新型沥青路面圆形坑槽铣刨机

0引言目前,国内外对于沥青路面局部破损的养护方法主要是坑槽修补,这种修补方式相对于利用加热板对局部路面加热软化后修补的方式,无论在修补后的路面质量还是在使用寿命上都更为突出.早期使用的坑槽开挖设备有切割机、风镐和人力镐等,利用这些设备开挖坑槽工作效率低,劳动强度大.     

国外沥青路面修补设备

国外沥青路面修补设备云南省交通学校沈松云近年来国外出现了各种类型的沥青路面修补设备，其形式多样，修补方式也不相同。大致有传统式的冷补法，传统式与加热结合式、热补式、喷涂式等。下面就热补式的沥青路面综合养护机作一介绍。沥青路面综合养护机在美国、英国、德...     

沥青路面再生加热室内试验方法研究

利用路面摊铺与养护综合试验台对沥青路面进行室内热再生加热试验,研究再生路面加热过程中加热板的移动速度、沥青路面的温度变化以及加热量等因素对加热质量的影响.通过试验得出满足加热质量的最优移动速度、最佳加热距离以及合理的加热量等施工参数,为沥青路面再生加热施工提供一定的依据.     

微波加热快速再生修补沥青路面坑槽施工技术

为快速有效修补沥青路面坑槽，采用工程实践与效益分析的方法，在归纳与总结研究成果的基础上提出了微波加热快速再生修补沥青路面坑槽施工新技术，并介绍了该技术的特点及工艺原理、施工流程与质量控制等。该技术较传统的坑槽修补方法，微波加热修补法包含热开挖、热再生和热修补3项核心工艺，可改善修补后沥青路面的高温稳定性，具有开挖速度快和修补质量高等技术优势，并通过旧料回收利用产生资源节约和环保节能效益。     

沥青混凝土路面坑槽快速修补工艺

路面坑槽是沥青路面常见病害之一,修补坑槽是公路养护部门最日常的作业项目。文章根据公路养护实践,总结出一种路面坑槽快速修补办法,并对该办法进行了详细论述。     

高速公路沥青路面坑槽修补质量控制

通过对沥青路面坑槽修补质量的影响因素进行分析,结合目前坑槽修补过程中存在的一些问题,介绍一些新的养护材料和技术,总结高速公路沥青路面修补质量的控制要点,为以后高速公路路面坑槽修补提供借鉴依据。     

冬季修补沥青路面新技术

冬季路面破损以后，如不及时修补病害会迅速扩大，使路况下降，造成行车困难，应用“溶剂型低温沥青混合料”可以随时对沥青路面进行快速简单的修补。该料袋贮存，使用方便，不受气候条件限制四季可用。     

公路快速养护技术的应用研究

使用快速养护技术对沥青路面裂缝及坑槽进行现场修补。结果表明,采用乳化沥青灌缝和TL-2000抗裂贴两种方法对沥青路面裂缝病害的快速修补效果显著;采用冷补材料快速修补法和就地热再生修补法对沥青路面坑槽修补后,路面使用性能良好。对公路快速养护技术进行了全生命周期的经济效益分析,考虑交通延误成本后,快速养护较常规养护具有更好的社会经济效益。     

沥青路面裂缝修补技术及应用

沥青路面裂缝修补是一种预防性养护技术,传统的裂缝修补材料已经不能适应当前沥青路面裂缝修补的要求。针对目前主流的裂缝修补材料,提出了相应的施工技术,即分别采用方槽贴封式和无槽贴封式进行加热型密封胶和贴缝带的施工。实践证明,通过选择合适的裂缝材料和施工工艺,取得了良好的裂缝修补效果。     

基于疲劳寿命与粘结强度的沥青路面裂缝修补技术研究

随着我国公路总里程数的不断升高,沥青路面的养护工作越来越成为交通基础设施运营中的关键。沥青路面裂缝是其最主要、最常见的病害之一,及时、有效地对裂缝进行修补填封是保障沥青路面长期性能的重点。本文以沥青路面裂缝的形成机理为基础,探究填缝构造形式、粘结剂种类以及用量对于裂缝修补效果的影响,为选择合理的填缝构造与粘结剂方案提供参考。     

沥青路面修补的坑槽形状及其性能特点

0引言坑槽是沥青路面最常见的一种局部破损病害,它不仅会严重影响路面的平整度和行车的舒适性,还会大大削弱坑槽周围路面结构的强度,引起渗水。如不及时修补坑槽,在交通载荷和雨水等因素的综合作用下,局部破损会很快扩大,降低路面使用性能,严重危及驾驶人员的安全,并造成养护费用的增加。因此,路面坑槽修补是最常见、最基础的养护作业。长期以来,人们已经习惯于方形坑槽,在《沥青路面养护技术规范》中,也提出了＂圆坑方补＂的要求。然而,根据理论分析和实践证明,坑槽形状对修补质量和使用寿命有着重要影响,为此针对不同坑槽形状进行以下相关分析。     

