沥青路面裂缝原因分析与预防措施

(1)影响裂缝的主要因素有沥青和沥青混合料的性质、基层材料的性质、气候条件、交通和车辆类型、施工因素等。就沥青路面开裂的主要原因而论，可分为两大类：即荷载型裂缝和非荷载型裂缝。     

高速公路沥青路面主要病害类型及预防措施

沥青路面裂缝与预防措施沥青路面裂缝现象 沥青路面建成后,都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响,但随着表面雨水的侵入,导致路面强度下降。在大量行车荷载作用下,使沥青路面产生结构性破坏。影响沥青路面非荷载型裂缝的因素是（1）沥青品种和品质。油源、低温延度、粘度、针入度、劲度、含腊量和抗老化性能等。     

沥青路面损坏原因分析及控制措施

沥青路面在行车荷载的反复作用和自然因素的不断影响下,会逐渐出现损坏。由于环境、材料组成、结构层组合、荷载、施工和养护等条件的变异．损坏的形态多种多样样,常见的沥青路面破损类型主要有裂缝、车辙、水损坏、表面功能下降、松散和坑槽。本文主要从以下几个方面控制沥青路面的损坏。     

高速公路路面的早期破坏原因分析及养护措施

随着国家对经济的投入,我国的基础建设得到了大力的发展,高速公路作为基础工程同样得到了大力的发展.可是,一些公路在建成后,因为客观存在的原因,出现路面早期损坏的现象,造成高速公路沥青混凝土路面早期损坏的原因有很多,如沥青路面渗水、汽车超载运输、路基施工技术不当等等.沥青路面大面积的损坏主要表现为沥青路面结构性的损坏和出现坑槽,沥青路面出现的裂纹和裂缝,往往会造成沥青混凝土路面渗水,以及沥青混凝土施工中出现的不良横接缝和纵接缝,最终导致沥青路面损坏.以下主要是对沥青混凝土裂纹和裂缝出现的原因和现状、高效能红外线就地加热再生技术在高速公路养护中的应用做了简要分析.     

高等级公路常见沥青路面破坏机理分析

高等级公路沥青路面上常见的损坏现象主要有裂缝(横向、纵向及网状裂缝)、车辙、松散剥落和表面磨光等。裂缝沥青路面上出现的裂缝,按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种类型。裂缝是高等级公路沥青路面最主要的一种破损形式。     

沥青路面裂缝成因及防治

沥青路面在使用期内开裂的主要原因可分为两大类：一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为荷载型裂缝,另一种主要是沥青面层在温度变化时产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳破坏裂缝,     

浅析高等级半刚性沥青路面非荷载型横向裂缝的防治措施

只要公路工程建设与管理人员能够正确理解和把握公路工程各项技术指标的内在涵义,严格控制工程建设的各个环节,就一定能够减少早期裂缝对半刚性沥青路面的损坏,降低非荷载型横向裂缝等高等级半刚性沥青路面的危害程度。     

沥青路面反射裂缝分析与防治探讨

反射裂缝是旧水泥混凝土路面上沥青罩面和半刚性路面的常见病害,对道路的危害极大.故对高等级公路沥青路面反射裂缝的产生机理进行分析,包括温度型反射裂缝和荷载型反射裂缝,然后在分析国内外道路现状的基础上,提出多种路面裂缝的预防及治理方法,对道路工程具有重要意义.     

高等级公路沥青路面反射裂缝的分析与防治

反射裂缝是旧水泥砼路面上沥青罩面和半刚性路面的常见病害,对道路的危害极大.笔者通过多个方面对高等级公路沥青路面反射裂缝的产生机理进行了深入的分析,包括温度型反射裂缝和荷载型反射裂缝;并从断裂力学的角度综述了反射裂缝在纵向、横向扩展的模式及其对路面的破坏.提出了多种防治措施与处理方法.     

道路抗裂贴防治反射裂缝性能研究

为了抑制半刚性和刚性基层沥青路面的反射裂缝问题,常采用抗裂贴对基层裂缝进行处治.本文选择4种抗裂贴进行室内试验研究,通过行车荷载型疲劳试验和温度荷载型疲劳试验,评价抗裂贴对防治2种基层反射裂缝的效果,分析了抗裂贴自身性能对防治反射裂缝的影响,明确了抗裂贴的作用机理.结果表明:抗裂贴对于沥青面层的反射裂缝扩展具有明显的延...     

