宗申"双核"问鼎神州

1“双核”摩托车问世集欧洲技术、赛车动力之所长的宗申双核摩托车,是宗申产业集团与意大利比亚乔、法国麦卡康姆公司联合设计开发、融合8年赛车运动经验,将赛车技术民用化,成功研制出的摩托车升级换代产品。宗申双核摩托车的各项性能指标均达到欧洲标准,必将引发中国摩托车行业新的动力革命。     

宗申——中国赛车技术民用化的典范

八年赛车运动生涯,成就了中国摩托车赛车运动。宗申八年,将中国摩托车赛车运动推向了世界前沿,赢得了全世界车迷的瞩目和尊重。宗申产业集团更成为中国赛车技术研发、论证、改进、应用的大赢家,其双核摩托成为中国赛车技术民用化的典范。宗申进入赛车运动并非偶然之举,而是经过深思熟虑、长远规划所作的重大决策,其最终目标是要通过赛车运动对自主研发的高新技术进行论证、改良和运用,打造真正属于中国的赛车技术,推动中国从摩托车大国向强国的发展。宗申对于摩托车事业的坚定和执着是业内人所共知的,正是在这种意念的指导下,在中国的足球热潮中宗申毅然弃足球而选择了摩托车赛车运动,于1999年组建了宗申车队,继而踏上了摩托车赛车运动竞技之旅。八年间,在实战中不断成长的宗申车队,多次被国际摩协评为世界十佳车队,并获2002年度耐力赛总冠军,成为国内第一支真正意义上的世界冠军车队。2004年,宗申车队被中国摩托车运动协会授权作为唯一代表中国参加世界超级摩托车锦标赛的车队,至此,宗申     

宗申，中国赛车技术民用化的典范

宗申摩托车队八年赛车运动生涯,成就了中国摩托车赛车运动。八年的赛车经历,宗申摩托车队将中国摩托车赛车运动推向了世界前沿,赢得了全世界车迷的瞩目和尊重,宗申更成为中国摩托车赛车技术研发、论证、改进、应用的最大赢家,宗申成为中国摩托车赛车技术民用化的典范。宗申进入     

欧洲技术 赛车动力——宗申双核摩托车

宗申产业集团在2006年下半年营销会议上隆重推出了双核摩托车,它是继该集团"三统一"质量提升后的又一个重大举措,目的是为解决目前国际市场油价飞涨,国内欧Ⅱ摩托车动力不足等问题给消费者带来的困惑。双核摩托车的核心技术为:微电脑控制补气技术、双点火发动机技术。据悉该两项技术是宗申集团与欧洲国家合作研发的,通过多次验证,其质量和性能都超过了国家标准。目前宗申产业集团几大主力车型已经全面升级为双核版,其中包括了     

宗申推出双核系列专刊

宗申产业集团在摩托车技术运用上取得重大突破,目前已在全国各地推出宗申双核摩托。在IT行业双核概念大行其道之时,摩托车行业也诞生了一颗双核新星。对于IT行业,双核是新一代微机技术的象征,是高新技术的代表,是微机技术的一场革命。而对于摩托车行业,宗申推出的双核又作何理解,是技术还是概念?能为消费者带来什么?在业内、渠道的一片不解声中,宗申将推出系列专刊,对宗申双核的来龙去脉、前因后果、功能卖点、市场前景等进行全面深刻地诠释。双核专刊初步分为4期,分别以宗申双核概念、双点火技术、微电环保技术和双核的市场表现为主题,于2006年9月～11月出版。     

