探讨高速公路隧道洞口浅埋段施工技术

稳定性较差是隧道洞口浅埋段施工的主要特点,要提高洞口围岩的稳定性,则必须通过相应的处理措施来实现。通常情况下,稳固隧道洞口浅埋段采用的施工技术的主要有土方刷坡和预注浆等。对隧道洞口预埋段常见的预注浆、洞口土方刷坡和锚网喷施工技术、预支护施工进行分析,并对隧道洞口段开挖的技术应用进行探讨。     

浅埋偏压隧道洞口施工技术

某隧道洞口浅埋偏压段,采用地表注浆、地表锚杆和喷锚加固地层,隧道结构采用偏压衬砌技术措施,结果表明,采用该施工技术可以有效阻止隧道变形开裂、地表沉降,保证了隧道安全。     

隧道工程喷锚支护施工技术

结合河北省龙泉寺隧道施工案例,论述了喷射混凝土原料选择和配合比的确定原则与结论,以及喷锚支护施工方法。实践证明,喷锚支护施工技术能够有效克服因边坡围岩层遭受扰动而给岩层整体结构带来的负面影响。     

隧道施工洞口滑坍的预防及治理

以小南寨隧道施工坍方前的预防及坍方后的治理为例，介绍了隧道施工滑坍的预防及治理方法，着重阐述了洞外使用减载、锚杆锚固等抑制措施，洞内使用钢拱架、锚杆、挂网喷混凝土、注浆等加强措施，成功地治理了隧道的滑坍。     

地铁区间隧道穿越粉细砂地层土压平衡盾构施工技术

石家庄市城市轨道交通1号线体育场站~北宋站区间隧道穿越粉细砂地层,施工采用土压平衡盾构掘进技术,对始发洞口进行了双管旋喷桩加固,掘进过程中优化了盾构推进速度、土仓压力、出土量、推力及注浆压力等主要技术参数,保证了施工安全,区间隧道顺利贯通;采用同步注浆和二次注浆措施及优化的掘进施工参数控制了掌子面的稳定和地表沉降。工程实践证明土压平衡盾构也适用于粉细砂地层的区间隧道施工。     

富水低渗透性地层隧道超前帷幕注浆加固技术

介绍了胡麻岭铁路隧道第三系饱和富水弱胶结砂岩地层地段的工程特点,在流塑状及流砂状时小导管周边注浆、大管棚周边注浆及水平旋喷周边注浆加固对周边围岩的加固范围有限,掌子面围岩稳定困难,常用的钢架、锚、网、喷混凝土支护承载能力难以维护支护后洞室的稳定。全断面帷幕注浆加固围岩范围大、加固效果好,但其工艺技术复杂,其加固技术参数、注浆加固施工的过程控制和注浆质量检测十分重要。该方法在胡麻岭铁路隧道中成功应用,供类似工程参考。     

土钉墙锚固支护技术在桥下护坡滑塌处施工中的应用

结合工程实例,介绍了土钉墙锚固支护技术的具体应用,对注浆锚杆(土钉)结合喷锚网进行边坡综合支护的构造方案,施工组织,施工工艺,质量检测进行了系统的论述,解决了护坡支护中注浆锚杆土钉墙喷锚支护技术在实际施工中的应用问题,取得了较好的施工效果。     

隧道湿喷混凝土施工技术

我国隧道喷射混凝土技术发展远落后于隧道施工技术的发展,喷射混凝土施工是目前隧道施工的薄弱环节。详细地介绍了喷射混凝土支护原理及作用、干喷和湿喷的优缺点、湿喷混凝土施工工艺、质量控制措施及施工注意事项,并对湿喷施工中存在的成本过高、渗水地段喷层易滑落流淌、液体速凝剂运输储存不便等问题进行了探讨分析,可为类似工程施工提供借鉴。     

新奥法施工技术浅析

通过对新奥法钻爆开挖、喷锚支护、监控量测以及二次模筑混凝土衬砌等施工工艺的阐述,分析施工工艺要点以及目前隧道施工中新奥法的实施和推广。     

公路隧道洞口浅埋段施工技术探析

以公路隧道工程实例为研究背景,对该工程的浅埋段洞口加固技术进行初步的探讨,同时指出了多种加固技术,技术涵盖预注浆、洞口土方刷坡锚网喷施与隧道洞口段开挖技术,工程实践证明,本项目隧道洞口浅埋段施工应用加固技术+开挖技术能够全面的提高工程质量。     

