汽车的“智能”新革——从GPS导航到CarPC的应用

GPS车载卫星导航系统，对于广大车主朋友来说，已经不是一种特别陌生的产品了。随着技术的日趋成熟和成本的降低，很多高档轿车都配置了该系统为车主出行服务，而普通轿车的用户也在利用各种方式为自己的爱车添加这类装备，比如我们以前介绍过的笔记本电脑与GPS卫星接收器的结合使用、带GPS导航模块的PDA、还有GPS手机的应用，都为车主提供了利用卫星导航的解决方案。今天要向车主们推荐的是一种可以用做车载GPS系统平台的最新产品-Car PC。[编者按]     

轻盈的“砖头”—爱国者GPS P370-PLUS测试

如果只以外表论人的话，那么爱国者GPS P370-PLUS可能会被我列入黑名单的。不客气地说，这台机子的外观乏善可陈：四四方方的一个砖头，塑料件无论是喷漆处理还是质地都显得廉价。在崇尚轻薄、尊贵设计的今天，其笨拙的样子是有点不讨人喜欢。可是，一旦打开机子，仅凭一个理由，快速的卫星定位，就会让你对“砖头”的好感呈几何形的增长。爱国者GPS P370-PLUS像是闪电（当然是夸张的拍马之词）。为什么这么快？难道是绑上FI带来的好处吗？     

车载GPS“自游自载”的选择

1991年的海湾战争，2003年的美伊战争，我们的耳边总能听到“精确制导武器”，知道它的威力无边，进而知道了GPS，但请不要以为GPS只是一种国防，军事技术，GPS是现代高新技术实现军民两用的一个成功范例。GPS已逐步演变为一种世界性的高新技术产业，在欧美、日本等国家，GPS早已走进寻常百姓家，成为大众的一个生活辅助工具，及至必需品。     

诺基亚争做“霸权后”的“云中龙”

全球最大的手机制造商诺基亚正面临各方的挑战,虽然它仍是智慧型手机的全球龙头,但地盘逐渐让给iPhone和黑莓机。苹果公司日前向美国联邦贸易委员会（ITC）提出专利侵权诉讼,要求全面禁止诺基亚手机产品在美国的进口,新老两大厂商的智慧手机法律之争由此再次升温。在掌上互联逐渐当道的手机江湖,诺基亚不得不直面“霸权后时代”的提前到来。     

北京通州环卫车辆首装GPS，紧盯垃圾“行踪”

2011年6月13日,从通州区市政市容委基层单位环卫设施所获悉,该所对垃圾和粪便运输作业实施信息化管理,在环卫作业车上安装了GPS卫星定位系统,数字化环卫让垃圾无处藏身,这标志着其环卫作业向智能化管理方式迈进。在通州区市政市容委设施所指挥平台的城区电子地图上,密密麻麻地标注着城区各垃圾收集点及垃圾中转站。     

“品行天下”，黄海新产品联袂“新战略”

丹东市作为我国最美丽的边境城市,依托鸭绿江和众多的旅游景区,有着别具一格的城市特色和旅游文化,一年一度的鸭绿江国际旅游节作为辽宁省最具特色的旅游品牌,每年都吸引众多海内外游客的关注。     

没有信号仍可“导航”的GPS

为了精确定位汽车的位置从而计算路线,GPS系统需要连续不断地接受卫星网络传来的信号,而在高信号较弱的路段,GPS将暂时失去作用。为了解决GPS的局限性,瑞士半导体生产商U—Blox开发出一款导航芯片,这款芯片利用了一个名为“3D自动航位推测（3DADR）”的全新系统,可简单地安装在车辆的内置传感器和导航系统内部。     

“两客一危”车辆必须安装GPS

今年3月,交通部、公安部、工信部和安全生产监督总局四部委联合下发了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》（以下简称《通知》）。     

走，到欧洲“血拼”去

危机时刻．正好“血拼”。当前的波动意味着欧洲股票基金的投资者们还将在这次漫长的过山车之旅上继续颠簸一阵。     

追踪你的爱“卫星眼”亲子机

你的宝贝在哪里？正在埋头工作的你看到这个问题，恐怕也只能回答“在家”或是“在学校”，而无法判断他会不会出门找朋友玩，或是从学校偷偷溜出去泡网吧。更严重的是，如果你的宝贝遭到有心人觊觎，这段你无法掌握的空窗期，也许已经让你心急如焚了!     

