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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
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上海交通大宇高速运业有限公司不断加强和改善行车安全管理,针对高速公路营运特点,积极采取各种安全措施,取得了可喜成效。据了解,该公司自1996年建立至今,10年来安全行车,未发生重大道路交通事故和行车客伤事故。从2000年起,年年被评为上海市交通安全创优达标和安全行车先进单位。  相似文献   

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上海交通大宇高速运业有限公司近期专门组织先进驾驶员和家属到浙江南北湖山庄,召开一次别开生面的驾驶员安全行车座谈会。在这次会议上,除了请驾驶员交流各自安全行车的经验,还请其家属发布如何帮助自己亲人睡足歇好,消除后顾之忧,保持充沛精力开好安全车的秘诀,当家人与“贤内助”在一起相互交流,既增进了家庭的亲情,又融洽了同事间的关系,也增强了企业的凝聚力。大宇运业公司还对驾驶员家属颁发慰问金,表彰她们为安全生产作出的贡献。  相似文献   

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大新 《上海地方交通》2005,(5):10-10,12
上海市劳动模范、上海交通大宇高速运业有限公司驾驶员章正明有着8年多长途汽车客运服务经验,形成了“真心、诚心、热心、爱心”四心服务品牌,被广大乘客誉为“车行万里、一路春风”的好司机。今年“五一”前夕,上海市总工会授予章正明“上海市职工职业道德先进个人”光荣称号。  相似文献   

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上海交通高速客运有限公司现有营运车辆36辆,一线驾驶员58名,主要承担沪宁、沪甬高速公路班线的旅客运输服务。近几年以来,该公司坚持贯彻《道路交通安全责任制实施办法》,积极开展“安全优质达标”、“与文明同行,当安全标兵”等竞赛活动;坚持贯彻“安全第一、预防为主”的方针,恪守“安全、快捷、舒适、  相似文献   

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现代社会强调"以人为本"的发展理念,交通领域中更应该重视这一理念的倡导与运用。人性化的交通将实现居民出行快捷、安全与舒适。  相似文献   

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阚言 《上海地方交通》2006,(9):18-18,17
交通大宇高速运业有限公司(以下简称:公司)自1997年2月投入营运以来,就是车、站共建的长途汽车客运公司。公司成立之初,交通大宇高速客运站设立在龙吴路900号(上海植物园对面),当时没有一条班线,每日仅发6辆春运加班车。那时,附近居住区的人口密度低,客流一直上不去;后来虽然采取设置停靠点、配载站等措施,但客流增长的速度仍很缓慢。  相似文献   

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上海交通大宇高速运业公司积极抓好安全行车管理、推出了“安全教育不留死角,安全检查不留盲区,安全措施不留空隙,安全处罚不留间隙”的“四不”新举措,取得了可喜成效。大宇公司1996年建立以来至今,未发生过重大道路交通事故和行车客伤事故,年年被评为上海市安全行车先进单位。[第一段]  相似文献   

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上海交通高速客运有限公司现有营运客车33辆,一线驾驶员50名。该公司自建立以来,坚持贯彻“安全第一,预防为主”的方针,恪守“安全、快捷、舒适、温馨”的服务品牌,切实加强安全工作制度化、规范化管理、竭力减少违章和事故隐患,努力为企业营造安全有序的客运生产环境。这个公司立足于安全规范长效管理,在建立健全安全保障机制的基础上,突出“四个强化”和“四个狠抓”,具体做法为:  相似文献   

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上海市劳动模范、上海交通大宇高速运业有限公司驾驶员章正明,从事长途客运驾驶9年多来,安全行车累计达100多万公里,并形成了“真心、诚心、热心、爱心”四心服务品牌,被广大乘客誉为“车行万里沐春风”的好司机。日前,中华全国总工会授于章正明“全国五一劳动奖章”光荣称号。  相似文献   

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日本交通具有安全、准时、便捷、周到的特点,人性化的设计体现以人为本的服务理念,值得我国学习和借鉴。  相似文献   

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2005年4月1日、2日.4日三天.我随团在爱知国际博览会参观考察,人性化、环保化、现代化的园区交通,给我们留下了深刻的印象。  相似文献   

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车队管理是公交企业管理的难点,这是由驾驶员和车辆的特殊性决定的. 管理驾驶员队伍,必须加强制度化管理,同时又要注重管理的人性化,只有将制度化管理与人性化管理有机结合,才能真正实现科学管理,准确而圆满地完成车队各项指标和任务. 1 加强公交车队制度化管理 加强制度化管理,首先要加强车队管理制度建设.  相似文献   

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2003年的夏天,本人曾有幸被公司委派赴日本考察学习了两周。期间到过大阪、东京,还去过南部的鸟区和防府,对日本人性化的交通文明至今记忆犹新。在日本大城市里的交通工具主要是轨道交通,不论是地下的、地面的  相似文献   

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安全生产是政治、是大局、是影响社会安宁文明和人民根本利益的至关重要的大事.作为交通运输企业和驾驶员,安全运行是对人民对国家高度负责任的集中体现,是取得良好的社会服务效益和经济效益的重要前提.安全运行,不仅能使城市发挥正常的交通功能,迅速、方便地将乘客运往各个目的地,而且保障人民的生命财产和社会的稳定安宁,促进社会主义现代化建设.因此,必须高度重视安全生产.  相似文献   

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明交通“三让”即:车让车,车让人,人让车。明交通“三让”管理(以下简称“三让管理”)是创建以人为本,明有序的交通环境的重要举措,是深化、延伸无锡明交通水平、提升无锡城市明形象的有效手段和积极方法。在交通参与明交通素质还没有得到全面提高的今天,“三让管理”蕴涵着“以人为本”的特色和亮点,  相似文献   

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城市公共交通是市民出行的主要交通工具之一.提供舒适、安全、便捷的乘车环境,对于公交企业来说,不仅是应尽的责任,亦是不断追求的目标.随着公交行业进一步走向市场、参与竞争后,既激励了公交企业的经营活力,同时也产生了一些新问题,例如频频发生的行车事故,给企业和个人带来了无可挽回的损失.公交事故一般不大,但社会影响大;肇事等级不高,但危害性高.  相似文献   

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在科学技术和信息技术飞速发展的今天,人在社会中的作用愈加重要,人性化管理理论应运而生.人性化管理就是把人看成是最重要的资源,强调“以人为本”的管理.我国古代儒家文化提倡“天生万物,唯人为贵”,主张“仁者爱人”,其中所蕴含的“以人为中心”的古代管理思想对现今的“人性化管理”思想有着很好的借鉴力与参考价值.  相似文献   

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罗兆广 《城市交通》2009,7(6):33-38,27
针对新加坡交通发展面临的挑战,介绍了新加坡减少汽车使用量和增加公共交通使用量的一体化交通政策,以及限制车辆拥有和管理道路使用的交通需求管理框架。重点分析了两个典型的交通需求管理策略:限制区域执照系统和公路收费系统,探讨了两个系统的目标、运作、实施效果,并将其与其他城市的公路收费系统进行对比。研究显示,以需求管理为导向的一体化交通政策有效地解决了新加坡交通拥堵问题,对新加坡的经济、环境和社会的可持续发展产生了积极影响。  相似文献   

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