《危险房屋鉴定标准》在实际应用中存在的问题浅析

铁路房屋设备的安全关系运输生产，关系千家万户《危险房屋鉴定标准》的出台标志着我国房屋设备管理进入科学化、规范化的轨道，但仍需要在实践中不断完善和改进。通过多年的鉴定实践，就对照《危标》鉴定过程中存在的问题进行分析和探讨。     

关于在铁路房屋中采用基础隔震技术的探讨

为进一步提高铁路重要生产生活房屋的抗震能力,对目前房屋抗震设防所依据的地震动参数区划图的完善性进行了分析.针对目前绝大多数铁路房屋抗震方式是以依靠房屋自身结构"抗震"为主的现状,分析了"抗震"房屋的缺点,探讨了"隔震"房屋对新建和加固铁路房屋的适宜性.提出了在铁路重要生产生活房屋中积极采用基础隔震技术的建议.     

浅议铁路房屋建筑物维修与管理

房屋是构成城市的主要组成部分,是城市人们生活、工作、学习、娱乐、生产和各项经济活动等必不可少的物质条件。本文阐述了铁路房屋建筑物及其维修类型,分析了造成房屋损坏的原因与维修管理的特点,并介绍了如何对铁路房屋建筑物进行维修工程设计和施工管理。     

铁路房屋建筑抗震设计浅谈

介绍了铁路房屋的发展和现状,对铁路房屋建筑抗震设计工作的重要性进行了分析和阐述。论述了铁路房屋建筑的规划选址和建筑结构方案与结构设计中的抗震概念设计;对铁路房屋安全建设中的抗震设防标准、房屋建筑与构筑物的关系、电信房屋和中小站房的抗震性能以及铁路房屋的综合防灾能力进行了分析和思考并提出建议。     

砂垫层浅埋基础在浙赣复线房屋工程中的应用

浙赣复线的铁路房屋的布置大多位于高填方上，且房屋的填土多与路基土方一并施工，而路基土方的压实系数λ为0.86，小于房屋填土的压实系数λ≥0.93，其填土很难满足房屋基础设计的要求。在浙赣复线建设中，对高填土地基上的房屋工程采用砂垫层浅埋处理方法进行处理。本文对砂垫层浅埋基础处理方法在高填方房屋工程中应用的适用条件、设计原理及施工要求等进行了探讨与分析。     

沿线住宅房屋病害整治

50、60年代修建的沿线住宅房屋使用40多年来，房屋病害严重，技术状态等级成为三级房屋，容易发展成为有倒塌危险的房屋，严重威胁这些房屋的住户生命安全。因此整治沿线住宅房屋的病害成为我局房建工程的重点。     

浅析房屋建筑施工过程中的渗漏原因及其防治

在房屋建筑施工建造过程中,房屋渗漏现象时有发生,这不但影响到了房屋使用者的心情,更直接对建筑的耐用性和安全性造成了严重影响。本文对房屋渗漏的原因进行了简要分析,并对其提出了一些防治措施和方法。     

浅析旧有房屋的改造与加固

以内江铁路机械学校教学楼的改造为例，介绍旧有房屋的改造与抗震加固措施。这不但使房屋的使用功能更加完善，而且使房屋的结构更加安全，延长了旧有建筑的使用寿命。     

房屋建筑漏水的治理实践

房屋渗漏水的治理，是保证房屋基本功能，影响居民起居生活的重要问题，也是房屋维修中经常遇到的老大难题问题，作者基于多年工作 实践，总结了屋面漏水和地下室渗水的治理经验。     

住宅楼墙体开裂分析与处理

房屋墙体开裂是我局三级房屋中较为严重的病害之一，本文针对某幢房屋存在的较为典型的房屋墙体开裂病害进行分析，并提出处理措施。     

新《铁路房屋概算指标》的编制介绍

为合理确定铁路房屋工程的投资,满足编制3阶段初步设计概算的要求,铁道部建设管理司组织有关单位对铁建[1986]1063《铁路房屋概算指标》(以下简称“原指标”)进行了全面修定和补充。1《铁路房屋概算指标》的适用范围和 作用 该指标适用于铁路基本建设工程新建和改扩建的房屋建筑工程设计,是编制3阶段初步设计概算的依据,也是编制铁路房屋工程投资估算指标的基础。因此,修订《铁路房屋概算指标》必须具有广泛的代表性、公正性,同时又具有科学性,能够满足编制房屋工     

