16500m^3液化气船闭式燃油溢流系统设计

介绍了目前国内船舶尚不多见的闭式燃油溢流系统,并结合作者在１６５００ｍ＾３液化气船闭式燃油溢流系统设计中的经验,较为详尽地说明了该系统的特点及主要要求。     

4800标准箱集装箱船燃油闭式溢流系统设计研究

主要对燃油闭式溢流系统的组成、特点进行分析,并以4800标准箱（TEU）集装箱船为例,设计其燃油闭式溢流系统,并对其进行阻力计算,为以后相似系统设计提供计算参考。     

燃油溢流系统设计探讨

对船舶燃油溢流系统的组成和任务作简要介绍，并对燃油贮油舱的压力产生原因及防止油舱过压采取措施进行分析，同时以带流量计和溢流阀的两种燃溢流系统为例，对它们进行布置设计和压力计算。     

燃油储存舱闭式溢流透气系统优化设计

针对燃油储存舱透气到主甲板上产生的油气污染问题,根据燃油储存舱闭式溢流透气系统的特点,制定优化设计方案,提出系统设计流程.以2200 TEU集装箱船为例,通过理论计算与CFD模拟仿真相结合的方式论证了优化设计方案满足系统设计要求,避免发生主甲板面油气污染的现象.     

浅谈燃油日用系统的设计

本文对燃油供油模块及燃油日用系统的设计作简要阐述。     

辅机燃油日用系统的改进设计

对辅机在失电后起动失败的原因进行了分析,提出了解决这一问题的两种技术方案,目前这两种技术方案均在实船中得到应用。     

空气溢流系统设计

文章描述了空气溢流系统的基本概念和其常规设计,并对GL所提出的闭式燃油溢流系统及其相关的阻力计算进行了分析。     

主机燃油系统动态仿真显示

应用可编程控制器技术,根据轮机模拟器图解析上的各阀,泵以及主要机耗没量的大小,对流动光带进行了有效的动态显示。     

船舶低硫燃油系统介绍

随着有关船舶硫化物排放的国际标准日益严格,船用低硫柴油的应用量正在逐渐增加。然而,目前绝大多数船舶的柴油机和供油系统是根据传统燃油的粘度、润滑性能设计的,其粘度低、润滑性能低。在使用低硫燃油过程中会产生一些问题,本文就此介绍低硫燃油系统设计及一些设备要求。     

浅谈燃油日用系统的设计

本文对燃油供油模块及燃油日用系统的设计作简要阐述.     

冬季船舶燃油系统所出现的问题与解决的方法

分析了几例实船燃油系统所发生的问题及其处理情况，并据此对实际工作中燃油的管理要点进行了有针对性的探讨。