特殊测试

这套可以360°旋转、支臂任意调整的车载支架，能够让iPad立刻变成超大屏幕的车载导航，而且它的功能远不止如此：它提供了1A和2.4A的USB充电口，可以为各种手机和平板电脑充电，包括对电流要求极为苛刻的iPad；在USB口两侧，各有一个标准的点烟器插孔，从此我也不必为使用其他车载设备担心，包括胎压监测系统的主机和逆变器；底座处还有个放置手机的空间，当然，放零钱也没问题。尽管这套支架支持7—101英寸的所有平板电脑，但根据我的使用经验，还是iPadmini这样小于8英寸的尺寸对驾驶空间的影响最小。     

面向智慧园区的无人车远程约车系统

围绕无人驾驶技术和智能交通的发展,本文提出一种面向智慧园区的无人车远程约车系统,系统由自动驾驶汽车、车载单元、手机APP和云平台组成,在无人驾驶感知和控制的基础上,设计车载单元的MCU+MPU硬件系统和Linux软件系统,搭建云平台的B/S架构,重点设计了系统各子单元之间的交互和逻辑,完成智慧园区内手机APP远程约车、无人驾驶车辆接送乘客到达目的地的任务。     

欧宝多媒体轿车

汽车互联网通讯中心 在"欧宝V8型多媒体互联网"概念车的前排副驾驶员位置上和后排座位上都装有带有9.5英寸的液晶显示器的多媒体互联网信息终端设备.它包括一个车载电子计算机多媒体互联网终端、一个VCD播放机和一套带耳机的组合音响系统.乘员在任何位置上都能够使用遥控器操作这些设备.     

2015上海国际车展概念车篇

<正>在每一款量产车型的背后,总有一段其概念车的故事,在汽车工业强盛发展的今天,概念车的关注度也日益提高,因为它汇聚的是每一位设计师最纯挚的构思蓝图。现在就让我们细数一下本届车展最有看点的概念车吧。别克Avenir概念车别克Avenir概念车体现出了未来别克家族设计的新风尚,质感更加浓厚。新车采用了溜背样式,线条也很丰富,颇显立体与质感,预示了今后别克新车型的设计思路。内饰方面,Avenir概念车设计简洁明快,液晶仪表盘和8英寸液晶中控屏都带有镀铬边框,配合起来很显科技感。配置上,新车提供了后排多媒体影像、全新IntelliLink智能车载交互系统、自选式悬架阻尼模式、离子发生空气净化装置、移动设备无线充电技术、安吉星车载4G LTE服务、Wi-Fi热点支持、20英寸轮圈等。     

特殊测试

正你知道吗?《汽车与运动evo》测试小组不仅测试汽车,还测试所有和汽车相关的用品,丰富您的用车生活!锐舞磁吸手机支架参考价:58元锐舞磁吸式车载手机支架采用纯铝合金CNC阳极氧化喷砂工艺,拉丝纹精工研磨,质感出众。该手机支架支持4.5～6英寸屏幕手机。出风口夹头与手机夹增添柔韧硅胶,加强缓冲,保护车辆和手机。操作简单,拿取之间利用手机的重力联动车载支架,支架双臂内向夹紧手机,并通过三角固定原理,使手机托与臂夹形成三角固定适应急刹车、减速带、崎岖山路等各种路况。达到固定作     

特殊测试

正魔夹S5车载无线充电器手机支架参考价:228元魔夹S5车载无线充电器手机支架采用纯铝合金CNC阳极氧化喷砂工艺,拉丝纹精工研磨,质感出众。该手机支架支持4.0～6.5英寸屏幕手机。出风口夹头与手机夹均带有柔韧硅胶,加强缓冲,保护车辆和手机。操作简单,拿取之间通过智能感应,利用静音步进电机自动锁紧手机,夹臂能够提供稳定臂力加紧手机,并通过三角固定原理,使手机托与臂夹形成三角固定适应急刹车、减速带、崎岖山路等各种路况。同时,该手机支架还提供10W无线充电功能,在不影响驾驶视野的情况下提供方便快捷的使用体验。     

