新能源车规划征求意见 低速电动车或被放行

据了解，由工信部研究制定的《十二五节能与新能源汽车产业发展规划》讨论稿（一下简称《规划》）已经下发到相关专家、研究机构和汽车企业手中，其中引人注意的一点是，低速纯电动车将作为鼓励发展的新能源汽车种类之一，被获准上路行驶。据悉，在《规划》中．低速纯电动车将被归为“电驱动车”，与纯电动车、插电式混合动力等并列作为重点来发展。     

勇敢面对勇创佳绩——记总装驻疆某基地汽车团汽车修理所政治教导员张新友

人物小传：张新友，1974年2月出生，1993年9月入伍，1996年7月入党，本科学历，学士学位。历任总装驻疆某基地汽车团汽车教研室教员、主任，司令部运输训练股股长，汽车修理所政治教导员。2000年被总装备部表彰为“科技练兵先进个人”，1998年被基地表彰为“优秀科技干部”；2006年和2007年，和所长同时连续2年被基地表彰为“一对好主官”；2001年、2006年、2007年，被团分别表彰为“优秀共产党员”、“优秀政工干部”和“优秀党务工作者”；2007年底荣立个人三等功1次。     

决战时刻来临

年初的“两会”上，左宗申先生因为提交了《关于解除城市“禁摩”的提案》，被部分媒体评为是“出语惊人”的代表之一。挑战“禁摩令”竟会被视为“出语惊人”，可看出“禁摩”的毒害之深。反对“禁摩”，一个合理合法的诉求，已成了难以理解的整蛊、搞怪；     

汽车兵中的尖刀兵——68202部队汽车营三级士官袁艳杰小记

68202部队汽车营三级士官、班长袁艳杰入伍9年来，先后4次被评为“优秀士兵”、3次被评为“优秀四会教练员”，连续2年荣立三等功。2005年被集团军表彰为“优秀士官”，2006年被所在师评为“军事专业训练一级手”。当班长4年来，已培养了30多名合格驾驶员。在本职岗位上，他认真履行职责，无私奉献，造就了汽车兵的辉煌，展现了“兵头将尾”的风采。     

为了铁骑不失蹄--记广西军区司训大队班长严经纬

入伍10年来，严经纬带出的6批驾驶员，100％考核优秀，个个参加过战场演习单放，人人圆满完成任务，因此，他被大家誉为“军中铁骑”。6年来，他年年被评为“优秀教练班长”。2005年初，先后被广州、广西两级军区评为“新训司机先进个人”和“红旗车驾驶员”。     

雪域高原写风流——记62212部队优秀士兵刘利峰

刘利峰，62212部队四连六班班长、代理排长，1996年12月入伍，2001年7月入党，三级士官。2000年开始单独执勤以来，累计安全行车7万余公里，运送进藏物资500余吨无差损。入伍以来7次被评为“优秀士兵”，4次被评为“红旗车驾驶员”，1次荣立三等功，多次被评为“优秀共产党员”，1次被总后表彰为“优秀士兵”。     

2010年1-6月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的“非完整车辆”相当于一直习惯称谓的改装（车）用底盘，但不能称其为专用汽车底盘，因为其绝大部分被改装成专用汽车（含专用货车、专用作业车及专用客车）、极少部分被改装成普通客车。可以说，“非完整车辆”的市场走势总体上反映了一个“时期”后整个专用汽车市场走势，从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个“时期”有多长？取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车（及客车）并被销售出去的周期。     

紧贴使命任务把握特点规律——武警新疆总队阿克苏支队运输中队全面提升正规化管理水平

近年来，武警新疆总队阿克苏支队运输中队以总部和总队运输正规化建设指示为依据，以应急作战运输保障准备为牵引，以管理、训练和保障为重点，按照“战备建设制度化、业务管理规范化、专业训练经常化、基础设施配套化”的思路，全面提升运输正规化、规范化和精细化管理水平。连续19年实现安全行车无事故，累计安全行驶1235万公里。1989年12月，被武警总部评为“开展红旗车驾驶员评比活动”先进单位；2000年6月，被武警新疆总队表彰为“连续8年车辆安全无事故单位”。连续6年被总队评为“红旗车分队”。先后有165人被总队评为“红旗车驾驶员”、120多人立功受奖。2004年，驾驶员周亚强被武警总部评为“红旗车驾驶员标兵”。     

“草原轻骑兵”——总装驻吉林某基地技术勤务站汽车营士官王瑞强小记

人物小传：王瑞强．2000年12月入伍，总装备部驻吉林某基地技术勤务站汽车营士官，班长。入伍以来，累计安全行车30余万公里，维修、保养车辆300余辆次，运送乘客4万多人次，连续7年被评为“优秀士兵”、“红旗车驾驶员”，多次被基地树为“红旗车驾驶员标兵”、“优秀士官标兵”、“优秀共产党员”、“学雷锋先进个人”、“学习成才先进个人”，2006年荣立个人三等功，2008年荣获总装“优秀士官人才奖”。     

2010年1-7月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的“非完整车辆”相当于一直习惯称谓的改装（车）用底盘，但不能称其为专用汽车底盘，因为其绝大部分被改装成专用汽车（含专用货车、专用作业车及专用客车）、极少部分被改装成普通客车。可以说，“非完整车辆”的市场走势总体上反映了一个“时期”后整个专用汽车市场走势，从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个“时期”有多长？取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车（及客车）并被销售出去的周期。     

