半刚性基层材料的设计参数

为了配合“公路柔性路面设计规范”的修订，在交通部公路管理司领导下，由交通部公路规划设计院主持，同济大学等１８个单位大力协作开展了“沥青路面设计指标与参数的研究”本文是介绍该课题专题研究之一的“材料设计参数的研究”内容的系列文章之一，文中介绍了多种半刚性基层材料的抗压强度和模量，劈裂强度和模量的室内试验，室内外试验对比以及设计参数推荐值的确定，并已纳入ＪＴＪ０１４－９７（１９９７．１０．１开始实施）     

半刚性基层材料抗冲刷性能试验方法研究

在分析评价现有试验方法的基础上，提出了新的试验装置和试验方法，并通过对水泥土和水泥砂砾的试验进一步确定了试验条件，为继续深入地进行半刚性基层材料的抗冲刷性能研究提供了基础。     

半柔性材料用于长寿命沥青路面基层适用性研究

通过拟定典型路面结构,并假设层间连续,采用BISAR3.0计算了不同基层厚度下半刚性基层长寿命沥青路面和半柔性基层长寿命沥青路面的受力状态,分析了半柔性和半刚性材料的温缩性能,研究了半柔性材料用于长寿命沥青路面基层的适用性,结果表明半柔性基层长寿命沥青路面对重载有良好的适应性。     

半刚性基层材料抗冲刷性能的研究

半刚性基层材料由于具有优良的路用性能和而常用沥青路面和水泥混凝土路面的基层，其质量的好坏会直接影响到路面的使用质量和寿命。针对半刚性基层材料常见的冲刷病害，分析其形成机理的基础上，在这人利用冲刷试验仪研究不同类型半刚性材料的抗冲刷特性，结果表明对 于稳定土类，水泥土的抗冲刷性最好，石灰土、二灰土相对较差；对于稳定粒料类，水泥粉煤灰类要优于二灰类，但不同级配对抗冲刷性影响较大，与此同时提出了利用５ｍ     

几种半刚性材料抗冻性能试验及结果分析

半刚性基层材料抗冻性能，在东北是人们关心的焦点之一，本文将一些半刚性基层材料抗冻试验结果介绍给读者，供道路工作者在工作中参考。     

半刚性基层材料路用性能对比分析研究

文章通过对二灰稳定碎石基层、水泥稳定碎石基层、水泥粉煤灰稳定碎石基层路用性能进行对比分析研究,解决半刚性基层开裂和冲刷严重的问题,确保沥青路面使用品质和车辆的行驶质量,延缓大修期的时间和降低车辆运营成本,并延长路面的使用寿命。     

半刚性基层材料易压实性研究

通过试验,对几种不同种类的半刚性基层材料的易压实性进行探讨和分析,并对几种主要基层材料的易压实性进行了比较,得出了相关结论。     

典型半刚性基层材料参数的研究

选取南方几种典型半刚性材料,进行了物理力学性能的试验研究,得到了各种材料的设计参数及随龄期的增长规律。同时对比分析了抗压试验方法与劈裂试验方法以及劈裂强度与模量之间的关系。为半刚性路面结构设计及选材提供了科学依据。     

沥青路面柔性基层与半刚性基层的优化组合研究

半刚性基层具有许多优点的同时,存在排水不良、反射裂缝等不足;而柔性基层则相反。该文通过探讨对柔性基层传统的材料与工艺进行改革,提高柔性基层质量和模量,以减少沥青路面的疲劳裂缝,实现柔性基层与半刚性基层的优化组合。     

半刚性基层材料的疲劳试验

本文对以水泥稳定砂砾为主的几种半刚性基层材料进行了室内疲劳试验分析,探讨了影响疲劳的主要因素,并对试验结果的回归疲劳方程作了简单对比。     

柔性纤维在半刚性基层中的应用

介绍了柔性纤维在内蒙古省际通道半刚性基层中应用的情况，提出了柔性纤维在不同半刚性基层类型中应用时，柔性纤维的掺配量、规格以及裂缝开展的程度，阐述了柔性纤维半刚性基层的优点及推广应用前景。     

稳定砂土类半刚性材料温缩性能研究

唐港高速公路沿线地下水位较高，大多路段为粉质低液限砂土及粉砂，只有少量路段为粘性土。针对不同的土质，采用不同的加固方案，以便使基层或底基层，具有良好的力学性能。然而在温差较大的唐山地区，各类稳定土材料的温缩性能直接影响到建成公路的使用性能。因此，本研究分析测定了水泥加固类及生石灰粉煤灰加固类半刚性温缩系数，并研究探讨了各类材料的温缩特点及影响因素。     

半刚性基层材料的均匀性对路面性能的影响

针对公路沥青路混凝土路面结构半刚性基层材料的施工现状，结合沥青混凝土路面的科研结果，简单分析基层材料的均匀性对路面强度及使用寿命的影响，提出了沥青混凝土路面半刚性基层材料施工中应注意的事项。     

半刚性基层材料冻融循环强度变化分析

半刚性基层材料的冰冻稳定性直接关系到整个路面的强度、使用质量和使用寿命,特别是在冰冻地区,基层材料的冰冻稳定性差会导致基层强度的明显下降,引起路面的整体破坏.结合几种常用半刚性基层材料的室内冻融循环实验结果,对半刚性基层材料的强度变化做出定量分析,以求为此类材料的使用做有益的指导.     

半刚性基层和柔性基层沥青路面加速加载试验研究

半刚性基层路面暴露出一些缺陷和不足成为公路路面结构的早期破坏原因之一,根据半刚性基层和柔性基层沥青路面结构的野外加速加载试验结果,对比分析两种结构的沥青路面的车辙、承载能力和对水的适应性,从而对半刚性基层路面和柔性基层沥青路面结构的使用性能进行评价。     

半刚性基层材料冻融循环强度变化分析

半刚性基层材料的冰冻稳定性直接关系到整个路面的强度、使用质量和使用寿命,特别是在冰冻地区,基层材料的冰冻稳定性差会导致基层强度的明显下降,引起路面的整体破坏。结合几种常用半刚性基层材料的室内冻融循环实验结果,对半刚性基层材料的强度变化做出定量分析,以求为此类材料的使用做有益的指导。     

半刚性基层材料特性的试验研究

本文针对常见的石灰土，石灰粉煤灰碎石，水泥结碎石，根据路面基层技术规范，进行了大量的材料参数试验，提出了各类材料抗压强度，劈裂强度及相应模量间的相互关系，以供参考。