基于安全和情感化的汽车辅助驾驶系统多模态交互设计研究综述

汽车作为目前人类最常使用的交通工具之一,其智能驾驶技术大部分处在L2～L3“人机共驾”技术的发展阶段,在L5级自动驾驶技术出现之前,“人机共驾”仍然是目前主流的驾驶方式,其各种车载系统和交互方式正在不断完善。多模态交互作为未来设计的发展趋势,必然将与汽车融合产生新的“火花”。对车载系统中多模态交互设计研究包括疲劳状态预警、碰撞预警、车道偏离预警、智能接管提醒、智能泊车等方向进行梳理总结,对车载AI多模态交互设计包括多屏交互、触控交互、手势交互、语音交互、表情交互、眼动交互等自然交互方式进行分析。采用文献研究及案例分析的方式探究如何在基于安全和情感化的背景下使驾驶员的体验更加舒适,展望了汽车多模态交互设计在车载系统中的应用及未来趋势。恰当而良好的交互方式融合将会提高各种车载系统及应用的安全性和驾驶的舒适度。多模态交互的引入必将是汽车发展的趋势。     

别克将全面搭载苹果CarPlay车载智能系统

<正>在纽约召开的C3(Connected Car Conference)互联汽车大会上,别克品牌宣布旗下2016款君威及君越车型将全面搭载苹果CarPlay车载智能系统。苹果CarPlay能够通过别克IntelliLink多维交互系统与智能手机实现互联,通过别克搭载的8"触摸屏,用户可以享受智能手机所提供的包括导航、通讯录、发送免提短信以及新闻或音乐等     

车载网关Internet化的设计与实现

提出了一种基于CAN、LIN、MOST总线的车载网关设计方案。详细介绍车载网关在车身控制系统中的应用以及车载网关Internet化的设计与实现,对控制系统中出现的故障可实时记录并与网络服务器端进行数据的交互。并给出硬件实现和软件流程。该车载网关不但实现车身内部不同总线系统之间的数据通信,而且可以实现总线系统故障码的在线诊断：     

基于车载信息调度的驾驶行为控制分析

车载信息系统可向驾驶人提供丰富信息,从而影响驾驶行为,提高道路交通系统运行安全效率.但目前车载信息发布形式与内容并不完善,对驾驶行为控制作用差.为了提高驾驶安全水平,从驾驶人驾驶行为的信息调节特性人手,分析了车载信息不同表达方式及其对驾驶行为控制作用,并探讨将信息进程与驾驶行为进程交互融合.从信息调度的角度,分析车载信息调度形式、参数及可调度的信息集合,分析调度过程,并举例说明如何通过信息调度实现驾驶行为控制,提高车辆运行的安全性、可靠性.研究结果表明,车载信息系统通过发布车载信息影响驾驶行为,能够在一定程度上达到驾驶行为控制目的.针对驾驶人的多感官复合感知特性,将信息进程与行为进程相互融合,采用多种形式的信息调度,能够有效提高其对驾驶行为控制作用.     

吉利新帝豪正式上市

吉利汽车第一款搭载1．3T及G-Netlink吉利智能车载系统，G-link吉利手机交互系统和WIFI等时下热点配置的新帝豪于7月26日在济南正式上市。新帝豪在继承现款车型优良基因的基础上,在品质、工艺、造型、动力和车联网技术等方面均发生了本质性飞跃。     

新闻

<正>苹果推出CarPlay系统沃尔沃、奔驰和法拉利率先采用日前.苹果公司推出移动操作系统汽车版,定名为CarPlay。该系统将率先在法拉利、沃尔沃和梅赛德斯-奔驰车型上亮相,车主可以通过车辆信息娱乐控制面板使用iPhone手机功能。在日内瓦车展媒体日上.苹果宣布推出用于汽车的CarPlay操作系统。该系统可将iPhone 5或者未来更新的次代苹果手机与汽车关联,并改进了屏幕显示功能。驾驶者可以通过中控台实现打电话、应用电子地图、听音乐、发短信等功能,并经由Siri语音功能和CarPlay系统交互。今年搭载CarPlay系统的车型将开始交付消费者,首先是     