钢桥面沥青混凝土铺装疲劳裂缝扩展数值分析

为揭示钢桥面沥青混凝土铺装裂缝行为机理,分析了铺装层疲劳裂缝扩展阻力曲线,利用复合梁疲劳试验数据,采用三维有限元方法,研究了铺装层裂缝启裂、扩展直至失稳的全过程。结果表明:疲劳裂缝扩展阻力曲线形式与材料类型和"铺装层 钢板"复合结构有关系;当天然初始裂缝长度为0时,疲劳裂缝扩展一般存在3个阶段:起始扩展区、稳态扩展区和失稳扩展区,此时复合梁的疲劳寿命接近800万次;当初始裂缝长度为10 mm时,疲劳裂缝扩展直接进入失稳扩展区,疲劳寿命约为200万次;裂缝增长率与荷载作用次数之间存在良好的非线性关系。可见,钢桥面铺装层宜选用空隙率小、易密实的铺装材料,同时可根据荷载作用次数推断出铺装层疲劳裂缝的状态。     

采用双层预切缝办法防治沥青路面不规则缩裂的实践

为了防治沥青路面低温缩裂这一病害 ,在沥青路面施工中将基层和面层在同一断面沿路线一定间距做横向双层预切缝 ,使路面裂缝按预切位置规则缩裂 ,以减少沥青路面网裂数量 ,延长沥青路面使用寿命     

旧水泥路面沥青加铺层反射裂缝应力分析

通过建立旧水泥混凝土路面沥青加铺层有限元模型,应用ANSYS软件计算分析了车轮荷载位于最不利位置时反射裂缝的受力特性,并根据断裂力学理论研究了在不同影响因素下应力强度因子K的变化。计算结果表明:在荷载和温度作用下,控制着路面裂缝扩展的应力强度因子KⅠ和KⅡ随着沥青加铺层厚度的增加呈减小趋势;同时,裂缝尖端的应力强度因子将随着沥青加铺层模量的增加而增大;此外,降温幅度和轴载的变化对加铺层抗裂性能也有较大影响。     

沥青路面裂纹的形成机理及扩展行为

沥青路面耐久性较差,容易出现低温开裂、疲劳开裂、车辙等问题,在外界荷载作用下,沥青路面微观裂纹逐渐发展为宏观裂纹.裂纹扩展会导致沥青路面服务能力变差,路面使用性能下降.以邢台邢清公路为例,在分析沥青路面裂纹破损类型的基础上,对沥青路面裂纹形成机理进行研究,应用模拟程序APCPPS2D进行了沥青路面裂纹扩展路径研究.     

公路沥青路面裂缝处理的分析

沥青路面在使用过程中会出现裂缝,裂缝既影响路客美观和行车的舒适性,又缩短路面的使用寿命.对沥青路面的裂缝类型进行了介绍,对裂缝产生的原因进行了分析,同时也提出了处理措施,对措施的实施工艺进行了阐述.     

温热型高粘弹沥青路面灌缝料的应用研究

温热型沥青路面灌缝料作为一种节能环保的绿色产品,通过采用添加剂技术来提高沥青路面灌缝料的流动性,改善灌缝料的施工工作性能,并保持了高粘弹沥青路面灌缝料的其他优良性能指标,进而达到了环保节能效果。     

沥青路面裂缝产生的原因及防治办法

随着我国公路建设的发展,沥青路面在高等级公路建设当中成为首选的路面类型,但沥青路面的裂缝病害也呈早发和愈演愈烈之势。由于沥青路面裂缝与行车安全、行车舒适性以及路面使用寿命有很大的关联,因此研究沥青路面的裂缝问题具有很重要的意义。     

沥青路面水泥改性级配碎石力学性能研究

在级配碎石中,掺入适量的无机结合料（如：水泥和石灰等）,形成改性级配碎石.研究结果表明：该改性措施可以提高级配碎石的抗剪强度和抗变形能力,用作沥青路面基层时,可继续保持级配碎石基层的抗裂与排水作用,从而增强沥青路面承载能力,延长沥青路面的使用寿命.现场检测证明,应用改性级配碎石柔性基层的沥青路面使用效果良好.     

高等级沥青路面表面裂纹扩展规律研究

针对路表小裂纹的实际状况,将小裂纹视为钱币型,建立了含小裂纹的三维力学计算模型,应用断裂力学的基本原理,研究了表面裂纹前缘各点J积分随荷载与裂缝的不同位置、不同加载方式及路面结构参数的变化规律。     

土工格栅在治理沥青路面裂缝中的应用

裂缝是沥青路面常见病害。应用非织造土工织物——多功能双向土工格栅治理高等级公路沥青路面的裂缝,取得了良好的效果,并对土工格栅的应用进行了定量计算。