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手工方法: 毕加索轿车仪表板上的保养灯V19为扳手形状(如图所示),每次在接通点火开关2s内,会闪亮,同时在里程表处显示到下一次维护还剩余的里程数,2s后消失。(距下次保养小于2000km,闪亮5s)。 相似文献
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图1 阳光里程表示意图220.速度表所示车速(km/h);ODO.里程所示(总里程显示);TRJPA.旅程(里程)显示,(旅程:单程里程显示);TRlPB.旅程(里程)显示,(单程里程显示,一般为归程);箭头所示为重设旋钮(reset)(即复位按钮)。 相似文献
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故障现象:一辆行驶25000km的捷达都市先锋来厂报修,车主反映该车在制动时,有时会从车下部传出“咔咔”的声音,试车发现该车在低速行驶过程中轻踩制动踏板时,车身前下部发出“咔嚓”异响,但在高速或紧急制动时,并没有出现这种现象。 相似文献
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故障现象一辆本田雅阁(Accord)轿车,行驶中车速里程表时走时停,后来表针完全停摆,计程器也停走了.仪表板上的发动机故障报警灯亮起. 相似文献
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保养维护系统S级W221底盘的奔驰轿车还是沿袭了E级W211底盘的程序。依然称为FSS ASSYST主动式维护保养系统。操作依然在多功能转向盘上进行,只是有些按键和W211的稍有不同。如图1所示为W221多功能转向盘的实物图。 相似文献
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1.机油保养指示灯 (1)点火开关打开(ON)。 (2)连接LED测试灯在发动机诊断插座的7号脚和接地之间(如图所示)。诊断插座位于左侧或右侧转向柱附近或位于发动机舱壁上。 (3)3s后,5个绿色发光管点亮。 (4)关闭点火开关(OFF)。 相似文献
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达到保养里程时,新款奔驰C系列及E系列的仪表板上会出现一只“扳手”符号(图1),提醒驾驶员进行保养。在更换机油及其他保养完成后,必须重新设定维修保养灯。 一、W202和W210车型的仪表板(图2),重新设定维修保养灯方法: 1、将点火开关转到ON,在1s内压下“0”按钮2次(图3中的A键),再将点火钥匙转到OFF; 2、压住“0”按钮不放,将点火钥匙转到ON,保持压住“0”按钮; 3、仪表板上会出现维修保养灯的符号及里程数或日期; 相似文献
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(一)以距离为基础的检查保养灯归零
(1)点火开关OFF。(2)按下并按住按键A,如图所示。(3)将点火开关拧到位置I。(4)5S后显示器显示OIL SERVICE或INSPECTION和reset SIA。(5)松开按键A,按下并按住按键A,5s多以后,信息reset SIA开始闪烁。 相似文献
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归零按钮位于仪表的左下方,归零方法如下。
(1)接通点火开关,按下归零按钮8s后仪表中多功能显示器显示机油符号,再按一下归零按钮就会显示下一个需要归零的系统——后制动摩擦片系统归零。华晨宝马共有7个系统需要进行归零,归零方法是相同的。 相似文献
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1999~2004款奔驰M-class(2.7D) 1996~2004款奔驰SLK200 2000~2004款奔驰SLK320 (1)将点火开关ON并立即按按钮A两次(如图所示)。 (2)点火开关OFF。 旅 (3)打开点火开关并且此时一直 距按住按钮 A。 (4)10s后新的 R保养间隔将在显示 T屏上出现并伴有一声嘟嘟声。 (5)释放按钮 表A 。 (6)点火开关OFF。 1998~2004款奔驰S280 1998~2004款奔驰S320 1998~2004款奔驰S430 1998~2004款奔驰S500 1999~2004款奔驰S600 1999~2004款奔驰CL500 1999~2004款奔驰CL600 (1)将点火钥匙转到Ⅱ位。 (2)反复按按钮B(如图… 相似文献
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1.驾驶员和乘客安全注意事项 1)催化转换器:催化转换器的工作温度高达650℃,在发动机熄火后的一段时间内仍会很烫,不要把汽车停在易燃物上(如干燥的树枝、木板等),以免发生火灾. 相似文献
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一、点火系统的结构和参数 本田雅阁轿车上采用的点火系统均为电磁式有分电器的电子点火系统。该电磁式有分电器的电子点火系统与电磁式电子点火系统基本类同。其点火正时完全由ECM控制,ECM根据TDC、CKP、CYP、TP传感器、ECT传感器、MAP传感器输入的信号来确定最佳的点火时刻。蓄电池电源经点火开关将电源提供给点火线圈和点火控制模块(ICM)。当到达ECM确定的点火时刻指令时,它触发 相似文献