装、卸同时进行新工艺下集装箱码头装卸资源分派模拟

通过对集装箱码头作业过程的分析,运用WITNESS离散仿真技术,将先进的装、卸同时进行的集装箱码头作业新工艺通过离散仿真技术呈现出来,建立装、卸同时进行新工艺下的模拟模型;研究装、卸同时进行新工艺下码头装卸资源配置,将上海洋山港的相关数据带入进行模拟运行,对模拟得到的数据进行分析得到集装箱码头需要配置的桥吊、龙门吊和集卡的合理数量,为集装箱码头实际运作提供理论依据。     

基于FlexTerm的港口集装箱装卸工艺比较

为了能够更全面地比较装卸同步工艺与先装后卸工艺的装卸效率,利用仿真软件FlexTerm建立涵盖泊位、堆场、龙门吊、集卡和堆场资源的仿真模型,在不同集装箱通过量的条件下对两种不同的装卸工艺进行不仅限于单船装卸的研究。结果表明:装卸同步工艺的设备利用率高于先装后卸,能够大幅地缩短集卡平均等待时间,提高集卡利用率;随着集装箱通过量的不断加大直至超过堆场通过能力时,装卸同步工艺的设备效率优势会有所下降,需要进行资源的优化配置。     

提高难卸矿种装卸效率的办法

随着各地新建矿石码头陆续投产,港口竞争加剧,难卸矿种在北仑港装卸的比例逐步提高。经过几年的摸索以及对相应设备的改造,我们逐步适应了这些矿种的装卸作业。     

集卡调度方式对集装箱港区碳排放的影响

集卡已成为集装箱港区内的主要碳排放源,尤其两艘大型集装箱船舶同时作业时,港区内集卡碳排放问题严重。针对该情况下集卡调度模式的特征,基于智能体仿真技术构建集装箱码头生产作业微观仿真模型,定量分析传统先卸后装、双船一装一卸、同贝同步装卸工艺下集卡调度方式与集卡配置数量对船舶在港时间、集卡碳排放量的影响。实例表明,采用同贝同步装卸作业方案可保证装卸效率,并有效减少集卡碳排放,而集卡配置数量只对集卡怠速行驶产生的碳排产生影响。     

无动力式集装箱锁垫自动摘卸装置

为解决集装箱船舶卸船摘锁垫作业人员的安全隐患问题,提出摘锁垫作业人机分离的理念,开发无动力式集装箱锁垫自动摘卸装置。该装置由4个取锁装置、装置容器、容锁装置和4个装解锁装置等组成。应用该工具能降低作业人员的劳动强度,同时节省码头装卸作业成本。     

成品油船货油装卸系统仿真研究

针对成品油船货油装卸系统自动化、智能化研究中的关键技术问题,以45000dwt成品油船为研究背景,进行货油装卸系统的仿真研究.建立了基于计算机局域网的系统整体模型、系统故障检测模型、货油泵阀的数学模型、货油舱的数学模型及船体浮态模型,并用Visual Basic 6.0编制了货油装卸系统仿真软件.该软件具有系统自检、故障分析、故障报警及防止误操作等功能,实现了装油、卸油作业方案操作的自动化仿真.     

专业化煤炭码头装卸工艺系统直装功能分析

锦州港专业化煤炭码头先期工程优化方案设计了装卸系统的直装功能,以提高货物周转率、释放港口库场库存容量及降低作业能耗。本文结合其他港口的运行情况,对影响装卸系统直装功能的因素进行简要分析,提出实现直装功能需采取的措施。     

进口矿石卸船工艺优化设计

为提高矿石卸船效率,降低装卸成本,我港对以双颚板矿石抓斗作为主要卸船工属具,采用集装斗和装载机下舱辅助清舱作业的传统工艺进行了改革.     

“康盛口”轮

18000吨级新型半潜船．选择双重船级含CCS级（CCS-CSA5／5Semi—submersibleHeavyListVessel,IceClassB3／CSMAU—TO-0DP-2）。设备技术及功能均处于国际领先水平。下潜深度为主甲板以上9米,通过浮装／浮卸方式,可装卸钻井平台、船艇等特大型货物;通过艉跳板用滚装／滚卸或滑装／滑卸方式,可装卸大型集装箱门吊、钻井等设备;另外,甲板位置．还可装载超长大件、成套设备等货物。     

