国家统配物资

据物资部门介绍,目前国家指令性计划分配物资共72种,具体品种如下: 原油、天然气、汽油、煤油、柴油、润滑油、煤炭、重油(包括烧用原油)、钢材、木材、水泥、铜、铝、铅、锌、锡、铜材、铝材、生铁、硫酸(包括发烟硫酸)、纯碱、烧碱、橡胶、轮胎、民爆器材(包括工业硝酸铵)、汽车(包括载重车,青普车、小轿车、旅行军等)、电线电缆产品(包括电力电缆、控制电缆、船用电缆、裸铜线、钢铝电车线、布电线等)、镍、镁、平板玻璃、金刚石,焦炭(商品量)、石油沥青、硫铁矿、氰化钠、氰化钾、纯苯、甲苯、二甲苯、萘、电石、丙铜、冰醋酸、苯酚、苯胺、聚     

《波兰港口-手册（2006）》

本手册主要内容包括：广告客户索引、目录列表变更、建成的波兰海港、波兰港口一览、一般条件（共同条件）、船舶装卸条件、海上安全、危险品运输、港口服务、船员和乘客的环境、港口规则、一般说明、信号系统、船舶交通规则、领港、牵引、系泊用具、船舶人员膳宿供应、再装载和贮藏、海上环境保护、波罗的海深海领港、总说明、波兰领港员分类、领港员的上船绳梯、无线电通信、广播电台目录、无线电话、无线电气象业务和航行警报、海上紧急情况、海上营救、原油泄漏、格但斯克介绍、格丁尼亚介绍、港口登记和导航信息、其他波兰海港、国内航运、船厂、信息、地址等。     

全国内河主要港口规划布局

全国内河主要港口规划布局方案是形成由28个内河港口组成、以区域主要城市对外辐射的主要港口体系，包括泸州港、重庆港、宜昌港、荆州港、武汉港、黄石港、长沙港、岳阳港、南昌港、九江港、芜湖港、安庆港、马鞍山港、合肥港、湖州港、嘉兴内河港、济宁港、徐州港、无锡港、杭州港、蚌埠港、南宁港、贵港港、梧州港、肇庆港、佛山港、哈尔滨港、佳木斯港等。     

长三角港口货物吞吐量发展需求预测

<正>一、长三角港口群的范围长江三角洲地区包括:上海、南京、镇江、扬州、泰州、南通、江阴、常州、无锡、苏州、嘉兴、湖州、杭州、绍兴、宁波、舟山等16个城市,大陆海岸     

交通部公布全国主要港口名录

交通部日前发布了《关于发布全国主要港口名录的公告》,公布全国主要港口名一、沿海主要港口(25个)大连港、营口港、秦皇岛港、天津港、烟台港、港、日照港、连云港港、上海港、南通港、苏州镇江港、南京港、宁波港、舟山港、温州港、福州厦门港、汕头港、深圳港、广州港、珠海     

航线

环球航线西行从1月起增加奥克兰港以加强亚洲/美西间的运输。共投入13艘2500TEU船，提供定周班运输。新的挂港顺序为上海、宁波、厦门、赤湾、新加坡、巴生港、阿里山、蒙德拉、那瓦舍瓦、杜蒂戈林、科伦坡、达米埃塔、费利克斯托、鹿特丹、汉堡、纽约、诺福克、查尔斯顿、金斯顿、洛杉矶、奥克兰、上海。     

国际航标协会（IALA）第42届理事会会议概况

国际航标协会第42届理事会于2007年12月4—7日在法国圣简门召开。出席此次会议的代表有：中国、美国、英国、加拿大、爱尔兰、德国、芬兰、丹麦、瑞典、法国、智利、日本、澳大利亚、西班牙、印度、挪威、俄罗斯、巴西、韩国、土耳其、澳大利亚、科威特、塞内加尔、马来西亚。南非因故未能出席。     

