大桥相继采用,例如,上渣大桥、驮卢大桥、金陵大桥、石龙大桥、那阳大桥等,现在正在施工的武宣大桥已经是第七座采用装配式沉井施工深水基础的大桥,也是目前区内施工水位最深的一座大桥。 武宣大桥全长549.28m。宽9 2×1.5m,全桥有两个桥台,两个岸墩,四个水中桥墩,共七跨,跨度为35 5×80 35m,其中两边跨35m混凝土板拱,中间五跨为箱形拱。桥缘标高最高点为78.58m,墩基岩面最低点为18.20m,总高差为60.38m,设计施工水位为35.00m,最深墩为2~#墩,约17m水深。     

滨州黄河公路大桥设计与施工

滨州黄河公路大桥为跨度(42 42 300 300 42 42)m的三塔双索面PC斜拉桥，桥面宽度达到32．8m。介绍该桥的总体布置、结构设计、施工和施工控制的要点。     

徐家渡大桥深水桩基施工方法

本文对深水施工桩基中遇到的问题进行了分析与讨论，并结合施工实践提出一些解决方法以供大家参考。     

海鸥大桥施工技术

本文简要介绍广东省番禺市海鸥大桥的基础、承台、主桥上部结构利用挂篮悬臂现浇、30mT梁吊装、主桥边孔直线段支架现浇施工中碰到的技术问题及其解决办法。     

浦上大桥鞍座铸钢件施工技术

福州浦上大桥通过塔顶设鞍座，将斜拉索传来的集中力均匀分布于混凝土塔柱。详细介绍了鞍座铸钢件的铸造、加工、表面处理、涂装，以及铸钢件安装作业方法，可供同类桥梁参考。     

下承式钢桁梁浮箱浮托顶推施工受力分析

目前对钢桁梁浮托施工的研究多集中于施工工艺介绍,而对浮托施工过程中钢桁梁杆件内力和浮箱内力变化的研究较少。为分析下承式钢桁梁浮箱浮托法施工过程中钢桁梁杆件力学行为的变化,以苏北灌溉渠特大桥第11联施工为例,利用Madis/Civil 2020软件建立空间模型,对钢桁梁顶推施工过程进行数值仿真计算,研究桥梁顶推过程中其力学行为的变化,以为类似项目提供借鉴。     

漳州战备大桥主桥钻孔桩施工

漳州战备大桥主墩为Ф200cm钻孔桩，穿过层厚20m的强孤石层。介绍在孤石层中钻孔桩施工方法和施工过程中所遇到的困难及处理办法。