2007年宾利雅致系列

作为宾利品牌的旗舰车型,2007年的新款雅致,将改良的重点集中在动力传输系统和底盘的设计。而新款雅致的外观,内厢和发动机组件的设计也更见精巧。[编者按]     

宾利 雅致最终系列

这部极尽奢华的宾利有着一个非常伤感的名字，叫做Arnage Final Series，中文翻译为雅致最终系列。就是说从这一款型之后雅致系列就要退出宾利的产品线。雅致系列车型10年的寿命就此终结。     

大众打造三门舱背车

大众正在打造一款以Golf为原型的3门舱背车型。该车型计划在2008年正式量产。这款新车长4250mm．比现有Golf长45mm。其入门级车型可装备1．4L FSI双涡轮增压发动机。另外．其旗舰版车型可选装双涡轮增压3．6L V6 209kW发动机。     

宾利推出Mulsanne

宾利Mulsanne采用全新平台制造，完全不同于其他宾利车型或者更为廉价的大众车型，宾利的设计师和工程师们重新创造了这款旗舰年型。     

宾利·欧陆GT

宾利欧陆GT可能是目前全球时速最高的双门四座跑车，0-100km/h的加速时间仅用4.8s，最高车速可达318km/h。这主要得益于GT配备的W12 6L双涡轮增压发动机，这也是世界上最短的12缸汽车发动机。     

宾利推出最一款雅致

宾利旗下的雅致从第一代开始已经有十年的历史了,也许是宾利公司觉得它的任务已经完成,又或者宾利想让它光荣的退休,总之宾利公司在今年决定为雅致车推出最后一款限量型号——Bertly Arrege Final Series。     

振翅欲飞——大众新甲壳虫1.8T

装备了1．8T发动机的甲壳虫确实有着充沛的动力和操控天分，在涡轮增压的帮助下，发动机在1800r／min的时候就能爆发出最大扭矩，一直持续到4500r／min。[编者按]     

双涡轮增压发动机控制系统解析

涡轮增压发动机可以在不改变排量的情况下,将发动机的综合性能提高40％甚至更高.本文所要介绍的,就是一辆某豪华品牌新一代旗舰车型上所装备的、经过技术重生的经典6.75L V8双涡轮增压发动机.     

宾利欧陆Supersports

宾利最近发布了其最新款车型——欧陆Supersports敞篷车的信息租图片.该车搭载一台W12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩800牛米，0—60英里／小时（约合96公里）加速时间39我最高时速325公里。     

大众的双增压发动机技术

发动机增压是很传统的提升动力和燃油经济性的措施,同时它还能减少发动机有害废气排放量,随着新技术的不断发展增压技术也在不断进步。传统的涡轮增压和机械增压都存在着不如人意的地方,把两种技术结合在一起不失为一种解决方法     

福特EcoBoost与大众TSI福特EcoBoost发动机

想要出手涡轮增压车的你还在为涡轮延迟而顾虑重重吗？那就来看看福特最新推出的EcoBoost发动机吧。     

宾利欧陆GTC敞篷车—宾利动力最强的敞篷车

这款最高时速322公里的敞篷车是目前宾利动力最强的敞篷车,宾利公司在2009年底特律车展上推出了这款车型。装载的6升W12双涡轮增压发动机经过调校,最大功率增加到610马力。即使在敞篷状态下,这款车的最高时速也能达到312公里。     

2010决战涡轮增压年

事出有因:各大车厂已把全部经历投向"涡轮增压",决战2010——一个涡轮增压年!产销双超1300万辆,令中国成为全球车市的新科状元,但这只是个开始。倘若将其视作一种蕴育与积淀,那么2010年注定更加不凡。无论是政策、油价的现实情况,还是节能、环保的客观需求,都迫使"涡轮增压"车型在2010年集中爆发。《汽车与运动》灵敏的嗅觉已然闻到了这股越积越浓的火药味。就在决战号角吹响的前一刻,我们为您奉上一本"观战指南",全面透彻地解析战役的核心——涡轮增压。如果不知道何谓"涡轮增压",也没关系,下一页就是您希望看到的"知识扫盲篇"就在后面,帮您十问涡轮增压,看完您     

随心而动：机械增压

上期我们把废气涡轮增压技术和大家讨论了一下,这次我们将接着和大家讨论增压技术的另一个强者——机械涡轮增压系统，奔驰后面的“KOMPRESSOR”单词表示的就是机械增压。废气涡轮增压和机械涡轮增压各有特点和利弊，使发动机表现出不同的性能状态。     

汽车发动机涡轮增压综述

1.BMW公司树立起增压汽车的里程碑追溯到1969年,当德国BMW(巴依尔)汽车公司第一辆2002型涡轮增压轿跑车样车参加“旅游车挑战赛”时,BMW公司未必意识到它在开始推动一个发动机科技发展的新纪元,而当时只是要使现有发动机发出更大的功率。2002型增压样车又经4年才投入生产问世,尽管BMW公司并非是第一家制造增压汽车的公司,但2002型车却是汽车发展史上的一个里程碑,即它代表废气涡轮增压具有今日领导地位的开始。迄今,重型货车上使     

水从哪儿来？

您好!我记得我至少写给贵刊3封信了（包括邮件），但不知是不是太菜鸟，没有登出来，希望不要再这样。 1.涡轮增压是不是帮助发动机吸气？（太菜鸟了,对发动机的知识看得不够多,拜托解答。）     

它为何采用机械增压

在相当长的—段时间内,大众／奥迪都是倡导涡轮增压的,TSI／1-FSl也俨然成了直喷涡轮增压的代名词。在大众／奥迪的带领下,直喷涡轮增压也成为全球动力科技的发展方向。奥迪的3。0TFSI发动机目前应该算是其中高端车型的绝对主力了,它也因出色的表现和屡获大奖而成为一款明星发动机。虽然诞生已经多年,但至今仍有许多人对于这款发动机为何采用机械增压感觉难以理解。     

V风8面 全新宾利欧陆GT V8

宾利用全新开发的4．0V8双涡轮增压发动机，不仅完善了欧陆系列车型的选择，更重要的是通过各种先进技术的引进，履行了宾利董事会在2008年关于提升40％的燃料效率和降低CO2排放的环保承诺，而同时让欧陆GT和GTC依然保持了出众的性能表现。