高效变频器在门机起升机构自控系统中的应用

1 控制系统方案 九江港40 t门机起升机构控制系统主要电气设备包括变频专用电动机、起升电机冷却风机、起升制动器、安川变频器、PG卡(编码器)、交流电抗器、变频器制动单元等.PLC配置OMRON CPU C200HE-CPU42、电源模块、数字输入模块、数字输出模块、模拟量输入输出模块、底板等,故障显示人机交互界面为 Pro-face GP2500-SC41-24 V.     

港口起重设备起升机构变频器的选型

1 港口起重设备起升机构的特点 港口起重设备起升机构负载属于位能性可变负载,其力矩总是保持原来的作用方向.港口起重设备起升机构起动、制动、调速和反转频繁,冲击大,提升起动时需要有大的起动力矩,下降时有能量反馈.     

提高门座起重机起升机构可靠性的途径

讨论了影响门座起重机起升机构可靠性的一些主要因素，在总结现有门机设计和使用经验基础上对提高起升机构的可靠性提出了具体建议。     

起重机起升机构减速箱齿轮故障诊断

减速箱是起重机机械中使用极为广泛的零部件之一。它的工作状态的好坏直接影响到起重机械的使用效能。从齿轮啮合动力学模型入手,论述了齿轮故障诊断原理,并给出了对港口起重机起升机构减速箱齿轮故障诊断的实例。     

海工起重机起升机构液压系统

针对起重机在海洋复杂工况的应用,对液压系统提出进一步的安全要求,论述了一种起升开式液压系统应用于海工工况,满足ABS、DNV.GL等船级社规范要求。希望能对我国船用起重机设计、标准制定提供参考,推动行业技术进步。     

叉车双速起升系统

随着物流业的快速发展，港口对集装箱叉车的需求量日益增加。为了提高作业效率，使用十分注重叉车的技术性能，特别是起升速度。为了提高叉车的起升速度，我公司15t以上的集装箱叉车采用双速起升系统。     

港口起重机起升机构调速方式的探讨

一、港口起重机的工作特点 港口起重机是用来完成船舶及车辆的装卸作业的，它与其它用途的起重机如船厂安装用的起重机及电站起闭闸门用的起重机等有所不同。港口起重机主要以工作效率为主，特别对其主要的工作机构起升机构而言，其工作效率更加重要。因此，对起升机构的每一个工作循环中，应尽量减少辅助时间，即空载下降的时间，这样就要求起升机构的上升速度和下降速度不一样，也就是要求起升机构能实现调速，     

港口起重机系统起升部分的编程与设计

港口起重机是港口机械设备的重要组成部分,其在港口货物转运中扮演了重要角色,因此港口起重机的设计安全对港口安全生产起着至关重要的作用,通过对港口起重机系统起升部分软件设计的研究和探讨,为港口经济的发展提供安全保障。     

集装箱装卸桥起升系统过加速保护

集装箱装卸桥有时因起升调速系统失控发生坠箱事故。笔者根据物理学基本原理,采用可编程序控制技术,设计了一种新的安全保护装置。该装置应用于集装箱装卸桥的ＰＬＣ控制程序后具有过加速、过速度、过负荷、异常下降等保护功能,能防止坠箱事故,自动记录故障,进一步完善了集装箱装卸桥的安全保护系统,其中过加速保护是该中的一种新技术,实践证明效果良好,可应用于各种大型起重机构的安全保护系统 。     

PLC在船坞起重机行走控制中的应用

在船坞起重机行走机构的电气控制中,利用PLC取代传统的继电器—接触器控制,使起重机运行更加可靠、故障显示直接、维修起来更加方便,有效地提高生产效率。     

PLC和变频器在起重船控制系统中的应用

为使起重船满足港口装卸货巨大吞吐量的要求,越来越需要其具有快速、灵活、智能、精准的作业能力,以及更高的安全性与可靠性,本文着重研究了PLC与变频器技术在起重船控制系统中的应用。本文首先分析PLC技术与变频器技术各自优势,然后将两者结合起来对起重船控制系统进行设计。提出起重船整个控制系统方案,并给出了变频调速系统的控制逻辑,最后设计控制系统的PLC程序运行框图。本文研究的实际结果证实PLC+变频器的控制方式不仅最大化地集成了硬件系统电路,提高监控系统的自动化程度,而且极大地提高了起重船控制系统的精准度与稳定性。     

