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深汕大桥为主跨230 m网状吊杆钢混组合梁拱桥,主梁采用钢-混组合脊骨梁断面,全宽56 m,大挑臂长18 m;主拱采用二次抛物线拱轴线,六边形截面,拱高41.273 m,矢跨比为1/5.5。大桥为网状吊杆在市政超宽桥面桥梁中的首次尝试运用,对拱轴线、矢跨比、拱截面形式、拱高、拱倾角、风撑设置、吊杆间距、主梁形式等参数进行了比选分析。 相似文献
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上海市外环南河主景观桥为上承式钢管桁架拱桥,规划河道宽50 m。桥梁采用一跨过河,主拱计算跨径53 m,桥梁总长76.6 m。桥梁主拱肋拱轴线为二次抛物线,矢高6.235 m,矢跨比为1:8.5。拱肋、斜腹杆及平联杆采用钢管截面形式,桥面系采用钢桥面板结构形式。桥台兼顾拱脚作用,因该桥是有推力拱桥,需设置强大的基础来抵抗拱桥产生的水平推力。因此,每个桥台设置了6根φ1.5 m的钻孔灌注桩,桩长40 m。 相似文献
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超高性能混凝土连接装配式桥墩钢筋无需绑扎或焊接、施工快速、钢筋定位要求低,且适用于束筋布置,成为一种较好的连接形式。该连接形式目前包括3种连接形式:扩头式、类承插式和环缝式。结合该连接形式中对超高性能混凝土的受力和施工要求,列出了超高性能混凝土的性能指标要求和相应的测试依据。该连接形式的设计理念为超高性能混凝土连接段的安全度大于预制段,即破坏发生在预制段。设计目标为在静力、E1地震作用和E2地震作用下,分别采用强度设计理论和延性设计理论进行验算,并保证超高性能混凝土应变应小于极限拉伸应变(2000με)。标准设计案例表明,对于环缝式连接形式,墩身截面尺寸为2.2 m×1.5 m,墩高10 m、超高性能混凝土壁厚350 mm时,满足预定设计目标,构造合理。 相似文献
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广东肇庆市政文组团砚阳桥主桥为16.5 m+70 m+16.5 m的中承式提篮拱桥。重点介绍该桥桥梁结构设计特点,包括结构形式选择、桥梁细部结构设计、体系计算过程以及关键部位的受力分析等内容。 相似文献
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预应力空心板施工的质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在公路桥梁建设中 ,适用于多种跨径的预应力空心板被广泛采用。预应力空心板施工是桥梁施工的关键环节。施工质量的优劣直接影响该桥梁的安全乃至整条公路的质量。在此针对预应力空心板施工工序多 ,质量要求严的特点 ,对其预制及质量控制介绍如下。1 预应力空心板常用的几种构造形式预应力空心板适用于 10 m、16m、2 0 m、2 5m、30m等多种跨径和不同斜度的桥梁 ,采用的构造形式除过去常用的板宽为 1.0 m的双孔空心板外 ,目前为进一步减轻自重、节省材料 ,又设计出板宽为 1.5m的大孔预应力空心板。2 施工准备和机具设备、材料的质量控制2 .… 相似文献
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南平闽江大桥为斜拉—连续梁悬臂组成的协作体系,全长607 m;塔柱横向H型布置;其中斜拉桥部分采用双塔双索面,主跨272 m,双边梁形式,连续梁部分采用单箱多室变截面箱梁,通过两种结构形式协作满足现状航道要求。 相似文献
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本文以跨径2×20m、2×25m、2×30m、3×20m、3×25m、3×30m,曲率半径为30m~120m的连续钢筋混凝土梁偏心设置为研究对象,综合了现有设计规范及设计理论,以现行《城市桥梁设计规范(CJJ 11-2011)》为依据,研究的设计参数包括曲率半径、桥梁形式,研究不同跨径布置下曲率半径设置的合理范围并得到不同曲率半径的偏心设置值表格,以为布置相近的高架桥提供设计参考。 相似文献
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以某主跨度为30m+100m+30m的中承式钢箱拱桥为工程背景,介绍了稳定分析理论,并进行了对比。采用有限元程序MIDASCIVIL通过分析,说明了在实际工程中,非线性因素对于稳定分析的影响是很大的。并且探讨了斜靠拱、吊杆形式对稳定性的影响。 相似文献
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兰迪大桥(Rande Bridge)位于西班牙西北部,横跨兰迪海峡,是AP-9收费高速公路的重要组成部分,1977年建成。大桥结构形式为双塔双索面斜拉桥,桥长704.58 m,跨径布置为(147.42+400.14+147.42)m。主梁宽23.46 m,高2.40 m,双向4车道布置,设中央分隔带,桥面两侧设人行道。主梁由2道I形主纵梁、间距3.51 m布置的横梁、横向斜撑以及桥面板组成(见图1)。 相似文献
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自锚上承式拱桥方案设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以沪杭客运专线跨沪杭高速公路主跨88m+160m+88m自锚上承式拱桥为工程背景,介绍该拱桥的设计方案并进行比选研究。通过计算分析,确定拱桥的相关技术参数及结构形式。 相似文献
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黄河路大桥为双塔双索面预应力混凝土自锚式悬索桥,主桥跨径布置为73m+180m+73m,总长326m。自锚式悬索桥的受力特点及结构形式与传统的地锚式悬索桥有较大差异,文章以黄河路大桥为例,介绍了自锚式悬索桥的设计要点及设计方法。 相似文献
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对某跨径为55 m+100 m+100 m+55 m的山区连续刚构的主墩截面形式进行方案比选时,以施工便利为前提,选取等截面单肢空心墩和等截面双肢实心墩2种方案,从截面刚度、稳定性、经济性等方面作了比选研究。结果表明:在消耗同等工程量的情况下,单肢空心墩的整体刚度和稳定性要优于双肢实心墩。 相似文献
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