键盘中的“低碳生活”

看题目你也许会觉得“键盘”与“低碳”二词似乎并没有本质的联系,但作为一个美编,键盘就是我工作的一部分．因为每天打交道的就是电脑。键盘的点击、鼠标的迂回、图片的腾挪．是工作,也是一种乐趣。我笑称之为键盘上的圆舞。就是这样通过每天手指在键盘上不下千次的舞动,完成了从电子稿件到具体杂志的成形,向交通行业传递着大家都关注的热点、焦点问题。     

長治公交

点钞员的一天 她们每天接触最多的物品是钱币,而每天最主要的工作就是清点这些钱币.这份看似简单的工作,是一场指尖上的舞蹈秀——点钞员,要的是速度与精准度的并行,而熟能生巧的能力背后,是她们日复一日、年复一年的辛勤付出. ①清晨,沉寂了一晚上的库房里开始变得忙碌起来.将装有钱币的款箱搬运至点钞房,是她们每天必做的第一项工作.     

公交驾驶员工作要点浅析

公交驾驶员岗位职责是安全运营、文明服务,其岗位工作有很多具体细节,经梳理发现九项工作要点,现浅显分析如下. 1 日行一善 日行一善,功满三千.公交驾驶员日行一善,就是在每天工作中心里边想着乘客,行为上帮助乘客,为乘客着想,这就叫行善.     

十米车厢诉不凡

<正>在准备进人公交时,有人说,现在工作不好找,要珍惜;有人说,乘务员不就是服务员嘛,很受气的,而且工作时间又长,又辛苦,何必呢。面对种种质疑,我也一度茫然。公交是城市的窗口,它不仅代表公司,更大程度上是一个城市精神风貌的集中体现,可是,如此重任,我能完成吗?能坚持吗?在看到大家坚守自己的岗位,常年早出晚归,披星戴月,每天跑完车回到分公司,所有乘务员,不畏艰辛,不惧困难,没有女生的娇气,勤劳的工作着,周围还有那么多为了公交事业付出大半生的前辈,大家在为一个目标努力时,我的茫然一扫而空。     

在卡拉奇"打的"购物

如果说过去孔子周游列国,那毕竞是在华夏大地上,当今能免费周游列国的,恐怕只有我们海员了.所到之处,除了领略各国不同的风光民俗,还有就是"近水楼台先购物".在国内购物对付商家最好的办法就是"货比三家",在国外自然就上升为"货比三国"了.如在新加坡买电器,在意大利买西装,在南非买宝石.这次连我自己都没有思想准备,到巴基斯坦的卡拉奇后,全船来个"买皮装".     

安全行车须"三知"

我开车20多年来,在行车实践中体会、摸索到一些安全行车的规律,就是知人、知车、知路.     

慈爱妈妈的娃娃车

这次购车的家庭远在北国哈尔滨,主角是王女士一家。哈尔滨的王女士是丈夫眼中的好妻子,儿子眼中的好妈妈,当然工作中也是勤勤恳恳的好员工。一家三口生活得幸福、融洽。丈夫每天工作早出晚归,非常辛苦。因为开着车,所以每天早上送孩子上     

随"需"应变的道路

近十年来,上海的道路总长度和道路面积都增长了一倍多,但是机动车的增长幅度更大,交通拥堵成为市民每天出行的心中之痛,交通排堵工作也始终成为城市管理的重要任务.     

"的哥"、乘客都要讲文明

前不久,笔者在旅途中结识了一个西安朋友.交谈中,得知他曾经当过几年"的哥",恰巧笔者原先也当过一段时间的"的哥",于是有了同行之间的话.我说,"的哥"最大的"麻烦"在于"拒载".即使是那些有抢劫嫌疑的人,在他"出手"前你也不能"拒载",否则他一个投诉你就有"麻烦","拒载"成了"的哥"一块心病.还有其它一些,如精神病患者、醉酒的等等"麻烦制造者",你都不能把他们怎么办.上了车的都是"爷",碰到这种情况生怕被投诉、罚款,只好赔钱、赔时间、陪笑脸,自认倒霉,我就是"怄"不得这口气才不干了.     

平稳驾驶安全送达 ——浅说如何有效避免运营中客伤事故

我是一名公交驾驶员,驾驶公交车迎来送往是我每天的工作,安全行车是我的责任.北京公交是首都精神文明的窗口,"平稳驾驶安全送达"是北京公交的使命.作为一名首都公交驾驶员必须要平稳驾驶运营车辆,将乘客安全送达.