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故障现象：一辆上海桑塔纳轿车，行驶中车前部突然发出“啪”的一声响，随之发动机熄火，经数次启动，均无启动迹象。 相似文献
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故障现象 一汽大众95年生产的奥迪V6 2.6L车,行驶里程达33万km。该车发动机采用MPEI电子喷射,出现启动机运转有力,发动机不着车现象。 相似文献
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每一台汽油发动机要想顺利地启动和正常运转,就需要具备电火花、燃油和汽缸压缩压力这三个基本要素。当一台汽油发动机无法启动时,采用适当的诊断方法,遵循正确的诊断步骤,将有助于你快速确定出哪儿出了问题,以及为什么会出现这样的问题。 相似文献
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故障现象:一辆2003款帕萨特B5 1.8T型轿车停放一段时间后,无法启动。启动发动机只维持2～3s便熄火,着不住车。故障检修:根据故障现象,很明显可以看出车辆是进入了防盗状态,但电子防盗装置指示灯却没有闪亮。该车型的防盗控制单元与组合仪表合为一体,检测防盗系统时必须进入“仪 相似文献
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故障现象 一辆南韩赛手(RACER)轿车(装配1.5L电控多点喷射发动机),打启动机时,发动机不能启动。检查与修理 首先调取故障码,在仪表台左侧下方找到诊断端子,接好测试仪,接通点火开关后,测试仪读出故障码为12,其含义是电控系统正常、无故障。 接着检查燃油系统,确认工作正常、无故障。然后检查点火线圈中心高压线 相似文献
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一辆桑塔纳2000GLi型轿车，装备AFE型发动机，行驶里程9万km。该车在一次正常行驶中发动机突然熄火，重新起动后，怠速运转抖动，但未熄火，挂档起步无反应，车辆无法正常行驶。与修理厂联系救援，半小时后修理人员到达现场，起动发动机，发动机运转正常，怠速与行驶都正常，维修人员认为是偶发 相似文献
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故障现象：一辆行驶里程约19万千米的桑塔纳3000型手动挡汽车,使用中出现加速挫车故障。
故障检查：该车加速时挫车,路试后诊断为个别汽缸缺火。进行断缸测试,发现第3缸工作不良。检查火花塞的工作情况,发现第3缸火花塞头部发黑．其他3缸火花塞的工作均正常。由于火花塞已到维护里程且分缸线严重老化．遂更换所有火花塞和分缸线后原地试车．发现发动机怠速运转平稳且加速顺畅。但没过多久又出现加速挫车现象。依据对此车型的维修经验．推断点火线圈有故障。 相似文献
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一辆2002款佳美ACV30L型车，装备2AZ-FE发动机。该车因行车事故使前部车架变形，发动机熄火，之后无法启动，被拖到路边修理店检修。修理店人员检查发动机外表未受损，曲轴也能转动，但修理后仍然不能启动。驾驶员无办法，又将车拖至我公司保养厂求援。 相似文献
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故障现象：一辆桑塔纳时代超人轿车，发动机转速提升困难，达不到2000r／min，且故障灯点亮，随后出现起动困难现象。 相似文献
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行驶里程:12586km。故障现象:停放一晚后,发动机无法启动。故障诊断:此车为外地车,在家停一晚后出现无法启动故障。车主就找来修理工自行维修,问题没有解决,车主就用拖车拉到我店。接车后先试着启动,发现打开点火开关没有反应且防盗指示灯闪烁。由此可以肯定无法启动的原因就是由防盗系统工 相似文献
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车型:宝来1.8T,装有自动变速器和带涡轮增压的四缸发动机生产年份:2001年行驶里程:40800km故障现象:在行驶途中,发动机突然熄火,无法起动。据车主讲,这是购车以来第一次出现的故障。 故障诊断: 经检查.发动机机械部分正常。用V·A·G1551诊断仪进行诊断查询,发现诊断仪不能与发动机控制单元通讯, 相似文献
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故障现象一辆奔驰600SEL轿车发动机冷启动困难,甚至无法启动。故障原因造成电子控制汽油喷射式发动机无法启动的原因很多。发动机机械方面的原因有:汽缸压力、气门间隙和配气相位不正常;点火系方面的原因有:蓄电池、分电器、火花塞、点火线圈和点火正时不正常。经检查,这两方面 相似文献