又是“十一”出游时：十款热销GPS便携导航产品导购

国庆黄金周，出游定是一个不错的选择。对于有车的车主来说，定是要出“远门”才好玩。市面上的GPS便携导航产品炒得火热。自驾远行，导航产品着实能派上用场。相信车主也愿意选择电子导航产品。来作为自己出游的好伴侣好导游。也正因为此类产品炒得火热。商家炒作之词满天开花。消费者如何在产品林立的市场。选择一款合适的产品成了难题．作为消费者，车主应该选择购买什么样的导航产品呢？     

感受新生活 创造新奇迹——“GPS车载智能导航仪”

面对错综复杂的街道．不用说到郊外旅行了，即使是在城市内。上上下下的高架．还有各式各样的单行道．新驾驶员往往变得手足无措．心中狂问自己－－究竟该往哪里开？如果现在有人告诉我怎么走该多好呀？解决这个问题并不难．北京合众思壮推出的“车载导航仪”就能很轻松地解决这个问题。     

GPS信号接收用RF前端模块“BGM681L11”

近日,德国英飞凌科技公司开发出外形尺寸为2．5×2．5×0．6mm、用于GPS信号接收的小型RF前端模块BGM681L11。该模块采用SiGe工艺制造,内置低噪声放大器和2个滤波器,体积为3．75mm^3,与其他公司同类产品相比,体积缩小了60％,噪声指数仅为1．9dB。耗电方面,GPS信号接收时为标准5．6mA,待机时不足3μA。目前,该产品已开始量产,批量购买1万个,单价为1．2美元。     

黄海“品行天下”巡展，点燃冬天里的一把“火”

如何才算一个成功的品牌？相信对于众多的企业而言,具备用户始终如一的拥护和青睐才是最根本的。12月,北方各地逐步进入隆冬季节,随着严寒天气的到来,黄海客车“品行天下”巡展活动依然进行得如火如茶。     

藏在自行车内的卫星跟踪器 自行车“车载”GPS定位跟踪器

正GPS卫星定位跟踪器在汽车、摩托车中应用相当普及。利用GPS定位卫星,在全球范围内实时进行定位与导航,同时GPS可以提供车辆定位、防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能。在现代电子科技飞速发展的今天,自行车骑行也完全具备了全球定位的实用性功能。既实现了GSM和GPS网络全天候监控车辆位置,又可以     

下半年订单过2亿，“安凯之道”越走越宽

在今年国际金融危机影响的大背景下，经济增速放缓，客车市场及客车行业受到较大冲击。上半年，全国客车销量仅有11．95万辆，同比仍然下降了5．5％。其中，大中型客车市场尤为低迷，随着国家对商用车企业扶持力度的加大，国庆、春节等季节性销售高峰的临近，以及国内经济环境的好转，国内客车市场一改金融风暴以来的颓势，     

是否技术突破，“500公里”引争议

2009年7月16日中大开着自己的电动客车JLY6110SE．从北京出发．经京沈高速到唐山市迁安镇再返回北京．全程452公里．行驶了约7sJ时30分。中大籍以此示范运营．证明自己的电动车“一次充电续航可迭500公里绝非”吹嘘。鉴于目前国内同类技术一次充电续航能力仅为200多公里国外汽车发达国家也没在此方面研究出现突破性成果，中大的”500公里就引燃了更深一层的讨论风暴——若真如中大宣传的那样，这可是实现了国际领先．     

“走出去,请进来”揭秘一汽-大众品质之源

<正>近日,走出去·请进来一汽-大众全系产品品质探秘活动来到了一汽-大众长春基地。在本次活动中,媒体记者走进了一汽-大众长春基地车间和质保部门,切身感受一汽-大众严谨的制造工艺、苛刻的质量标准以及对高品质的不懈追求。市场环境瞬息万变,各大企业都面临着越来越大的竞争压力。一汽-大众自然也不例外。面对新的市场形势,一汽-大众积极应对,不仅在产品上不断推陈出新,更强化了产品品牌和大众品牌的年轻化内涵,赢得了不少年轻群体的共鸣。不过,归根结底,消费者对汽车最看重的是品     

轻骑U侠，游遍天下——轻骑“U侠万里行”穿越活动银川启航

这是一群了不起的青年,他们个性张扬,才华横溢。这是一组全能的星野骑士,摄影、画画、唱歌、机车改装与维修无所不能。他们爱旅游、爱自由、爱骑行。     

解读宇通的“从走出去，到请进来”——访宇通公司副总经理王文兵

2008年1月，宇通公司的“价值连城”活动“开进”北京，本刊倾力与宇通共同举办的覆盖北京旅游车公司、公交公司的节油比赛取得圆满成功，在京城掀起“为您创造更大价值”宇通价值风暴，使宇通客车“节油、经济”的形象深入人心。时隔一年有余，在阳春的4月，宇通启动“价值探索之旅”活动，将客户“请进来”请到宇通工业园亲身探索并体验宇通的“价值基因”。