国际航标协会(IALA)第41届理事会会议概况

国际航标协会第41届理事会于2007年6月28至30日在法国圣简门召开。参加本次会议的代表有:中国、美国、英国、加拿大、爱尔兰、德国、芬兰、丹麦、瑞典、法国、智利、日本、澳大利亚、西班牙、南非、印度、挪威、俄罗斯、巴西、韩国、土耳其。澳大利亚、科威特、塞内加尔、马来西亚因故未能出席。     

上半年东西航线新增及重组运力简报

新增的航线：6月份开通亚洲地中海捷运（AMX）航线，共投入8艘3000TEU型船。年运力156000TEU。沿途挂靠大边、天津、青岛、上海、宁波、厦门、香港、赤湾、巴生港、SALALAH、比雷埃夫斯、那不勒斯、热那亚、巴塞罗纳、巴伦西亚、SALALAH、廉差邦、香港、大连。     

商务导航

经贸、船东、货主、船代、物流、仓储、港口、造船、货代、法律、船舶配件     

船用柴油机系统的完整建模（英文）

This paper presents a simulator model of a marine diesel engine based on physical, semi-physical, mathematical and thermodynamic equations, which allows fast predictive simulations. The whole engine system is divided into several functional blocks: cooling, lubrication, air, injection, combustion and emissions. The sub-models and dynamic characteristics of individual blocks are established according to engine working principles equations and experimental data collected from a marine diesel engine test bench for SIMB Company under the reference 6M26SRP1. The overall engine system dynamics is expressed as a set of simultaneous algebraic and differential equations using sub-blocks and S-Functions of Matlab/Simulink. The simulation of this model, implemented on Matlab/Simulink has been validated and can be used to obtain engine performance, pressure, temperature, efficiency, heat release, crank angle, fuel rate, emissions at different sub-blocks. The simulator will be used, in future work, to study the engine performance in faulty conditions, and can be used to assist marine engineers in fault diagnosis and estimation(FDI) as well as designers to predict the behavior of the cooling system, lubrication system, injection system, combustion, emissions, in order to optimize the dimensions of different components. This program is a platform for fault simulator, to investigate the impact on sub-blocks engine’s output of changing values for faults parameters such as: faulty fuel injector, leaky cylinder, worn fuel pump, broken piston rings, a dirty turbocharger, dirty air filter, dirty air cooler, air leakage, water leakage, oil leakage and contamination, fouling of heat exchanger, pumps wear, failure of injectors(and many others).     

LNG运输船气试与首次装卸操作的程序

对液化天然气接收站配合液化天然气运输薄膜船进行气试操作的操作步骤进行了重点描述.对液化天然气运输船到达LNG接收站前的低温测试项目中的安全栅氮气充填、液货舱与管线干燥、惰化、物料管线与冷工作程序和应注意的事项进行了介绍,重点描述了液化天然气运输船到达LNG接收站后的物料处理系统测试,为气体测试的关键内容,包括液化天然气运输船与LNG接收站的连接以及紧急关停系统的测试程序具体内容及操作步骤,对净化环节的LNG蒸汽温度、货舱的压力,典型操作程序,应注意的检查项目进行了描述;对冷却阶段的温度指标、操作程序及注意事项进行了描述,对冷却后的装载、海上净化、海上冷却、LNG转移和泵操作、卸载、升温以及最后的惰化和通风操作步骤进行了描述.     

大连港技术工程管理信息系统的开发和应用

大连港技术工程管理信息系统采用B/S技术体系、Java开发工具、企业级的Ora10g数据库及Ora10gAS应用服务器,保证了系统的先进性、可维护性和可移植性.系统的主要功能包括项目预算管理、设备维护管理、商务管理、资产管理、专项管理、运行管理、机械配工与作业管理、能源管理、备件管理、报表管理、科技管理、文档管理、系统管理、设备档案等,实现了设备的全生命周期管理与项目、备件、能源、科技科协等管理一体化,满足集团及二级公司的多级管理要求.系统目前应用于集团技术工程部及其下属28家单位.     

