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兴港大道位于防城港市港口区北侧,起点与钦(州)防(城)高速公路相连,终点接兴港大道立交桥,路线全长5.84千米。原道路为水泥混凝土路面,行车道宽度26米,双向六车道,左侧城市辅道宽度15米,右侧城市辅道宽度9.6米。因防城港市近年经济社会快速发展,城市面貌日新月异,兴港大道水泥混凝土路面破损较多,加之行车道和 相似文献
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白改黑工程中反射裂缝防治措施研究 总被引:2,自引:0,他引:2
旧水泥混凝土路面白改黑工程中反射裂缝防治措施对延长路面使用寿命意义重大。文章通过间接弯拉试验、间接剪切试验、轮碾试验,分别测试采用无夹层、封层、封层+防水卷材、封层+土工布、封层+玻纤格栅、封层+聚酯纤维布等不同防裂夹层材料的防裂措施的层间间接弯拉强度、间接抗剪强度及其轮碾疲劳寿命,并结合实体工程对防水卷材的防裂效果进行跟踪调查,进一步说明其反射裂缝防治措施的可行性。 相似文献
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运用损伤理论研究和分析了旧水泥混凝土路面上沥青罩面层的反射裂缝.为了反映旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的实际工作状况,提出引用损伤变量的力学模型,详细介绍沥青加铺复合结构的荷载应力的平面有限元计算方法,并编制相应的程序.通过程序模拟在荷载作用下沥青加铺层中反射裂缝的产生和发展,并分析各结构层模量、夹层参数、层间接触条件以及板底脱空对加铺层工作性能的影响. 相似文献
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水泥路面改造中反射裂缝的预防及指标控制 总被引:1,自引:0,他引:1
结合104国道界首至王庄路口段路面改造工程实际,介绍了受条件限制时,玻纤格栅在水泥混凝土路面沥青加铺层防止反射裂缝发生中的应用,并就其控制指标进行了探讨. 相似文献
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水泥混凝土路面早期裂缝的成因与防治 总被引:2,自引:0,他引:2
水泥混凝土路面在施工中极易产生早期裂缝.裂缝发生于尚未凝固混凝土的流动性、密实性、稳定性随时间流动的过程中,特别在夏、冬施工的路面早期裂缝更为严重.综述了水泥混凝土路面早期裂缝的形成因素,并针对其各种病害提出了防治方法. 相似文献
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结合湖南浏阳市浏阳河路沥青罩面改造旧水泥混凝土路面工程实际,从病害处理、材料及配比选用、施工工艺等几方面,对利用沥青罩面改造旧水泥混凝土路面的施工技术进行探讨. 相似文献
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因沥青混凝土路面具有行车舒适性好、养护维修方便等优点,在公路建设中被广泛应用.但是受到施工方法不科学、养护管理不到位等因素的影响,沥青混凝土路面在投入运行一段时间后容易出现裂缝病害,如果处理不及时还会导致裂缝进一步发育、扩张,使公路寿命大幅度缩短.首先介绍了沥青混凝土路面常见的4种裂缝类型,并分析了裂缝形成原因,在此基... 相似文献
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半刚性基层反射裂缝的成因及防治 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青混凝土路面半刚性基层反射裂缝的产生原因主要是车辆荷载和温度变化.半刚性基层产生裂缝后在荷载和温度作用下进一步向上发展,使面层开裂形成反射裂缝.通过设计和施工各环节的控制,可以有效减少和控制反射裂缝产生和发展. 相似文献
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冷贴缝是项目部接触的新技术、新材料,全线出现的结构性裂缝采用冷贴缝带贴缝处理,结构性裂缝是路面结构层的强度和刚度不足,裂缝宽度失去控制而引起的较为规律的严重裂缝,这类裂缝危及结构安全,必须对之处理。沥青路面损坏产生的面层裂缝可分为龟裂、块状裂缝、纵向裂缝和横向裂缝等四种。对这四种沥青 相似文献
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旧水泥混凝土路面改造普遍采用"白改黑"方案,其关键技术是如何有效解决反射裂缝的形成。基于"白改黑"的改造方案,对反射裂缝的形成机理进行了分析,并对在旧水泥混凝土路面加铺沥青路面的主要施工技术进行了阐述和总结,以确保加铺层的施工质量。 相似文献
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旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面前的病害处理 总被引:5,自引:0,他引:5
旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土罩面是常见的旧路改造形式.旧水泥混凝土板的病害处理对公路改造的质量起着非常重要的作用.基于已有的工程应用经验,研究了旧水泥路面的病害处理方案以及处理工序. 相似文献
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如何有效防治旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层产生反射裂缝,是路面修复工程中所面临的一个较普遍问题。文章以国道324线田阳段利用级配碎石作为补强层成功处理该问题为实例,探索了旧水泥砼路面加铺级配碎石补强层的设计与施工方法。 相似文献
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