疏浚吹填泄水流失率理论分析及控制措施

本文将通过应用统计学相关的知识对以上四个方面的影响因子做进一步的分析与阐述,并通过分析的结果提出相应的解决办法,以此抑制疏浚吹填施工过程的泄水流失率,从而提高疏浚吹填工艺的有效性,减少水利施工的成本代价,降低疏浚吹填对海洋环境的负面影响。     

天津南港地区吹填土的流失率及控制试验研究

文章以南港工业区港区航道挖泥结合吹填造陆工程为试验背景,采集吹填过程中的相关数据,对南港地区的吹填土流失率及相应控制进行研究。分析得到了土颗粒粒径、泄水口挡板上过水厚度、吹入量、库容、流径等因素与流失率的相互关系,为今后规范编制和类似工程的实施提供依据和指导。     

疏浚土吹填泥沙输移扩散数值模拟研究及应用

本文通过疏浚土吹填泥沙输移扩散二维潮流数学模型，对洋山港区一期工程疏浚土吹境泥沙的起步工程方案进行了模拟计算。得出了吹填区开敞水域处的水质点运移轨迹，模拟预演了方案实施后，吹填区内及附近水域因吹境泥沙随潮流运动扩散输移而引起的悬浮泥沙的可能分布及影响范围，并给出了起步工程方案的吹填泥沙流失量及流失率。     

吹填疏浚土造陆效果关键影响因素分析

吹填疏浚土造陆过程中,吹填管线的布置方式以及疏浚土的性质对吹填造陆的质量有着极大的影响。本文依托广州港南沙港三期疏浚吹填及地基处理工程II区工程,分析了疏浚土质的分布情况及性质,全程跟踪记录了疏浚吹填过程,并通过对比、统计等方法对吹填疏浚土造陆效果的关键影响因素进行了深入分析。分析结果表明:粘性土最有利于陆域的形成,砂性土次之,淤泥质土最不利于形成陆域;合理地布设吹填管线、选择合适的吹填管口以及积极进行吹填管线维护等措施可以有效提高造陆的质量。     

简析吹填区采用泄水口结合排水明渠的施工方法

由于环保要求,某工程吹填尾水无法直排入河,因此采用泄水口+排水明渠排水施工方案。根据实际工况及相关规范,考虑吹填设计参数、现场地形特点、绞吸船吹填施工时的流量情况、降雨情况及潮位变动情况,提出了泄水口及排水明渠设计总体思路并给定了技术参数,通过理论计算验证了设计参数的可行性及安全性。同时,根据现场条件,总结并分析了吹填区围堰、泄水口及排泥管线布设主要施工过程控制要点,施工过程中应加以重视以规避相应风险。     

基于清水流量测验法的绞吸挖泥船吹填效率的计算分析

以清水流量测验法为基础、通过水力学理论计算并结合相关规范可以对绞吸挖泥船的吹填效率进行定量计算分析,具体了解在不同吹距和疏浚土质的影响下挖泥船的吹填效率变化.工程实践表明,计算结果作为相关规范关于疏浚岩土管道输送适宜性的量化体现,可以为工程决策提供直观、具体的数据依据.     

解析疏浚与吹填工程的投标成本分析与控制

疏浚与吹填工程具有较大的工程流动性和较高的集约化程度等特性,不同于一般的建筑工程。随着社会的进步和经济的发展,疏浚与吹填工程也在时代的背景下取得了进一步的发展。本章从疏浚与吹填工程内容及分类入手,对疏浚与吹填工程的投标成本展开分析,并通过工程事前和工程事中对疏浚与吹填工程投标成本控制加以说明。     

耙吸船与电吹船组合吹填成陆在圈围工程中的应用

长江口地区主要利用航道疏浚土进行吹填造地,吹填工程工期、疏浚土土质、成陆质量要求均较高。综合分析吹填区施工现状、疏浚土供应量、吹填成型质量要求,提出利用疏浚土吹填的同时,利用电吹船吹填工艺进行有效补充的吹填施工方法。结果表明:综合利用外来砂和疏浚土,可实现吹填进度与成陆质量达到预期效果。     

振冲密实法地基处理施工中疏浚吹填料的质量监控

采用振冲密实法处理疏浚吹填地基时,对吹填料有严格的要求。以科威特某疏浚吹填工程为例,通过对开挖取沙区地质资料分析、吹填过程中管头及水下取样并进行试验对疏浚吹填全过程的回填料质量进行监控,基于振前静力触探试验对回填料进行振冲适合性评估,进而为疏浚船舶的吹填施工和后续的地基处理工艺提供依据和指导意见,既保障吹填砂的质量满足地基处理的要求,又确保振冲地基处理工艺经济、合理。疏浚回填料的监控方法及措施可为类似海外工程提供有意义的参考。     

疏浚吹填工程的施工管理与控制

当前,我国水运大力发展,因此必须对航道进行有效治理,疏浚吹填工程在航道的建设和治理上具有显著成效。基于此,文章对疏浚吹填工程的施工管理进行分析,并对疏浚吹填工程质量控制措施进行讨论,针对性地提出了有效的控制措施,保证了疏浚吹填工程施工质量。     

挖泥船泥浆输送软件在工艺优化中的应用

介绍影响吹填过程的主要因素,并结合疏浚理论,将对应公式编入软件(如EXCEL软件、VB程序等)进行计算,辅助优化泥浆输送工艺。通过工程实例验证,此软件能够快速准确地计算出不同工况下的疏浚参数,科学合理地进行施工工艺优化,提高施工生产效率,并可对不同土质工况下的生产效率进行初步测算。     

