道达尔"其道无疆"

全球第四大能源公司道达尔公司作为全球第四大综合性石油天然气上市公司,巴黎证券交易所和欧元区流通市值最大的上市公司,在2005年12月31日市值已达1305亿欧元。道达尔公司员工总数超过11万人,业务遍及130多个国家,在41个国家进行勘探和生产,并在29个国家建有生产厂,股东已超过50万,2005年的销售额更是达到1432亿欧元。     

道达尔:创新无止境

全球第4大能源公司道达尔公司是全球第4大综合性石油天然气上市公司,也是巴黎证券交易所和欧元区流通市值最大的上市公司,拥有11.2万名员工,业务遍及130多个国家,在41个国家进行勘探和生产,在29个国家有生产厂。截至2005年12月31日,道达尔的市值达1305亿欧元,而2005年销售额达1432亿欧元。道达尔公司的经营范围涵盖了整个石油和天然气产业链:从石油、天然气的勘探、开发和生产,到中游天然气、炼油及产品营销,直至原油和石油制品的贸易和运输。同时,道达尔还是一个世界级的化工产品生产商,并同时致力于煤矿开采、热电联产和发电。此外,道达尔…     

大众公司构建“奥林匹克计划”来重塑在中国的商业运作

2005年，大众中国的运作状况陷入财政赤字。根据大众公司的财务报告，截止到2003年，公司在亚太地区的商业运作一直呈增长的趋势。可是，到了2004年，公司的利润呈下降走势，而到了2005年，公司财政赤字已达近1亿欧元。特别是大众公司在中国的两家合资公司上海大众和一汽一大众，2005年的营业利润亏损高达1．1亿欧元，而仅仅在2004年，营业利润还盈利2．2亿欧元。尽管比大众北美的境况（亏损8亿欧元）要好一些，不过这个现实应该承认，就是大众在中国和亚洲进入了低迷时期，     

新闻

<正>2019 Automechanika Shanghai助力业内人士角逐汽车后市场新格局近年来,汽车后市场是汽车产业链中重要的利润的来源。据报告显示,全球汽车后市场目前的市值达8000亿欧元。预计将以3%的年利率增长,到2030年达1.2万亿欧元。     

菲亚特成立新公司

菲亚特于2005年4月4日宣布，将整合集团公司内的动力传动系统开发中心及生产公司，成立一家新公司“FlatPowenrain Technologies”。新公司将统辖位于12个国家的16个研发基地及26个生产基地。新公司每年将生产220万部发动机和200万台变速器，预计第一年的销售额达60亿欧元。     

宝马集团董事会成员兼财务总监斯蒂芬·克劳斯先生在年度财务大会上的讲话(选登)

2006财年宝马集团税前利润实现30％的增长 税前利润比上年大幅增长25．5％，达41亿欧元。这包括来自宝马集团持有的劳斯莱斯可兑换债券期权获得的3．72亿欧元收益。2005年，该期权对利润的负面影响为3．56亿欧元。[第一段]     

全球第四大能源公司

道达尔公司是全球第四大综合性石油天然气上市公司．也是巴黎证券交易所和欧元区流通市值最大的上市公司：拥有112000名员工,业务遍及130多个国家,在41个国家进行勘探和生产,在29个国家有生产厂,股东超过50万。     

意大利杜卡迪公司2005年经营业绩不佳

来自意大利新闻局（AGI）的消息，意大利杜卡迪公司2005年实现总收入3．21亿欧元，比上年同期下降11．7％，其中：摩托车销售收入达到2．47亿欧元，占总收入的77．1％，同比下降了13．1％；备用配件、技术零件及服装销售收入达7040万欧元，同比下降了3．8％。公司全年亏损4150万欧元，而2004年亏损仅为350万欧元。     

缤纷社会

最近《大公报》引述《北京青年报》的数据指出，在2006年沪深股市的上市公司中，持股市值排名前50名的自然人（即原始股东）他们一共拥有近400亿元（人民币．下同）的财富，当中近半数人所持的股份市值超过5亿元。     

专业,更精彩--阿克苏诺贝尔汽车修补漆

您也许没听说过我们,但您的汽车可能知道新劲汽车漆,世界顶级品牌来自全球最大的涂料公司——荷兰阿克苏·诺贝尔(Akzo Nobel) 阿克苏诺贝尔(Akzo Nobel)是财富杂志全球500强知名企业,总部位于荷兰,2005年公司的营业额为130亿欧元。是世界领先的油漆、服务、汽修软件、商用车和塑料件漆的供应商。公司全球业务涉及80多个国家。凭着2005年涂料销售额 56亿欧元,产品线种类丰富、     

中港合作 金融领域显优势

目前香港股票市场的规模已是全球第8位。去年11月底股票市值已达15．637亿美元。从2001年底至去年11月底期间，本港股市的总市值上升了209％。内地企业股份，包括红筹及H股的市值更上升了440％，内企市值的比例也从25％提高至45％。在去年首11个月的香港股票市场总融资额达545亿美元．当中内企的集资额达374亿美元，     