点燃宗申双核的火焰——记甘肃市场宗申双核产品上市推介会

甘肃市场宗申双核产品上市推介会近期在兰州市隆重召开,宗申产业集团营销管理中心常务副主任谢志良,广东佛山比亚乔公司销售总经理胡云,甘肃银河摩托车销售有限公司董事长马国明,宗申产业集团营销管理中心业务部长熊远陵、策划部长左勇和来自甘肃省的宗申品牌商家共90余人参加了会议。会议以产品推广为核心,首先进行了双核产品培训工作,使与会商家全面系统地了解双核摩托推广的目的和意义。培训中,策划部部长左勇就为什么要推双核产品、双核摩托的内涵及与宗申摩托的关系、双核技术及导入期推广计划等进行了深入浅出的阐述,并通过一些案例作了说明,其内容虽偏重于思路和理论,但结合实际的生动讲解使与会人员对推广双核摩托的战略意义和发展前景有了明确的认识。培训会还对双核产品的具体推广方式提出了要求。     

宗申推出全新双核产品——记宗申产业集团2007年终端动力产品营销年会

2007年1月18日,宗申集团2007年终端动力产品营销年会在重庆隆重召开,包括宗申集团董事长兼总裁左宗申先生、集团高层领导、各线各部各单位主要负责人,宗申全国代理商、销售商大户在内的1000多人参加了本次会议。在重庆南坪国际会展中心近万平米的展区,展示了宗申双核摩托、赛科     

TTXGP欧锦赛揭幕中国宗申车队荣获亚军季军

代表中国参赛2011年,中国宗申车队正式全面进军世界首个零碳排放的绿色赛事——TTXGP,中国宗申车队使用了自主研发ZPE001R电动赛车,尽管这款赛车按照TTXGP低级别的FORMULA75标准设计,但在亮相首站比利时斯帕站时,其优势表现便被赛会强制升级到最高组别,在与比自己电量更大的赛车面前,中国宗申车队充分发挥灵活战术、聪明才智和团队精神,创造了TTXGP每站比赛都登上领奖台的纪录,取得了TTXGP欧洲锦标赛的年度亚军和总决赛亚军的优异成绩。中国宗申车队取得的这一成绩,不仅证明了中国的电动     

30个亿，到底能做什么？

中国宗申车队蝉联中国乃至国际赛车场的冠军,不仅为宗申产业集团和中国人赢得了荣誉,而且还为中国摩托车产业积累了宝贵的赛车技术。     

同心奥运 激情宗申——宗申双核摩托车环游五十六个民族支持二OO八北京奥运

同心祝福 2006年，正值“宗申铁骑大西征”成功组织5周年之际，围绕绿色奥运，人文奥运、科技奥运的主题，宗申又做出了重大举措，宗申集团将组织为期两年的“宗申双核摩托环游56个民族支持2008北京奥运活动，”将向中国56个民族传达奥林匹克精神、带回华夏儿女对奥运的祝福。     

购宗申摩托 享赛场激情——宗申邀您见证2015CRRC宗申车队夺冠时刻

宗申车队曾被央视誉为“中国第一车队”.在各大国际和国内的摩托车赛事上,宗申车队驰骋赛场,叱咤风云——2002年勇夺世界耐力摩托车锦标赛总冠军、2013年～2014年包揽世界电动摩托车赛事总冠军……多年来,宗申车队获得的荣誉不胜枚举,然而,在激动人心的夺冠时刻,大多数车迷只能从电视或者网络上一睹宗申车队的冠军风采.令人振奋的是,今年,您将有机会亲临全国公路摩托车锦标赛(CRRC)赛场,目睹宗申车队的夺冠表演.为回馈广大宗申用户,宗申机车和宗申动力联合出资举行“购宗申摩托享赛场激情”第二季活动,让喜欢赛车的宗申用户有机会到赛场为宗申车队加油助威,见证宗申车队问鼎冠军的精彩时刻.     

超越时代 摩托·古奇V8 500cc

这是一辆动力性能无与伦比但是受到制动、悬挂系统强烈掣肘的赛车;这是一辆超越了时代水平的赛车;这是一辆所有车手都拒绝驾驶的赛车;这是一辆充满潜力但是命运不佳最终被束之高阁的赛车;这是一辆在摩托·古奇家史乃至整个摩托车历史中占据重要位置的赛车;它,就是摩托·古奇1955年研发的GP500赛车＂古奇八缸＂!     

