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本文介绍了国际船用燃料油质量标准的产生概况、变化与发展趋势,特别是介绍了1996年新修订的ISO8027:1996船用燃料油标准的主要特点;日本加快将国际船用燃料油质量标准直接转化成日本JIS标准的进程以及我国船用燃料油质量标准状况。 相似文献
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为增强上海国际航运中心对全球航运资源的配置能力,分析新加坡船用燃料油的价格品种、服务商、经营设施、管理标准和交易市场,提出上海应进一步提升燃料油价格和品种的竞争力、建立燃料油供应市场进退机制、完善船用燃料油供应基础设施、细化船用燃料油供应服务标准、促进船用燃料油衍生品发展等建议。 相似文献
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<正>2012年,新加坡船用燃料油供应量为4268.54万t,虽然同比2011年的4315.36万t减少了1.08%,但仍然位居全球船用燃料油供应港首位。而同为全球三大船用燃料油供应港之一的鹿特丹,其2012年的船用燃料油供应量仅为1100万t。通过对新加坡船用燃料油市场供需分析,希望能为谋求在全球保税油供应市场合理份额、加快国际航运中心建设的上海提供有效启示。一、新加坡船用燃料油市场发展趋势近年来,新加坡船用燃料油市场的供应量增长迅速,已稳居全球三大船用燃料油供应港之首。2013年16月,新加坡船用燃料油供应量已 相似文献
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企业质量管理体系进行了ISO9000国际标准的认证以后还需要保持质量体系的有效运行和不断完善。ISO9000标准修改以后,获证企业质量体系还要完成新旧标准的过渡。 相似文献
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通过检测现象可以初步判断船用燃料油品质的优劣。大部分有问题的船用燃料油在检测水分结束后,圆底烧瓶上都会粘附许多黑色物体,可见这一现象有助于初步判断船用燃料油油品质量的好坏。 相似文献
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船舶建造中船用法兰用途广、用量大,我国现有各类船用法兰标准共61项,与船用法兰相关的阀门和附件标准共228项。本文介绍了我国船用法兰标准的发展历程及与陆用法兰、国际标准法兰的共同和差异。 相似文献
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2001年,我国率先颁布了《船用充气橡胶靠球》的船舶行业标准(CB/T3948—2001)。本文介绍了标准出台前后我国浮式充气靠球的研制开发现状和产品优势以及在标准制订过程中,济南昌林气囊容器厂所做的大量试验工作。本文还简要介绍了标准的主要内容,以及与国际标准接轨等问题,供标准化研究工作人员参考。 相似文献
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分析MARPOL 73/78防污规则附则Ⅵ、欧盟2005/33/E和船用燃油标准ISO 8217:2005等国际法规及标准中对船用燃料油的要求。 相似文献
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本文从发挥质量管理人员主观能动性出发,讨论动态调整抽样间隔及抽样样本大小对加工过程工序质量监控的思想。介绍了一种同时变化抽样间隔及抽样样本容量的(VSS-VSI-X↑-图)控制图的参数设计和应用过程,并用X↑-控制图的相对灵敏度评价方法,对这种控制图与标准休哈特X↑-图、变化样本VSS-X↑-图、变化抽样间隔VSI-X↑-图作了比较,结果表明:对于较小的过程均值变动,VSS-VSI-X↑-图具有很 相似文献
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本文通过对国内可用燃料油调合原料的硫含量情况进行分析,利用可行的生产技术力求找到适宜的调合加工方案,对国内市场获取低硫船用燃料油资源并防止大气污染及国内践行的NECA新规具有一定现实和借鉴意义。 相似文献
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自从2009年1月1日实行消费税以后,燃料油进口价格与国内价格严重倒挂,国内船舶使用进口燃料油大幅减少,国内船用燃料油需求增加。
从国内燃料油的加工来看,国内炼厂为了增加经济效益采取深加工工艺,对原油“吃光榨净”,造成调合船用燃料油的原料越来越少,质量越来越差;同时,由于进口燃料油价格高企,地方炼厂的燃料油加工积极性受到较大的打击,开工率一直维持低迷状况,也导致调油原料越来越少。 相似文献