绞吸挖泥船施工经济性选型分析

为合理控制投资,需根据项目施工条件合理选择疏浚船型。以绞吸挖泥船为基础,依据现行疏浚定额,分析疏浚价格组成及影响因素,通过分析不同疏浚船型在不同吹距时的价格曲线得到单价的变化趋势,找出吹距相同时的经济船型;总结得出大中型绞吸挖泥船的经济适用的疏浚工程量范围。结果表明,当吹距相同时,采用大型绞吸挖泥船成本优势明显,更适合远距离吹填;当疏浚工程量较小时,中小型绞吸船疏浚成本优势明显;当工程量大于200万m³时,大型船舶具有成本优势;当运(吹)距超过14 km时,选用抓斗挖泥船比耙吸挖泥船经济性更优。     

泥沙分离技术在疏浚吹填工程中的应用

在国内某大型钢铁基地项目疏浚与吹填工程实践中,工程技术团队针对该项目疏浚和吹填区域地形地质特点和使用需求,按照泥沙分离原则组织开展工程设计和实施,有效降低了项目工期和造地综合成本。本文总结了泥沙分离疏浚吹填技术在该工程应用的技术条件、关键环节、以及实施效果和经验,可为今后类似工程提供借鉴。     

长江口疏浚土在横沙东滩吹填工程中的应用

长江口深水航道疏浚工程每年产生大量的疏浚土,与此同时横沙东滩吹填工程需要大量的吹填土,二者的有机结合不仅可解决吹填土资源不足的问题,又可实现疏浚土的综合有益利用,为互利共赢之举.结合横沙三期吹填工程和横沙六期吹填工程实例,阐述了该类吹填方案设计原则和设计情况,并对今后的广泛应用提出相关建议.     

港航施工项目中港口疏浚吹填施工技术实际应用研究

在港口工程中,港口疏浚吹填技术具有重要的作用。文章对疏浚吹填技术进行分析,以实际工程为例,对港航施工项目中港口疏浚吹填施工技术的实际使用进行详细的探讨。     

疏浚与吹填工程的目标成本分析与控制

疏浚、吹填行业即不同于产品制造行业,也不同一般的建筑施工行业,这一行业具有设备集约化程度高、工程流动性大,产品周期长的特点。本文作者结合日常的企业管理和设备技术进步,分析了疏浚、吹填工程的主要成本构成,提出了一些切实有效地成本控制方法,可以缩短我国疏浚、吹填施工行业与国际先进水平之间的差距和不足。     

长兴潜堤后方滩涂圈围工程疏浚土利用研究*

疏浚土正逐渐成为长江口滩涂造地泥沙资源供给的有效补充。长兴潜堤后方滩涂圈围工程紧邻长江口12.5 m深 水航道南港圆圆沙段,航道疏浚土利用的区位优势显著。在调查掌握南港圆圆沙段航道疏浚土产量、分布、土质及稳定性 的基础上,针对圈围工程特点,比选适合的疏浚吹填工艺,并提出可行的吹泥上滩技术方案。结果表明：南港圆圆沙段航 道疏浚土产量丰富稳定、运距短且土质条件较好,可满足圈围工程吹填用砂的要求。各类疏浚吹填工艺中,艏吹和耙吸装 驳工艺的技术适用性较好,现阶段可采用技术成熟的艏吹方案进行疏浚吹填,而耙吸装驳方案可作为备选,待2013年底正 式投入运营时可应用于圈围工程。研究成果为圈围工程吹填开辟了砂源,实现了航道疏浚与圈围造地的双赢。     

长江口深水航道疏浚土“十三五”造地利用研究Ⅱ——疏浚吹填工艺和方案

在分析评价长江口不同疏浚吹填工艺的特点及适用性的基础上,结合疏浚土资源供需关系和圈围工程现状条件,提出"十三五"期长江口深水航道疏浚土造地利用的初步技术方案。结果表明:1)长江口航道常用的"挖运抛+挖吹"和"挖运吹"工艺仅适用于较短运距的疏浚吹填工程;新研制的"耙吸装驳"工艺能适用于长运距的疏浚吹填工程,"十三五"投入应用后可显著拓展深水航道疏浚土的利用空间。2)"十三五"期间,横沙东滩七、八期圈围工程可利用深水航道北槽段疏浚土,采用"挖运抛+挖吹"和"耙吸装驳"的"挖+运+吹"工艺实施疏浚吹填;南汇东滩圈围工程N1库区可部分使用深水航道疏浚土,采用"耙吸装驳"工艺实施吹填;其他零星建设用地圈围工程可使用深水航道南港圆圆沙段疏浚土,采用"挖运吹"工艺吹泥上滩。     

浅析东南亚区域疏浚吹填市场及开发策略

东南亚地区是我国“一带一路”倡议的重要合作地区,近年来区域内各国政局总体平稳,经济增长较为迅猛,展现了良好的基建市场潜力;疏浚吹填工程行业也在区域内港口码头、工业园区、房地产以及矿产开发等行业发展的促进下迎来了机遇期。本文从东南亚地区的基本情况出发,基于笔者所了解的疏浚吹填行业实际情况,对相关项目进行分类总结、归纳分析,试图找出市场发展背后的推动因素和底层逻辑,并就此提出市场开发建议。     

无泥舱自航挖泥船艕带装驳疏浚工艺应用实践

介绍无泥舱自航挖泥船、自航满底泥驳与双侧吹泥船及其组合作业所采用的艕带装驳疏浚工艺与艕带转吹吹填工艺及其在天津港水深维护疏浚工程中的应用与实践.认为根据具体疏浚工程量身定做出疏浚吹填组合船组是未来疏浚业前沿装备的研究方向.