沈阳市燕塞湖桥塔底横梁计算方法

利用空间有限元来模拟真实的桥梁,进行空间受力分析,得出塔底横梁的内力分布特点,并用简化算法与其比较,得到比较接近实际的简化算法。     

钢筋混凝土箱型梁桥横梁计算方法研究

本文以一座三跨（17m＋20m＋17m）钢筋混凝土连续箱梁桥为工程背景,利用空间有限元来模拟真实的桥梁,进行空间受力分析,得出箱形梁桥横梁的内力分布特点,并用几种简化算法与其比较,得到比较接近实际的简化算法。     

中小跨径连续箱梁横梁简化计算方法的探讨

通过工程实例,介绍了一种简单实用并且较为精确的中小跨径箱梁横梁的计算方法,并附以空间有限元程序进行活载计算校核。     

斜拉桥横梁预应力效应的计算与分析

以一座三跨(80m+180m+80m)预应力混凝土斜拉桥为工程背景,利用有限元来模拟真实的桥梁施工过程,进行空间受力分析,得出在斜拉桥主梁施工过程中横梁预应力效应的分布规律。     

沈阳动漫桥吊杆横梁安装施工

结合动漫桥吊杆横梁设计的特点及安装施工中遇到的技术难题,介绍在吊杆横梁吊装过程中、空中姿态调整及预应力张拉、安装π板等关键工序所采取的技术措施及解决技术难题的相应对策,对类似结构的安全施工提供参考及借鉴.     

钢板组合梁小横梁体系与大横梁体系的对比研究

以跨径3×35m的三主梁钢板组合梁为研究对象,比较了小横梁体系与大横梁体系钢板组合梁的优缺点,分析了两种体系在结构设计、主要计算结果、主要材料用量方面的异同,并给出了部分改进措施和建议。     

大跨径斜拉桥索塔下横梁施工支架结构分析

在大跨度悬索桥和斜拉桥中,横梁作为主塔重要的连接和传力结构,其构造和受力均较复杂,是设计和施工的重要环节。横梁施工难度大,技术含量高,如何利用安全合理的支架系统,将是施工技术面临的新的挑战。通过鄂东长江大桥南主塔下横梁具体工程实例建立有限元模型对其进行了相关分析。     

含大跨隐横梁曲线钢箱梁桥设计及受力性能分析

城市立交受用地限制布线一般比较复杂,桥梁常位于曲线段,且立墩空间受限。含隐横梁的曲线钢箱梁因具有跨越能力强、建筑高度小、布墩灵活等特点而广泛应用于城市立交,但该类桥梁构造复杂,结构受力空间效应明显。为深入研究该类桥梁结构受力性能,以实际四跨曲线连续钢箱梁桥工程为例,基于正交异性板理论,利用midas有限元分析软件,建立了主梁第一体系、第二体系及横梁计算分析模型。通过对主梁的结构计算,验证了桥梁总体设计的合理性,同时指出了桥梁关键节点的设计要点。     

宽幅系杆拱桥中横梁的设计研究

本文以工程实例为背景,详细分析研究宽幅系杆拱桥各中横梁在施工安装顺序、安装位置和横桥向风荷载等因素影响下的内力状态,并提出相应建议,以供参考。     

大跨异形拱桥中横梁构造及计算方法

以开原市大清河大桥为例,分析大跨异形拱桥的中横梁构造及计算方法,运用平面分析和空间分析的计算方法,准确高效地进行结构受力变化分析,保证结构受力安全合理。     

浅谈中小跨径桥梁柱式墩台计算程序的开发

笔者依据自己的编程实践，提出了计算柱式墩台的电算方法，即全面采用有限元自动建模、动态加载、逐次逼近、循环迭代等方法，可得到较为精确的计算结果。该算法适用于简支梁、简支变连续梁、连续梁，可一次性完成全桥计算，有着广泛的适用性。     

沈阳三好桥钢拱塔竖转施工控制技术研究

以三好桥主塔竖转施工为研究对象,应用Sap2000有限元软件建立由塔架、主塔、钢绞线和提升装置组成的有限元模型。通过协调四组提升钢绞线的运动关系,模拟钢绞线均衡平稳地提升大桥主拱并竖转到指定位置。通过仿真分析,确定钢铰线长度、提升过程、塔架受力、提升装置等工艺数据。     

大跨径钢箱提篮拱桥的施工监控与仿真

结合某拱桥工程实例,介绍了中承式钢箱提篮拱桥施工监控的内容。利用有限元建立全桥模型,对其成桥阶段的结构应力进行了仿真分析和研究。在此基础上,对多个结构参数进行了敏感性分析,得出显著影响该桥线形和内力变化的敏感性参数,并据此提供监控意见。     

悬索桥重力式锚碇仿真分析

应用大型有限元通用程序ANSYS建立了重力式锚碇结构分析空间有限元模型,模拟重力式锚碇在各种荷载工况下的受力情况,定量的得出各部位的应力分布情况,用以指导工程实际。     

沈阳市蒲河盛京斜拉桥设计

介绍沈阳市蒲河盛京斜拉桥的总体设计和结构计算.桥梁结构型式为单跨单索面双背索独塔全钢斜拉桥,桥塔、地锚以及斜拉索锚箱的设计较具特色.     

燕塞湖桥斜拉索锚固区预埋管角度修正计算

以一座四跨(72m 120m 120m 72m)预应力混凝土部分斜拉桥为工程背景,介绍斜拉索锚固区预埋管角度修正的计算.     

面向健康诊断的悬索桥试验模型设计

介绍了以健康监测与诊断研究为目的的悬索桥结构模型试验设计。根据悬索桥的结构特点,建立了考虑横向联结系的三维有限元模型;然后采用ANSYS有限元分析程序对模型的动力特性进行了预分析,获得了模型的自振频率和振型,进一步验证模型试验的可行性,为进行更深层次的试验研究奠定了基础。     

箱梁桥支承处横梁恒载加载方法探讨

依靠桥梁博士计算软件采用梁格分析方法对某单箱多室箱梁桥进行分析,此模式可以考虑腹板的刚度、支座间距、横隔板刚度等因素对恒载分配的影响。     

拱桥内力计算分析程序开发研究

以拱桥经典计算理论为基础,应用Visual Basic语言开发了一套专门用于普通上承式和中承式拱桥内力计算的分析程序。该程序包含了"85"规范和"04"规范两种荷载等级,可以开展拱轴系数优化、恒载、活载和附加内力计算,并自动完成荷载组合和承载力验算。通过算例结果表明,所开发的专用程序具有较高的计算精度,且操作方便,实用性强。