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4月18日是中国船东协会成立11周年纪念日.11年来,中国船东协会会员单位已发展至194家,其中包括马士基、总统轮船、太平船务、华轮-威尔森、达飞、赫伯罗特和铁行渣华、万邦船务、商船三井等9家外国公司.吸收外国船东加入,是中国船东协会走向世界迈出的第一步. 相似文献
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一、船东互保协会的性质 依据中国船东互保协会章程第二条的规定,“船东互保协会是船东互相保险的组织,其宗旨是维护与保障其会员信誉与利益,并为之提供各项专业性服务。”(本文采用1995年4月21日生效的章程)从这一宗旨不难看出,船东互保协会是一个由船东组织起来相互保险的、非营利的公益性 相似文献
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吕同舟 《中国远洋航务公告》2004,(5):8-9
4月18日是中国船东协会成立11周年纪念日。11年来,中国船东切、会会员单位己发展至194家,其中包括马士基、总统轮船、太平船务、华轮—威尔森、达飞、赫伯罗特和铁行渣华、万邦船务、商船三并等9家外国公司。吸收外国船东加入,是中国船东协会走向世界迈出的第一步。 4月16日,北京政协会议中心迎来了中国船东协会第三届三次理事会的各位代表。交通部水运司苏新刚司长、民政部民间组织管理局李勇副局长,中国对外贸易运输(集团)总公司陶素云副总裁。中国船东协会沈 相似文献
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中船保是国内唯一一家向海运企业提供海上运输保障与赔偿责任保险(简称保赔险)的不以盈利为目的互助保险组织,也是发展中国家唯一的一家国际性船东互助保险组织.中船保的发展壮大得益于中国实行改革开放政策以来航运业的飞速发展,也为中国航运业走向世界保驾护航.伴随着中国改革开放的深入,特别是中国加入WTO后,中船保正坚定地迈向全球化市场经营. 相似文献
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包全 《中国远洋航务公告》2006,(5):86-87
中船保是国内唯一一家向海运企业提供海上运输保障与赔偿责任保险（简称保赔险）的不以盈利为目的互助保险组织，也是发展中国家唯一的一家国际性船东互助保险组织。中船保的发展壮大得益于中国实行改革开放政策以来航运业的飞速发展，也为中国航运业走向世界保驾护航。伴随着中国改革开放的深入，特别是中国加入WTO后，中船保正坚定地迈向全球化市场经营。 相似文献
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<正>船舶融资是航运业务环节中十分营。银行贷款给船东很重要的条件就是船东能提供一份让银行倍感安全的融资方案,而方案中最能分散和降低风险的不可或缺的方式就是进行保险。有鉴于此,分析新建船舶融资中会涉及的各种保险问题,对当前保险市场可供融资选择的险种进行甄别,将能更有效地为船东在新建船舶融资中提供可供选择的保险方案。 相似文献
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船东保赔保险起源于英国,承保保赔保险的船东保赔协会是在以互助形式承保船舶保险的组织基础上逐渐演变而形成的。保赔保险发展到今天,虽然保险公司也在承保,但从该险种的历史发展到当今世界承保主渠道的保赔协会的体制来说,保赔保险不能简单的视为是一种商业保险,它是建立在保赔合同基础上的一种互助保险,完全或基本体现保险"千家万户保一家"的大数法则理论,实现保险在社会中的补偿职能作用。然而,保赔保险也并不是对于船东所有风险全盘接收,而是以商业合同约定的形式对风险做选择性的承保,对投保的船东做有条件的筛选,因此也必然会促使船东为了能使自身的风险获得协会的保险保障,而面对自身能力不断提升的现实,从而更好地达到合同约定投保的条件要求。 相似文献
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