关于采用湿喷机进行隧道喷射混凝土施工的可行性分析

概述 目前,在全国铁路和公路隧道、水利涵洞、各地下工程、高层建筑基坑等的施工中．广泛采用喷锚支护这一支护方法。混凝土喷射机是该作业的主要设备。混凝土喷射机通常分为干喷机、潮喷机与湿喷机三种。使用干喷机或潮喷机喷混凝土存在三个问题：粉尘大、回弹多、质量差。无论采用干喷机或潮喷机．三大问题是不可避免的。     

孤山隧道施工中存在问题的探讨

在孤山隧道前期开挖、支护、量测、通风等施工过程中，工程技术人员贯彻“少扰动、旱喷锚、勤量测、紧封闭”的原则．采用正确和有力的施工措施，使工程得以顺利进行。     

水平旋喷桩在隧道超前支护中的应用

隧道施工中,采用水平旋喷桩超前支护技术具有较强的适应性和可操作性,能够提高风积砂地区公路隧道围岩的稳定性和地基承载力。对风积砂地层地质条件下的旋喷注浆加固作用机理、水平旋喷支护施工工艺流程和操作工序进行详细讨论,指出施工中的注意事项,为同类工程提供借鉴。     

洞湾隧道超前支护施工技术分析

超前支护是软弱围岩施工中常用的施工措施,结合洞湾隧道施工的实践,对超前管棚、超前注浆小导管等超前支护技术措施进行分析,总结该隧道施工中的成功经验,为采取同类施工措施的隧道施工提供参考。     

双线隧道浅埋软岩富水段施工技术

新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线工程施工Ⅸ标段横道河子3号隧道进口浅埋软岩富水段施工过程中,采用了旋喷桩加固地层、双层小导管超前支护加强隧道围岩、锁脚锚管用89mm钢管制作、提高隧道衬砌的防水等级、对隧道浅埋段洞顶的地面进行清理、顺坡等综合措施组织施工,顺利地通过了浅埋软岩富水段。     

公路隧道初期支护施工的探究

主要结合梭草坡隧道、拉海隧道以及虎头山隧道初期支护的施工实践,分析其施工技术控制措施,深入分析隧道初期支护施工中的药卷锚杆、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、喷射混凝土等各项施工流程。     

湿喷技术在隧道施工中的应用

随着我国社会经济的迅猛发展．国家对基础设施建设的重视力度也在不断地提高。近年来,隧道施工项目建设也在不断地增长．在隧道施工过程中．混凝土的喷锚工作及其关键．此环节的施工将直接影响隧道施工项目的进度和质量以及施工人员的人身安全。在进行混凝土喷射过程中,必须严格按照施工要求和质量要求进行施工,结合实际的施工情况．选择科学的喷射方式,以确保隧道施工的顺利进行与施工质量。     

利用高压旋喷桩改善浅埋隧道洞顶围岩的施工方法

随着我国交通事业的发展,出现了许多存在软弱地层开挖的隧道,在施工过程中保证隧道和围岩的稳定性是施工成败的关键,因此必须采取一些超前加固处理措施来保证施工的顺利进行,而旋喷注浆超前加固     

青岛胶州湾隧道海域段注浆施工风险分析与控制措施研究

国外已成功修建多条海底隧道,发展了很多成熟的施工技术,其中注浆技术也得到了广泛应用,但是在特殊复杂地质条件下修建隧道则面临诸多困难。国内钻爆法修建山岭隧道施工技术成熟,采用注浆法处理复杂地质条件方面,隧道工程界已经积累了不少的经验。但国内采用钻爆法修建海底隧道的例子相对较少,高水压海水环境下注浆技术的研究及相关施工经验相对匮乏。胶州湾隧道,处于高压海水环境下,且穿越数条断层破碎带,地质条件复杂,在施工过程中极易发生坍塌、突水突泥等事故,给安全施工带来很大的困难,甚至影响到施工人员的生命安全。因此,结合胶州湾隧道工程,对海域段注浆施工风险进行分析,并提出风险应对措施,可为以后类似工程提供借鉴和参考。     

管棚注浆法在公路隧道坍方处理中的应用

管棚注浆法通过向破碎围岩高压注入水泥浆液，固结岩体，提高围岩的自稳能力，使注浆管与围岩紧密粘结在一起，起到“岩内加筋”的作用，可显著提高围岩的“负荷”能力，在海南东线高速公路大茅洞隧道施工中运用此法，配合钢拱架喷锚支护，处理了大型坍方。