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客户新购置的广州本田雅阁2.3VTi轿车,在插入点火钥匙后起动发动机,当车辆行驶不足20米处时,从驾驶室里可听到一声"咕呱"异响,但随后行驶时便再无异响发生,停车熄火不拔出钥匙,再起动行驶时无异响发生,如果拔出钥匙后,再插入钥匙起动行驶时,在不足20米处又会有一声"咕呱"异响响起. 相似文献
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一、故障实例 故障1:一辆丰田MARK-2型轿车所配置的4S—FI型单点喷射发动机在行驶中突然熄火。无法再起动。 相似文献
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例二十一 车型:雅阁3.0L 年款:1998款 故障现象:晚上行驶时打开前照灯的情况下,开空调,开音响.半小时后前照灯变暗.加速时又变亮,怠速时更加明显。 相似文献
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2002款本田CR—V自投放市场以来一直深受广大汽车爱好者关注。这主要归功于CR-V外形设计和各种功能的优越。它的故障率非常低,本人从事本田汽车维修多年,几乎没有发现有什么故障。只是最近有几辆事故车出厂后出现一些很容易被忽视的问题,现一并提出,望广大同行引起重视。 相似文献
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广州本田雅阁轿车发动机采用程序控制燃油喷射系统(Programmed—ruel Injection,缩写为PGM—FI),主要由进气系统、控制系统、燃油系统、点火系统、排放控制系统及自诊断系统组成,如图81所示。该系统主要由发动机控制模块(ECM)和动力系统控制模块(PCM)根据TDC/CKP、CYP、IAT和TP等传感器信号,通过喷油器、IAC阀和燃油E—VAP控制电磁阀等执行器,实行燃油喷射量、怠速 相似文献
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一辆广州本田轿车因发动机不能起动,被拖至我公司检修。接车后,我们询问了客户具体情况:当时正在高速路上行驶,先是感觉车有点突突,加不上油,车速只能维持在60Km/h左右。因是早上走的时候刚加过油,油表指示还有多半箱油,故没有考虑油的问题,问题出现前也没有发生任何异常情况。客户打算将车凑合着开到维修站修理。就这样开了大概不到10km后车熄火了,再起动时有着车迹象,但一松钥匙马上就熄火了。打了7、8下一直如此,无奈只好将车拖至我们这里修理。 相似文献
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故障现象这是一辆刚刚行驶不到1万km的新车,在D4挡的时候能正常行驶换挡,平坦地面上也能倒车成功,但是上坡倒车时表现费力,哪怕就是一点点的坡度也要加大油门才能一点点地向后走。故障检修新车出现这样的故障让人费解。路试完成后,进行了一系列检查(失速实验、时滞实验、压力实 相似文献
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故障现象: 广州本田轿车,发动机故障灯亮,同时踩油门感觉不提速;PGM检测仪检测显示CYP传感器过热。 相似文献
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例九 车型:雅阁(2.0L) 年款:2003款 故障现象:高速行驶(120~160km/h)时,车身晃动,手被转向盘振动发麻,在烂路上行驶底盘前桥产生异响。 可能原因:(1)半轴、球笼故障;(2)连接胶套故障。 诊断与排除:(1)检查半轴、球笼良好;(2)检查底盘胶套,发现稳定杆胶套有一点点松旷,更换稳定 相似文献
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1)按上述方法释放燃油系统的压力。2)从分油器上取下拧出的燃油脉动阻尼器,然后在其螺钉孔上安装上专用工具、燃油压力表(07460-0040002)及其附件(07VAJ-004100),如图112所示。 相似文献
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例三十一车型:雅阁2.3L年款:2002款故障现象:怠速发抖。可能原因:(1)进气回路堵塞(空气滤清器堵塞)。(2)油路过脏。(3)安全失效保护。(4)高压漏电,火花塞间隙过大,缺缸等等。诊断与排除:(1)观察发动机发抖的现象,类似于缺缸引起发抖,拔缸线检查,发现1缸工作不良。(2)检查缸压,缸压偏低,说明有漏气的地方,倒机油进入汽缸内,启动发动机仍然发抖,说明是上排气漏气,拆开气门室盖检查,发现1缸排气门移位产生漏气,如图15所示,更塑料套筒图15更换排气门示意图换排气门和汽缸垫后故障排除。故障总结:(1)断缸检查最好用HDS断油比较好,防止断火造成… 相似文献
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