负泊松比超材料隔振基座的实船应用分析

文章主要研究负泊松比超材料隔振基座在实船主机减振中的应用。通过数值计算方法,分别对内六角蜂窝型和星型超材料结构隔振基座的力学性能进行分析,并在整船有限元计算中对比分析隔振基座的隔振性能。研究表明,负泊松比超材料隔振基座的静力学性能与传统基座类似,隔振性能相比传统基座有明显提升,可以实现船用主机低中频段的隔振和主机基座设计的轻量化。     

温州海域研究与开发进展

在大量文献基础上,对温州海域水动力泥沙研究进展情况和主要的开发情况及相应的研究情况进行了综述,包括岸滩稳定、沉积过程、潮汐、潮流、泥沙、台风风暴潮、卫星遥感等的研究及温州浅滩围垦工程、瓯江南口工程、航道整治工程、30万t级航道工程、大、小门岛围垦工程、乐清湾港区工程等开发工程。     

桂林市综合运输服务体系研究

桂林市以区域交通枢纽为发展定位、建设国际旅游胜地为发展战略,未来将带来客货运量的稳步增长。针对由此对综合客货枢纽场站设施、运输服务所提出的更高需求,立足于桂林市经济社会发展和旅游城市特色,从综合客运枢纽、货物集疏运中心、运输服务信息共享、运输组织模式、运输服务工作机制、运输服务标准规范等方面进行系统研究,通过推进区域综合运输协同、城市内外交通协同、城乡客货运输协同,构建与桂林城市发展相适应的“衔接顺畅、服务优质、支撑有力、管理规范”的综合运输服务体系。     

某科考船艏侧推加封盖安装方案

文章对某科考船艏侧推加封盖安装方案进行详细的论述,从专业厂家预制艏侧推封盖分段,船进坞座坞,加强艏侧推结构,拆除原船部分艏侧推结构,设备进舱,安装艏侧推封盖分段,要求艏侧推孔中心线偏差±3mm,侧推板对接错位±3mm以内,安装船旁喇叭口外板,安装和调试设备、电缆、控制线路,进行舱室水密性试验,出坞后进行艏侧推封盖整体系统调试与验证,满足设计要求。     

满足安全返港的豪华邮轮轮机系统的拓扑结构

以豪华邮轮的轮机系统为研究对象,分析满足SRtP要求的轮机系统的拓扑结构。首先,分析了SRtP的设计要求和技术指标,SRtP指标主要包括航速和续航力、马桶数量、饮用水储存量、食物储存量、室内温度。然后,通过归类法将相关的轮机系统进行分类,分为SRtP中提及的轮机系统、有序撤离中提及的轮机系统。第一大类再细分为推进器、发电机及其辅助系统,消防、舱底及压载系统,支持安全区的系统。最后,给出了双套系统的拓扑结构、具备隔离功能的并联系统的拓扑结构、消防舱底及压载系统的拓扑结构、安全区系统的拓扑结构、有序撤离中提及的轮机系统的拓扑结构,并分析了各种拓扑结构的容量配置。进而,给出了满足SRtP的轮机系统的搭建策略,为相关系统的设计提供了指导。     

信息集成环境下船舶制造企业材料成本控制研究

材料成本在整个造船成本中占有约70%的份额,所以控制造船成本的关键是要控制材料成本。本文从设计、计划、采购、入库、领用、核算等材料成本形成的全过程梳理材料管理的职能、过程、活动,找出材料成本控制的关键环节,建立材料成本控制体系,并以项目为主线,详细阐述在信息集成环境下每个环节材料成本控制的实现方法,使材料成本管理和控制有效统一。     

船池形式对下水式升船机船厢出水过程水动力特性的影响

通过比尺为1∶20的船厢出入水物理模型,系统研究船池面积和船厢出水速度对下水式升船机船厢出水水动力特性的影响。结果表明:船池与船厢间隙面积与船厢面积比β的增大可有效降低船厢出水启动力、引航道内水面最大坡降,改善船池内船厢停泊条件;结合船厢入水过程水动力特性以及工程实际,建议船池与船厢间隙面积与船厢面积的最佳比值β为1.24。