“热再生”修路王的技术特点及其经济性

英达科技公司生产的“热再生”修路王的全称为沥青路面热再生养护车 ,就是利用热辐射式加热方法使沥青路面再生 ,并同其自带的辅助设备一道工作 ,达到对沥青路面进行高效修补的目的。其原理、结构及制造技术都是目前世界上修补路面产品中先进的 ,获得了十几项专利。1　技术特点为了充分说明修路王的工作性质 ,必须对目前三种沥青路面修补设备进行简单的说明 :第一种是传统的冷补设备 ,第二种是采用国外已淘汰技术红外发热管对沥青路面加热的修补设备 ,第三种就是采用高效热辐射对路面进行加热的修补设备。修路王便是采用第三种方法的高技术…     

沥青路面坑槽修补工艺的研究

根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的，结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究，提出获得理想维修效果的具体要求。     

沥青路面坑槽修补质量的影响因素及控制方法

为了提升沥青路面坑槽修补质量,针对坑槽病害形成的原因,对比常规坑槽修补工艺的优势,以最常用的冷切热补施工工艺为研究对象,从施工人员、养护机械、养护材料、施工工法、作业环境等方面分析影响坑槽修补质量的因素,总结出控制并提高坑槽修补质量的方法,并推荐适用的养护施工关键机械,指出未来公路养护施工机械的发展方向。     

缝带裂缝修补技术问世

日前，一种新颖的公路养护技术——缝带裂缝修补技术在镇江公路养护中得到应用。该技术采用进口压缝带，加热后直接用于填封沥青砼或水泥砼裂缝，单人即可完成操作。与传统的扩缝处理技术相比，该技术具有修补适应面广、裂缝区域强度大、施工快捷、减少路面污染等优点。     

沥青路面基层快速修补材料研究

针对沥青路面半刚性基层易发生破损等出现一系列问题,选用水泥、碎石、早强-减水剂、UEA膨胀剂等为原料,运用均匀优化设计方法,配制自密实型基层快速修补材料。通过室内试验研究了各种添加剂(包括早强剂、膨胀剂、水泥及填料等)对抗压、抗折、粘结强度等路用性能的影响。试验发现,在几种配合比中,水泥乳化沥青修补料采用沸石粉8%、早强-减水剂1.8%、8%硫铝酸盐系UEA膨胀剂时其强度最佳,16 h的抗压强度达3.5 MPa以上。修补材料16 h的界面粘结强度达到0.38 MPa,满足基层对粘结强度的要求。试验结果表明,所配制修补材料具有粘结强度高、稳定性好、固化时间短等特点,能满足沥青混凝土路面快速修补的技术要求,而且经济效益和社会效益显著,可以供沥青路面养护部门参考使用。     

沥青路面裂缝修补材料技术性能对比研究

通过室内性能试验对5种裂缝修补材料的高温稳定性、低温抗裂性、抗异物嵌入性、耐腐蚀性、抗老化性、抗剪强度与抗拉强度等技术性能进行了对比研究;同时通过野外实体工程对其实际应用效果进行了验证。室内外研究发现：裂缝修补专用材料的各项技术性能均非常理想,修补效果优良,适用于要求较高的高等级沥青路面裂缝修补;加热施工类材料的各种性能虽不及专用材料,但也处于较理想的水平,适用于低等级沥青路面裂缝修补;常温施工类材料的各种性能与修补效果均较差,仅在紧急抢修、低温或雨后、裂缝潮湿等不利条件下可以使用。     

路面快速养护技术的研究现状

该文给出路面快速养护的定义,并针对沥青和水泥混凝土两类典型路面的快速养护技术进行介绍:①沥青路面,主要从材料和设备工艺两方面介绍快速养护技术的现状;②水泥混凝土路面,根据快速养护的病害类型,从裂缝修补、接缝修补、板块修补及板下封堵灌浆4方面进行总结。     

吸波沥青混合料在路面工程中的应用研究进展

吸波沥青路面材料制备与应用对公路沥青路面快速养护及融雪化冰具有重要意义。综述国内外路用吸波材料及其应用技术对道路裂缝修补和除冰效果的影响与应用进展,阐述目前该研究领域存在的问题,提出吸波沥青混合料在路面工程中的研究方向及发展趋势。     

不同坑槽修补法界面黏结力学性能的试验研究

为了解沥青路面坑槽修补界面的黏结性能,本文采用热料冷补法和微波就地加热修补法两种方法,对沥青混合料坑槽修补界面进行了拉拔试验和剪切试验研究,并将坑槽修补界面间的应力作为评价指标,试验结果表明:微波就地加热修补法的坑槽接缝处黏结力比热料冷补法提高50%左右。