基于车载信息娱乐系统的图层管理设计与实现

智能网联汽车在朝着车、路、云融为一体的发展进程中,对于车载信息娱乐系统提出了更高的计算和显示要求,阐述了一种基于车载信息娱乐系统的图层管理设计方式,满足娱乐系统的多功能、多层级界面交互需求。研究图层管理策略的方案设计,详细论述图层叠加逻辑、图层配置和图层间互斥处理规则设计,以实现多图层界面交互处理,有效降低交互认知载荷和提升人车交互体验,提高车载信息娱乐系统的易用性、安全性和科技感。     

深圳将建智能数字公交站

今后深圳市民在公交站台等车时,可以像在地铁中一样,从显示屏中得知下一班车次的具体到站时间。目前该项目的整套服务将在不久引入深圳。智能型数字公交站亭系统由数字公交站亭、车载设备和后台信息管理中心三大部分组成。在公交车站上,除了各个线路的站牌外,最     

Audi A6车载电话系统的安装及常见故障

一汽-大众汽车公司生产的AudiA6高级轿车,安装了由Audi公司与德国Cullmann公司合作开发的VarioCom车载电话系统。系统可兼容单频或双频、GSM或GPRS网络。通过使用不同的适配器可以兼容爱立信、诺基亚、西门子、摩托罗拉共28款手机。一、系统特点1.通过置于车内部的免提麦克风和     

多方式无线定位技术在高速公路事件检测中的应用研究

分析了无线定位技术中的手机定位、传统车载GPS定位以及GPS与GSM双向定位的技术模式,在此基础上提出了一种基于多方式无线定位的交通事件检测系统,该系统主要由报警设备(手机、车载终端)、GSM公众网和后端交通管理中心3部分组成;给出了系统的检测模式、目标人群和系统组织体系;并从检测率、误警率和平均检测时间3个方面对检测性能进行分析,提出了几项提高系统检测性能的方案.     

恩智浦下一代车载信息娱乐系统解决方案

车载信息娱乐系统在汽车上的应用正日益广泛,本文将介绍恩智浦半导体(N×PSemiconductors)在车载信息娱乐系统方面的最新技术进展.恩智浦是飞利浦在50多年前创立的全球十强半导体公司,公司总部位于荷兰,公司主要提供半导体、系统解决方案和软件,广泛应用于汽车、手机、个人媒体播放器等行业.     

面向信息娱乐系统的车内眼动交互研究

随着社会媒体的广泛应用和普适计算技术的开发,车载信息娱乐系统功能与操作层级不断增加。为了满足驾驶员与车载信息娱乐系统中各项功能安全交互的要求,自然人机交互方式和直觉性交互方式得以迅速发展。研究分析了现有的和正在开发的人车交互模式,分析其优劣性,在此基础上提出了基于车内信息娱乐系统的直觉性驾驶交互方式——眼动交互,开发了眼动交互原型和交互界面。经过原型测试验证了基于抬头显示器(Head-Up Display,HUD)的人车眼动交互的两个关键因素。     

TomTom的于机导航

近日，汽车软件供应商TomTom推出了一款专门针对安卓系统智能手机系统的导航软件。该款软件可以支持至少200款以上的安卓系统移动设备，并提供导航及各种周边服务。这款导航软件不仅可以像普通车载、手持或手机导航系统一样进行GPS导航服务，还可以利用手机电话本当中存储的电话或地址进行导航服务。另外，这款导航软件还可以显示实时路况信息、道路施工信息等多种便利功能。     

问车热线

<正>942苹果CarPlay系统Q:能介绍一下苹果的CarPlay系统吗?读者:革新派A:您好,CarPlay是苹果公司发布的车载系统,即将用户的iOS设备,以及iOS使用体验,与仪表盘系统无缝结合。苹果公司在2013年的全球开发者大会(WWDC)上公布了其"iOS in the Car"项目,2014年,苹果公司正式发布了更名为CarPlay的车载系统,同时,苹果公司的合作伙伴也在日内瓦汽车展上展出了搭载CarPlay的新车型。CarPlay采用全新设计,目的是成为iPhone和汽车之间的媒介。用户连接iPhone手机之后,可通过Carplay系统访问手机上的联系人、邮件、通知、