2010年1—10月全国高用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的“非完整车辆”相当于一直习惯称谓的改装（车）用底盘，但不能称其为专用汽车底盘，因为其绝大部分被改装戒专用汽车（含专用货车、专用作业车及专用客车）、极少部分被改装成普通客车。可以说，“非完整车辆”的市场走势总体上反跌了一个“时期”后整个专用汽车市场走势，从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个“时期”有多长？取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车（及客车）并被销售出去的周期。     

西泵公司获多项殊荣

2008年1月11日，在上海大众公司召开的2007年供应商大会上，河南省西峡汽车水泵股份有限公司获得“2007年度质量卓越奖”荣誉称号。此前，该公司还被美国康明斯公司授予“最佳持续改进奖”，被潍柴动力股份有限公司、玉柴动力股份有限公司、洛拖集团评为“优秀供应商”，并被朝柴动力股份有限公司授予“最高质量管理奖”。     

敬告作者

《汽车电器》1962年创刊，全国创办最早的汽车类技术期刊之一，汽车电子电器行业权威专业杂志。月刊，国内外公开发行。曾被评为“国家优秀期刊”，“全国机械行业优秀期刊”、“全国汽车行业优秀期刊”、“湖南省一级科技期刊”、“湖南省十佳科技期刊”；被国内多家数据库和检索类期刊收录；2001年人选国家新闻出版总署“中国期刊方阵双效期刊”。是一本国家级技术刊物。     

2010年1-8月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的“非完整车辆”相当于一直习惯称谓的改装（车）用底盘，但不能称其为专用汽车底盘，因为其绝大部分被改装成专用汽车（含专用货车、专用作业车及专用客车）、极少部分被改装成普通客车。可以说，“非完整车辆”的市场走势总体上反映了一个“时期”后整个专用汽车市场走势，从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个“时期”有多长？取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车（及客车）并被销售出去的周期。     

关注“北京新交规”——《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》正式实施

该“办法”又被简称为“北京新交规”。此间，被从“办法”第69条中提炼出来的被部分误读的“机动车负全责”，在社会上引发了轩然大波，各界争论此起彼伏。不可否认的是，该条款充分体现了对社会弱势群体的人性化关怀，这的确反映出了立法的进步。从公开征求意见、首次立法昕证，到最后的审议通过，以及2004年5月9日在北京南二环路发生的“奥拓撞人”一案的审理过程．更让这部相对超前的“办法”成为了全社会关注的焦点。     

抓落实打基础谋发展——青藏兵站部某汽车团四营党委推进营队全面建设纪实

近5年来，青藏兵站部某汽车团四营党委“一班人”始终坚持以“三个代表”重要思想为指导，以“五句话”总要求为统揽，以《军队基层建设纲要》为依据，以保障“打赢”为中心，全面贯彻落实科学发展观要求，充分发挥营党委核心领导作用，切实加强对所属连队的指导帮建，使营队全面建设年年取得新的发展和进步。所属十连2002年、2005年，十一连2004年、2005年，十二连2003年、2004年被兵站部表彰为“先进连队”，特别是该营十二连，曾连续6年与先进无缘，现在也已经跨人先进行列。5年来，全营有1人荣立个人一等功，并光荣当选为第十届全国人大代表，有11人被总后、兵站部评为各类标兵，有1个排、2个班、4名个人荣立集体或个人二等功，有5个排、18个班、32名个人荣立集体或个人三等功，72人次被兵站部、团两级评为“优秀共产党员”，243人次被评为“优秀士兵”，210人次被评为“红旗车驾驶员”。由于工作成绩突出，营党委连续4年被兵站部表彰为“先进营党委”，营队2004年荣立集体三等功，2005年被兵站部记嘉奖1次。     

2011年1-4月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的“非完整车辆”相当于一直习惯称谓的改装（车）用底盘，但不能称其为专用汽车底盘，因为其绝大部分被改装成专用汽车（含专用货车、专用作业车及专用客车）、极少部分被改装成普通客车；“非完整车辆”是专用汽车底盘来源牛的重要组成部分。可以说，“非完整车辆”的市场走势大体上反映了一个“时期”后整个专用汽车市场走势，从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个“时期”有多长？取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车（及客车）并被销售出去的周期。     

矢志不渝二十载 汽修工间竞风流——记78606部队助理教员、五级士官李凯云

李凯云，1968年3月出生。1986年104入伍，本科学历，五级士官，现为78606部队助理教员，先后5次被评为“优秀共产党员”，6次被评为“优秀士官”，2次被评为“优秀班长”，荣立三等功1次，荣获首届“全军士官优秀人才奖”二等奖，被战友们誉为“西南汽修第一兵”。     

2011年1－2月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的“非完整车辆”相当于一直习惯称谓的改装（车）用底盘，但不能称其为专用汽车底盘，因为其绝大部分被改装成专用汽车（含专用货车、专用作业车及专用客车）、极少部分被改装成普通客车；“非完整车辆”是专用汽车底盘来源中的重要组成部分。可以说，“非完整车辆”的市场走势大体上反映了一个“时期”后整个专用汽车市场走势，从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个“时期”有多长？取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车（及客车）并被销售出去的周期。     

铁骑“多面手”——记总装驻疆某基地汽车团“全军红旗车驾驶员标兵”郭文渊

总装备部驻新疆某基地汽车团一营二连三级士官郭文渊，陕西省子洲县人，1998年6月入党，1998年12月入伍，大专学历。入伍10年来，郭文渊1次被表彰为“优秀训兵骨干”，1次荣立班集体三等功（任班长期间），2次荣立个人三等功，5次被表彰为“优质服务标兵”，6次被表彰为“红旗车驾驶员”，7次被表彰为“优秀士兵”，2008年11月被四总部联合表彰为“全军红旗车驾驶员标兵”。