有标底的有限低标评标办法浅析

有标底的有限低标评标办法是以合理最低标评标办法为基础的一种改进方法,该方法规定在拦标价范围内投标价最低的有效投标人中标.本文对这种方法的基本原理及评标程序进行了详细分析,并对使用该方法进行评标的优点、注意的问题进行了讨论.有标底的有限低标评标办法的出现对规范招投标活动,防止恶性竞争有重要的现实意义.     

公路工程最低评标法及招投标的造价有效控制

国内评标的方法 目前．国内公路工程可供选择的评标办法通常有三种一是综合评标法;二是最低评标法（招标人应设有标底）;三是双信封评标法。综合评标法是按照招标文件设定的不同分值权重对投标人的评标价、财务能力、技术能力、管理水平和以往施工履约信誉进行评分,按照得分高低推荐中标侯选人。综合评分采用百分制。最低评标价法是对通过初步评审和详细评审的投标人按照评价由低到高排序．推荐评标价最低的投标人为中标候选人。     

有限低价评标法与无标底合理低价评标法的优缺点及对比

通过对有限低价评标法和无标底合理低价评标法的简要介绍,对比说明两种评标方法的优缺点。     

复合标底条件下的公路项目投标报价

工程投标是施工企业经营活动的一项重要内容.依据复合标底评标法,结合工程实例进行投标报价的模拟分析.结果表明:由于规定最高报价分值低于复合标底,投标报价会对复合标底产生拉动作用,使复合标底低于招标人的标底;最佳报价有一个确定的区间,就高速公路项目而言,一般是在招标人标底的基础上,下降10%~12%(桥梁隧道有所不同);如果能够准确计算出招标人的标底,一般情况下可进入前三标.即使不是第一标,与第一标的差距不会太大;在确定最佳报价范围时,还要估计到竞争对手的报价情况,剔除一些偶然因素,进而推算出报价的最佳区间,达到提高中标率的目的.     

建筑工程无标底综合因素评标方法的研究

建筑工程实行无标底招标是实现招投标国际化的必然趋势 ,综合因素评标法是与国际惯例相符的评标方法。结合中国国情对无标底综合因素评标法进行了研究 ,提出“两段四步”的评标程序、建立健全了评标指标体系 ,并运用动态理论进行评价 ,最后以实例进行了验证。     

关于无标底招标的几点想法

本文介绍了无标底招标的要领、评标方法和程序以及某市暂行的无标底招标评分标准，并结合无标底招标实践中出现的问题，提出解决方案，供从事招役标管理工作的同行参考。     

公路工程施工招标评标办法中商务公评定方法的经济合理性分析

根据招投标法、国家七部委及交通部的有关规定，在阐述了评标方法的选择、复合标底和满分报价值确定方法的基础上，对三种不同的商务分评定方法进行了比较和经济合理性分析，探讨公正、科学的评标办法。     

博弈论在投标报价决策中的应用

建立合成标底评标办法的投标报价博弈模型,模拟该模型对某市南环大桥Ｄ合同段的投标报价进行决策分析,经过实际投标,收到明显的效果,报价分散得满分。     

清连项目土建施工招标资格预审评审办法及评标方法介绍

对广东清连一级公路升级改造项目土建施工招标资格预审办法及评标方法进行研究,介绍了该项目土建施工招标在交通运输部规定的资格预审办法和评标方法基础上的延伸的资格预审办法和评标方法,总结出招标人应根据项目的具体特点选择合适的资格预审办法和评标方法.     

重庆市县际联网公路建设中招标办法的探讨

本文通过分析和比较近年来重庆市县际联网公路建设中所采用的招标办法的优缺点,提出采用有标底低标法,可以有效地控制建设投资,遏制一些小单位借资质投标的现象,在工程施工中掌握主动权.为工程建设的招标工作提供了一定的借鉴经验.     

论资格后审模式下如何提高中标率

2009年6月1日起,杭州市实行房屋建筑和市政基础设施施工项目招投标资格后审模式,新的招标模式决定了新的投标策略.结合市政施工项目投标工程实际,从施工单位的角度,分析了杭州市资格后审经评审最低投标价法模式特点,提出了提高中标率的方法.     

浅析高速公路工程招投标中的最低评标价法

鉴于当前时期我国高速公路工程建设的实际情况，对高速公路工程项目招投标中常用的最低评标价法的基本方法、缺陷和发展趋势进行简要分析，并阐述进一步推广使用最低评标价法的必要性、科学性、合理性．最终基于招投标工作的实际经验而提出我国推广使用最低评标价法需要改进方面的一些合理化建议，对于该方法的推广具有积极的意义。     

公路工程招标合理低价法评标的改进方法

现行的公路工程招标合理低价法评标中存在一些问题,分析合理低价法评标中存在的投标人质量下降、围标串标时有发生、工程造价计算不准确等不合理现象,并从资格预审审查、开标评标方法、投标限价、重新招标条件、业绩公示、信用评价、分包要求等方面提出具体的改进措施,为公路工程招标提供借鉴。     

层次分析法在公路勘察设计评标中的应用研究

招标评标方法是决定建设工程勘察设计招投标过程中设计方案是否合理、标价是否适当和评标是否公正的关键环节。针对不同的评标方法的评标结果相差较大的问题,将层次分析法引入评标方法进行研究,可为公路勘察设计评标提供一种新的途径。     

工程量清单计价中若干问题的分析与思考

列举了建设工程工程量清单计价中常出现的工程量准确计算、措施项目费用调整和报价合理性评审三大问题,分析了问题产生的原因,并提出了解决这些问题的几点建议.     

关于招标中采用复合标底作为评标基准价的探讨

对于工程招投标的招标方来说,以最合理的低价中标是工程质量得以保证和投资合理利用的最佳契合点.合理低价中标不是保证中标价为最低价,而是既能够保证工程造价的有效降低,也能保证中标单位正常运转并且获取一定利润,还能确保建筑工程的保质保量如期完成,达到双赢的局面.因此以复合标底作为评标基准价是现行体制下最为理想的选择.     

层次—模糊分析法在公路工程勘察设计评标中的应用

公路工程施工及工程项目的勘察设计越来越复杂,对各个竞争单位的勘察设计方案进行评标是一项非常重要也极为复杂的工作,既要做到公平公正,又要兼顾经济效益.从公路工程勘察设计评标工作的基本概况入手,具体介绍如何在公路工程勘察设计评标中应用层次—模糊分析法.     

交易成本与土木工程施工合同招投标的最优机制设计

笔者在文中采用现代信息经济学的机制设计的方法,分析和论证了在施工条件相对简单的不存在交易成本的土木工程合同招标制度中应该采用最低投标价中标.而对于较为复杂的质量要求较高的施工合同招标,由于存在质量监督的困难以及合同变更等因素可能导致较高的交易成本,因此使工程总成本最小的最优招标制度应采用综合评分法评标.     

浅谈施工企业如何应对低价中标

本文从施工企业的角度出发,针对目前深圳市建设工程招投标市场中出现的采用低价中标的评标方法,从施工企业定额、不平衡报价、责任分解和施工企业成本管理方面详细阐述了施工企业应对低价中标的四种措施,实践证明,这些措施是行之有效的.