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在二次世界大战期间,有些国家大力发展高效能和大威力武器装备,但在设计中没有考虑操作人员的心理和生理特征,因而明显地降低效能,以致出现操作失误.二战以后,40年代后期开始发展起来一门技术科学,它就是人体工程学.它是研究人与工程系统及其环境相关的科学.它主要涉及环境心理学及人体测量学.随着海洋石油油田开发的不断加快,为与国际石油开发体系相接轨,油田开发成本被严格限制,由此海洋石油平台的尺寸及面积被限制和压缩.而同时,随着中国进入一个经济、信息、文化、科技,都高度发展的兴旺时期,社会物质和精神生活也都提高到一个新的高度,相应的人们对自身所处的的生活、生产活动环境的质量也必将在安全、健康、舒适等方面提出更高的要求.这两者产生了矛盾.而通过人体工程学的理论及相关数据,充分合理的利用空间,既能满足功能要求又不过多占用面积.以人为本,亦情亦理的现代海洋平台生活环境将是舾装设计的理想方向,也为今后海洋石油开发工程项目在内舾装设计方面提供参考. 相似文献
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本文指出了船舶设计中存在大量模糊问题,并以船型设计中的主尺度和方型系数优选、型线限界参数优选和螺旋桨的设计几个具体问题,论述了相应的模糊处理技术方法。最后,对模糊数学及模糊论方法在船舶应用前景进行了展望。 相似文献
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色彩是商品的一种属性,不仅能影响商品本身的外观,更对使用者的心理造成影响。船舶设计中色彩的利用能影响船员的情绪、工作效率,直接关系到船舶航行安全。简单分析色彩的特点以及其对人体心理和生理的影响,指出船舶外壳和内装设计中色彩运用的要点。合理运用色彩,能有效提高船员工作效率,降低海上事故发生率。 相似文献
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结合当前我国造船技术的发展现状,考虑到船舶设备向智能化、集成化和网络化发展时对人才的要求,分析人才培养方案、知识结构体系及专业培养存在的问题,考虑在课程设置中引入物联网技术. 相似文献
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从船舶设计软件、船舶工程材料及建造的核心技术和高新技术3个方面回顾了我国船舶设计建造技术发展现状,结合当前计算机技术向造船行业的渗透带来的影响和我国当前船舶设计建造方面存在的共性问题,展望了船舶设计建造技术的发展趋势。 相似文献
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船舶设计是造船工业的源头,是整个生产过程中的第一道工序。设计不仅决定船舶的型式、尺寸、结构强度、使用性能,而且对生产成本和建造周期乃至整个营运过程都有极其重要的影响。设计决定了成本的70%。设计不慎可能造成船舶建造返工,船舶使用困难和成本增加,同时使船舶营运留下安全隐患。 目前,中国船舶设计资源管理混乱,设计市场无序竞争严重,已是不争的事实。问题的症结在于“船舶设计市场没有门槛,缺乏资质认可”。 相似文献
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在紧急情况下确保船上人员及时撤离是船舶安全性的最后一个环节,较好的方法是在船舶总体设计阶段进行撤离分析验证。基于《新客船和现有客船撤离分析指南》提出的高级撤离分析方法,对人员撤离仿真的概念、原理、特点作简要介绍,并通过实例说明其在船舶设计中的应用。旨在为船舶设计人员进行撤离分析提供参考,为提升船舶的安全提供建议。 相似文献
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PDM在舰船产品设计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍产品数据管理技术(PDM)的主要功能及目前在PDM开发中广泛使用的商用软件Windchill系统的特点:针对舰船产品研制的特点及现状,介绍了舰船设计PDM的需求、体系结构,开发流程及PDM技术在舰船产品设计中的应用情况。 相似文献
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提出一种在船舶工程计算中具有广泛用途的用任意闭曲线裁剪任意闭曲线的裁剪方法。将这种改进的裁剪算法与环形积分法相结合编制计算模块,可将原来工程计算中繁琐的运算过程大大简化,可用来处理船舶工程中经常遇到的图形面积和形心的计算等问题。阐述其在船舶工程性能计算中的应用,并通过实例计算验证其精度。 相似文献
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