集装箱码头岸边装卸效率提升策略

正提升岸边装卸效率是集装箱码头面临的重要课题。许振超[1]曾指出,集装箱装卸打的是设备仗。2003年,许振超率领团队两破集装箱船舶装卸效率世界纪录,"振超效率"成为青岛港对外服务的金字招牌。当前,集装箱船舶大型化趋势明显,导致码头单航次装卸箱量越来越大。国外某著名班轮公司提出"24 h装卸6 000自然箱"的效率标准,折合船舶作业效率为250自然箱/h。对集装箱码头来说,目     

半潜船及其在海洋工程中的应用

半潜船作为运输大型海洋结构物的特种工程船舶,解决了运输大型海洋结构物的难题。详细介绍半潜船的工作原理、发展历史和国内外拥有半潜船的现状,半潜船滚装/滚卸作业、潜装/潜卸作业、吊装/吊卸作业和滑装/滑卸作业等四种作业方式及其在海上运输方面具有巨大的装货甲板和精准的动力定位系统等独特优势,论述半潜船在海洋工程中的应用,并对半潜船未来发展前景进行分析。     

海上新型散料仓储码头系统

开敞海域新型散料仓储码头系统由下水基础,结构沉箱和装卸船设备等三部组成,它集装、卸、仓储等功能于一体,具有多种作业流程,其装卸设备比较特殊,需进行特别的设计和制作。     

超限转锁的技术改造

介绍了在集装箱装卸过程中,为保证超限箱装卸的安全、快捷,针对超限转锁存在的不足之处,进行技术改造,取得了显著的成效。     

边装边卸流程的系统开发

结合宁波国际集装箱码头有限公司集装箱生产管理系统的运行实践,介绍边装边卸和同贝位边装边卸作业流程的设计和应用.采用这种新的作业模式,使集卡和岸桥都满载运行,大大提高了设备利用率和装卸效率.     

38t集装箱正面吊“工”字型大件吊具的研制及其应用

近年来，由于国家工业产品结构调整，技术含量提高，上海港特殊重型机械设备、大型花岗岩等重大件货物装卸量不断增加，重大件已成为上海港装卸的主要货种之一。我张华浜港务公司是上海港装卸重大件货物的主要港区。目前，由于缺乏足够的大吨位轮胎式起重机，使得库场机械装卸能力小于码     

海上船用粉粒体气力输送装置

一、前言船舶在海上驳运水泥、粘土粉等粉粒体物料时,如沿用一般船舶停靠码头时采用的传统装卸货装置(船上起货机或岸壁起重机等)就难于见效。这是因为这些装卸机械存在下列缺点: (1) 作业不安全。海上风浪大,船舶摇摆厉害。这些机械通常不设升沉补偿机构,因而难以适应海上装卸作业的要求; (2) 由于不能连续进行装卸货,而只能间歇地工作,故作业时间长,效率低。     

港口集装箱装卸工艺与天津港实践

结合天津港的实践全面介绍港口集装箱装卸工艺及其特点;集装箱后方堆场的位置及道路;集装箱堆场作业机械、空箱堆场作业机械等.对天津港集装箱装卸工艺的实践提出建议.     

纸浆装卸作业自动摘卸设备

为促进青岛港纸浆物流中心的发展,以提高纸浆装卸作业效率、降低安全风险、减少人工成本为目标,以纸浆等件杂货作业自动脱钩为研究方向,运用电磁驱动技术、无线遥控和力学结构原理等,研制纸浆自动摘卸设备,实现设备的自由扩展和独立控制,适用纸浆等件杂货作业的复杂工艺要求。实际应用证明,该设备可降低人工成本和安全风险,经济效益和社会效益显著。     

6 000m3/h水下泥泵型双耙式吸泥船的改装

6000m^3/h水下泥泵型双耙式吸泥船是由8 500DWT集装箱货船添置泥门、耙头、耙吸管、起吊设施及泥泵机组等设备改装而成.经实际航行,强度、干舷、稳性等参数均达到了改装设计要求.本船在疏浚作业时,耙头吸泥装舱自航至卸泥区后,开启泥门卸泥作业于沿海航区,可供沿海港湾、岛屿区域疏浚作业之用,亦可在内河干流中进行疏浚作业.     

一种全新的港口煤炭装卸工艺系统

针对目前普遍存在的煤炭装卸储运过程中的扬尘污染、块煤运输过程中的破碎等难以解决的问题,提出一种全新的煤炭装卸工艺系统.对煤炭装卸储运系统中关键工艺进行了研究,主要包括对原煤进行筛分、破碎等加工处理,煤炭采用钢板简仓储存,块煤装集装箱运输,煤炭装船等.