依维柯将打造多功能供应基地

根据最新的2007年财报显示，通过其在16个国家的27个生产工厂，依维柯07年全球的销售量达到20多万辆。销售收入超过110亿欧元，利润超过8亿欧元，销售收入及利润均创新高。     

博世推出"中国造"汽车安全系统重要部件--ABS、ESP

2002年10月14日,全球最大汽车零部件供应商之一——博世有限公司在上海正式宣布,博世底盘系统开始在中国本土化动作。 博世集团2001年销售额340.29亿欧元,博世集团汽车技术部销售额为232亿欧元,占总销售额68.3％。在28个国家140个地区生产汽车零部件。博世集团在欧盟国家(德国除外)销售额73.38亿欧元,占31.6％;美洲50.15亿欧元,占21.6％;亚、非、澳大利亚36.66亿欧元,占15.8％;德国64.34亿欧元,占27.7％。博世集团汽车技术部从1997年销售额147亿欧元发展到2001年232亿欧元,5年内增长近60％。     

商用车巨头2012年经营状况盘点(一)

戴姆勒集团:销量和收益指标显眼,息税前利润达86亿欧元 2012年,戴姆勒集团销售收入超过上年度,达1 143亿欧元,息税前利润为86亿欧元,净利润为65亿欧元,其中得益于出售欧洲宇航防务集团7.5％的股份,集团每股股票收益达到5.71欧元(2011年为5.32欧元).为了让所有股东分享戴姆勒集团在2012年度取得的成果,集团董事会和监事会决定每股分红2.2欧元,这也意味着分红总数达到23.49亿欧元(2011年为23.46亿欧元).     

2013年2月份全国主要柴油机品牌产销情况

据ZVEI最新数字。去年德国电子工业研发支出达135亿欧元，创历史新高。这比前年增长3．5％，占德经济界在研发领域投资的五分之一。预计今年仍会增长5％，达142亿欧元。这表明德国将在该行业继续保持其创新竞争力和吸引，     

福伊特在华业务保持稳健发展势头

德国福伊特集团日前宣布，2011／2012财年（截止至2012年9月30日）在中国市场新增订单达到7.69亿欧元，同比增长了32％。受部分行业增长势头减缓、特别是中国高铁建设放缓的影响，福伊特在中国的销售收入有所下降，达到8.25亿欧元。福伊特全球销售额增长了2％，达57亿欧元，创历史新高。     

博世全面提升汽车新技术

2011年6月9日,在博世博克斯贝格试车场举办了第60届国际汽车媒体交流会,庆祝博世公司诞辰1 25周年。邀请了世界主要汽车市场35个国家330名记者参加,中国也派了多名记者参加。2010年博世公司销售额为473亿欧元,同比增长24%,其中汽车技术281亿欧元,占全球销售额59%。亚太区销售额1 1 0亿欧元,在中国销售额373亿元人民币(42亿欧元),其中汽车技术销售额233亿元人民币。博世公司汽车技术业务销售额在201 1年将首次突破300亿欧元,实现1 0%增长。201 1年第一季度销售额同比增幅达15%。201 1年汽车技术业务员工由目前167000人增加     

博世公司加强中国投资力度

2006年5月18日,博世汽车部件(长沙)有限公司开业,由博世有限公司和博世(中国)投资有限公司投资9750万美元(6000万欧元)的外商独资企业,注册资本3250万美元。博世汽车部件(苏州)有限公司汽车电子工厂于2006年5月19日正式开业,是博世公司独资企业。2006年-2007年该汽车电子要厂总投资将达1亿欧元。此前,2005年4月23日,博世苏州技术中心揭幕,总投资6000万美元;2005年8月,博世汽车柴油系统有限公司建成。在今后三年,该公司总投资将达到2．8亿欧元;2005年11月,博世柴油技术中心开业,总投资5000万美元     

分分合合 进进退退

2005年2月13日，菲亚特集团与通用汽车经过协商，达成协议，通用汽车支付给菲亚特集团15.5亿欧元，14日首期支付10亿欧元，余额在3个月内付清，通用汽车将其持有10%的菲亚特股份退还给菲亚特，从而双方终止2000年签署的合作协议。在世界汽车业的的重组大潮中，重组中整合，整合反又分离，分分合合，纯属平常事。     

菲亚特成立动力传动系统公司

意大利菲亚特日前宣布．将整合集团公司内的动力传动系统开发中心及生产公司、成立一家新公司“Fiat Powertrain Techrlologies”。新公司将统辖位于12个国家的16个研发基地及26个生产基地。计划第一年的销售额达60亿欧元(约合人民币640亿元)，其中，估计来自菲亚特集团以外的销售额将占到20％。