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1 长江口深水航道治理工程中使用的半圆体构件简介
半圆体混合堤是长江口深水航道治理工程中堤身主要结构形式之一,在总长141.484km的堤坝中半圆体混合堤长度达到40.536km.约为堤坝总长的28.6%。本工程共使用半圆体7614个。 相似文献
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建设中的长江口深水航道 总被引:4,自引:2,他引:2
长江口深水航道治理工程确定在长江口北槽采用双导堤、丁坝结合疏浚的工程措施,分期将原依靠疏浚维护的7m航道增深至12.5m。一期工程整治建设物采用了袋装砂堤心斜坡堤和半圆体混合堤等新型结构,开发了专用软体排铺设船和抛石整平船等新型作业船舶,广泛采用新工艺、新技术,实施了严格的动态管理,目前工程进展顺利。 相似文献
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以长江口航道养护局部整治建筑物修复工程为例,针对水下定位难、吊具能力不足等技术难点,采用加工探头固定配重设备的方法,减少了流速对声纳换能器水下姿态的影响,改进了MS1000扫描声纳设备技术;通过两片可灵活移动的对称钩等技术创新,形成能适应不同半圆体高度的吊点设置间距,实现了新型活动吊具的研发;同时根据实际水下排摸情况,有针对性地提出21个水下大型半圆体预制构件拆除修复、6个水下大型半圆体预制构件定点抛石高程恢复的施工方案。工程实际应用表明,改进后的扫描声纳技术提高了水下构件受损判断精度与定位准确性,新型活动吊具则提升了水下大型半圆体预制构件施工速度与效率,该修复工法安全适用,具有推广与应用价值,可为类似工程提供技术参考与借鉴。 相似文献
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介绍天津港北大防波堤工程中半圆体预制的施工过程,就半圆体钢筋绑扎、模板制作及混凝土浇注等工艺进行了论述,并着重介绍了几道特殊工序的改进情况。 相似文献
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介绍预制袋装砂抛放施工工艺在洋山港深水筑堤施工中的应用,阐述工程特点、施工工艺,并说明该项技术的推广应用前景。 相似文献
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通过对混凝土梁在钢筋锈蚀膨胀作用下的开裂全过程进行模拟,得到混凝土梁在钢筋均匀锈蚀膨胀和非均匀锈蚀膨胀情况下的裂缝产生和发展的情况,分析了保护层胀裂时的钢筋膨胀率的影响因素,其中包括混凝土保护层的厚度、钢筋直径、混凝土的强度等级。通过比较试验数据与前人研究成果,结果都体现了相同的钢筋锈胀规律。在此基础上,提出结构耐久性的影响因素并指导结构耐久性设计。 相似文献