基于CAN总线的船用起重机自动定位控制系统设计

随着工业自动化、智能化技术的发展与应用,船用起重机日趋向自动化、高效率、智能控制方向发展。针对这种趋势,本文设计了一种基于CAN总线的船用起重机自动定位控制系统,以多路电液比例阀为控制对象,利用编码器读取起重机各自由度实时位置并进行坐标变换,采用模糊PID控制算法,并在Labview平台下进行试验验证。实验结果表明,该系统运行可靠,实现了起重机的自动定位与控制,相比于传统的PID控制,提高了起重机的自动转运时间和目标定位精度。     

直流驱动的门机电控系统改造

简要介绍直流驱动的门机电控系统改造 ,包括数字式直流调速器、PLC和触摸式工业图形监控系统的应用。     

数字PWM技术在舰船中频电源自动控制系统的应用

舰船电力系统的供电质量具有重要意义,它决定了舰载自动化设备比如导航设备、通信设备、武器系统的工作质量,目前,300 k VA级大容量、中频电力系统已经成为军事舰艇装机量最大的电力系统类型,为舰船提供安全、可靠的电力能源。相对于传统的模拟控制技术,基于高性能逆变器的数字控制技术在舰船电力系统控制上具有灵活性高、自动化程度高等优点,成为一种发展趋势。本文系统介绍了数字PWM逆变器技术的原理和数学模型,同时结合传统的电力系统模拟控制技术,研究了一种舰船中频电源的自动控制系统,该系统具有电力控制精度高、操作简便、自适应能力强等优点,具有潜在的应用价值。     

PLC在舰船辅助机械自动控制系统中的应用

可编程逻辑控制器是一种集成化程度非常高的专用控制系统,它将软件程序与硬件结构相结合,在分布式系统的控制上具有成本低、可控性强、集成化等优点,目前在工业领域中获得了非常广泛的应用。舰船是一个复杂的集成系统,除了动力系统、电力系统等主要系统外,舰船上还有大量的辅助机械控制系统,比如导航系统、偏航系统、电站配电系统等,研究这些舰船辅助机械控制系统具有非常重要的意义。本文基于PLC控制技术,分别对舰船的智能导航系统、三相电机控制系统和配电故障检测系统进行升级和优化,具有重要的实际应用价值。     

轮胎吊大车行走信号自动显示装置的开发与应用

介绍了将信息技术、通讯技术、电控技术有机结合,应用于箱区管理系统,提高了“箱区无人化管理”的安全性。     

故障树分析在船舶起货机液压系统中的应用仿真

船舶起货机是港口物流系统的重要一环,液压系统是起货机的重要动力装备,液压系统由垂直绞车、水平绞车及控制系统组成,在运行中较易发生故障,如何保障系统的平稳运行是航运物流的关键。故障树是一种系统综合故障分析方法,能够建立各重要元器件故障之间因果关系,判断故障的发生概率。本文分析基于故障树的船舶起货机液压系统故障模型,计算起货机液压系统各关键元器件的故障发生概率,最后利用Matlab进行建模仿真。     

中央控制系统在船舶上的应用

中央控制系统作为信息采集、处理、监测以及控制的中枢已广泛应用在国民经济各领域中。本文以中央控制系统应用于某浮式生产储油船为例．详细描述了中央控制系统硬件组成和功能，系统软件组态特点，以及实船安装调试等应用情况。     

船舶自动识别系统中视觉跟踪控制研究

船舶自动识别系统AIS诞生于20世纪90年代,最初是由舰船、飞机的敌我侦察系统发展而来的,船舶自动识别系统不论在军事领域还是民用领域都具有非常广泛的应用,包括船舶定位和导航、船舶通信、渔业生产管理等。船舶自动识别系统主要由海岸基站、VHF通信器和船载基站等组成,目前,在船舶的障碍避让、船岸通信、海上交通管理等方面发挥着必不可少的作用。本文针对传统的船舶自动识别系统,将机器视觉跟踪技术应用于船舶的识别和侦察过程中,并对该系统的噪声过滤等问题进行研究,大幅提高了AIS系统的船舶识别效率,具有重要的意义。