宗申利剑RC250出鞘

它有一颗大心脏，能够输出澎湃动力；它有着刚柔并济、时尚靓丽的外观；它有着专业的水平，能够驰骋赛道；它似一把锋利的宝剑，直指对手，这就是由中国宗申车队打造的、具有国内顶级水平的专业赛车——宗申RC250，也是一辆将量产的民用跑车。     

超越时代 摩托·古奇V8 500cc

这是一辆动力性能无与伦比但是受到制动、悬挂系统强烈掣肘的赛车;这是一辆超越了时代水平的赛车;这是一辆所有车手都拒绝驾驶的赛车;这是一辆充满潜力但是命运不佳最终被束之高阁的赛车;这是一辆在摩托·古奇家史乃至整个摩托车历史中占据重要位置的赛车;它,就是摩托·古奇1955年研发的GP500赛车古奇八缸!     

宗申 做赛车技术民用化的典范

人类天生就对速度情有独钟,为了追求速度,人类发明了比赛,不断体验速度带来的快感,从F1方程式赛车到摩托GP大赛,无不是人类对速度追求的一种极致表现,高速度就必须要有强大的动力来驱动,所以赛车动力是摩托车技术领域里的极限力量,是科技的精华,是完美的代名词。正因为赛车是极     

双核使宗申产品竞争力全面提升

双核技术使宗申的产品中最重要的发动机性能有了全面的提升,宗申双核的具体内容是以双点火、智能控制、钠米金陶三大领衔技术系统提升发动机动力、省油、耐用三大性能。双点火技术,系宗申产业集团与法国"麦长康姆公司"通过近二年的研制,并获国家专利的排放达到欧Ⅱ标准的摩托车     

“宗申双核摩托环游56个民族支持2008北京奥运”活动正式启动

围绕绿色奥运、人文奥运、科技奥运的主题，宗申集团再出重大举措——组织为期两年的“宗申双核摩托环游56个民族支持2008北京奥运”活动，向各民族兄弟姐妹传达奥林匹克精神，带回华夏儿女对奥运的祝福。     

2011,宗申风暴预警!

领风云者,定当胸怀高远。在一个较长的时期内,中国摩托车市场增长与波动并存,年轻一代将成为消费主力。宗申站在全新的战略高度,抓住不容错失的战略机遇,以不进则退的竞争态势,不可动摇的创新精神,以"赛科·龙"研发战略计划的全新产品倾力出击,将在中国摩托车市场掀起惊天狂澜。宗申集团携手国际知名公司,于2006年启动"赛科·龙"研发战略计划,秉承欧洲制造工艺和赛车动力技术,投入30亿巨资,经4年积淀和市场     

宗申运动弯梁ZS110—26

2005摩市的硝烟还未散尽,2006又再度战火纷飞。一向敢于直面挑战、勇于创新的宗申人面对激烈的市场竞争并没有退缩。宗申,凭着将摩托车事业进行到底的执着,继成功导入欧洲标准——宗申三统一之后,在技术上再次取得重大突破,宗申双核耀世而生。宗申欧舰——ZS110-26凭着领先的综     

运动弯梁ZS110-26采风

一向敢于直面挑战、勇于创新的宗申人在激烈的市场竞争中,凭着将摩托车事业进行到底的执着,继成功导入欧洲标准——宗申三统一之后,在技术上再次取得重大突破,宗申双核问世。宗申欧舰——ZS110-26凭着领先的综合性能,被指定为2003、2004、2005三年的全国公路摩托车锦标赛的比赛用车,早已奠定中国顶级运动弯梁车的市场地位。如今又搭载了宗申双核技术,这将进一步提升 ZS110-26的动力性、燃油经济性、耐用性。可以预见,宗申欧舰定将在中国摩托车市场续写新的篇章。现阶段,影响消费者购买决策的主要因素不外有四,一看动力、二看油耗、三看耐用性、四看整车舒适性。面对消费者的需求,早有良好口碑的 ZS110-26表现又是如何呢?