地铁邻近房屋宽大基坑的设计与保护

以深圳地铁一号线续建工程坪洲站1号出入口及1号风道的设计为例,介绍这类宽大基坑在地质条件不利、距离房屋较近、房屋陈旧等条件下,采用注浆加固房屋基础、基坑外咬合旋喷桩止水、大基坑化小的方法对房屋和基坑进行保护设计,并结合现场情况提出了实际设计参数。     

地基不均匀沉降造成砖混房屋墙体裂缝的预防

对房屋建筑物因地基不均匀沉降,导致砖砌体出现斜裂缝、竖向裂缝和水平裂缝的直接原因进行了分析,提出了合理设置沉降缝,加强勘察筑牢基础,增强房屋整体刚度和做好日常维护等预防措施,以期实现牢固地基,预防裂缝,保证房屋安全使用的目的。     

抬升法在房屋纠偏加固处理中的应用

介绍了某6层框架剪力墙结构房屋抬升法纠偏的整个过程。通过在地基压入锚杆静压桩提供反力,在筏板上植筋架设反力梁,在桩顶设置千斤顶,辅助地下车库堆载加压的抬升纠偏方法,成功地完成了房屋的纠偏,使得房屋的倾斜率由5.5‰变为2‰以内。在纠偏全过程采用高精度测量机器人实时跟踪监测筏板基础的沉降值,是房屋成功纠偏的保证。     

浅谈高速铁路中小站房电力房屋及管线设计

分析高速铁路中小站房电力房屋和管线的设置要求,讨论了设计过程中需注意的问题,结合实际工程总结了适用于不同站房结构和要求的电力房屋和管线的方案。     

软弱围岩隧道近距离下穿房屋施工控制技术

在隧道工程修建过程中,有时不可避免地要从房屋、道路等建筑结构物下方穿过,并在不同程度上导致结构物变形、开裂甚者倒塌破坏,尤其是当隧道围岩比较软弱破碎时,存在的施工风险极高。为确保南华一号隧道能顺利下穿地表房屋,首先根据现场实际施工情况开展了数值计算,分析了隧道施工对房屋安全的影响;随后,结合建筑房屋沉降控制标准,提出了一系列的施工控制措施;最后,经现场监测结果分析,验证了施工控制措施的合理性。上述研究成果对同类工程有一定的借鉴意义。     

基于安全系数的盾构隧道下穿房屋安全性影响分析

城市地铁隧道盾构施工技术的应用，虽避免了大量房屋建筑的拆迁，但对房屋的不利影响也逐渐凸显。现有的将绝对沉降量与相对沉降量作为控制指标的方法，虽然对于房屋因变形导致的破坏能够进行判断，但对沉降量未达到控制值的房屋的安全性则没有明确的规定，对所造成的不利影响也无法评估。本文将安全系数作为评估参数，利用 FLAC3D有限差分软件，对砖混结构房屋在盾构隧道下穿时的安全性进行研究，并验证了该方法的有效性。     

连云港软土地区房屋基础设计初探

本文主要介绍在连云港软土地区，在铁路房屋建设初期，一部分房屋建成后出现较严重的下沉及墙体裂缝，经基础修改处理后，取得了良好的工程效果。     

基于BIM技术的铁路房屋装配式建筑研究

装配式建筑是指结构系统、外围护系统、设备与管线系统、内装系统的主要部分采用预制部品部件集成的建筑,其在民用建筑中应用较多,但在铁路房屋中,装配式建筑的研究和应用尚处于起步阶段。阐述铁路房屋装配式建筑的研究与应用现状,基于BIM技术对铁路房屋装配式建筑进行研究,重点对设计阶段、生产阶段、施工阶段的BIM应用进行探讨,并提出相关建议与展望,对铁路房屋的智能建造进行了有益探索。     

立足铁路 统一标准——谈《铁路房屋暖通空调设计标准》(TB10056—98)

通过对《铁路房屋暖通空调设计标准》(TB1 0 0 5 6— 98)的介绍 ,对铁路房屋采暖、通风、空气调节的设置标准及有关内容进行了阐述 ,并给出了一些具体分析及比较数据。