为航运事业提供耳目的上海航运电子设备厂

上海航运电子设备厂研究航运通信导航电子技术已有二十余年历史,生产各类产品三十多种,部分产品曾得到国家、部及市级的嘉奖。DW-3型劳兰接收机、SZS-3型数字测深仪等数十年销售不衰,各种CDB型甚高频无线电话、设有3个频道的XHJ-1型选择性呼叫接收机、XHK-1型控制器、XHM-1型自检模拟器及WZS-10无线电话遇险频率值班收信机、     

数字选择性呼叫DSC：设备性能标准及检查讨论

本文重点讨论了全球海上遇险和安全系统ＧＭＤＳＳ中的数字选择性呼叫ＤＳＣ设备技术必能标准和实例设备的具体检查方法。     

一种自动呼叫甚高频数字选呼系统的设计

为减少船舶交管系统(VTS)操作员工作量,提高智能化与自动化程度,方便快捷地完成VHF语音通信,提出了一种自动甚高频数字选择性呼叫(VHF DSC)系统设计方案.该系统主要由VHF组件、数据处理器和DSC呼叫序列处理单元组成.通过对雷达目标船的录取,数据处理器对雷达和自动识别系统(AIS)的信息进行数据融合与关联,提取出被呼叫船的海上移动业务识别码,DSC呼叫序列处理单元自动编辑VHF DSC的呼叫序列,VHF组件发出呼叫信号建立无线通信链路,自动完成VHF语音通信前的沟通.实践验证了系统的正确性与可行性,增强了VTS对数据信息的处理能力,提高了VTS的智能处理水平.     

如何减少船舶误报警

GMDSS系统报警设备有海事卫星通信系统、数字选择性呼叫系统（DSC）和COSPAS／SARSAT搜救卫星系统（406MHz卫星紧急无线电示位标）。从多年的工作实践看。最容易发生误报警的是COSPAS／SARSAT搜救卫星系统的406MHz卫星紧急无线电示位标。我国船公司普遍使用的卫星紧急无线电示位标大致分为三个类型：挪威生产的TRON-30S，日本生产的JQE-2A和法国生产的KANNAD-406。[编者按]     

SARACOM—船用通信导航设备制造商

一、SARACOM公司简介 SARACOM公司是韩国专业从事海上通信导航及陆上移动和数字设备的专业公司，在无线射频及海上通信设备制造领域具有技术优势。公司主要产品有：1．船用通信导航设备，包括GMDSS设备、磁罗经、船用雾笛、AIS、SSAS等产品。2．移动卫星电视接收系统、高清晰度电视发射机等。     

新型船用信息传送机

英国诺维奇通讯与测量技术有限公司采取一种传送信息的新装置,能准确无误地传送船用甚高频无线电发送的信息。该装置称为RLC-200型无线电连接控制器。它在该公司所研制的一系列信息通讯与遥测技术产     

船用多功能无线传感器网络的设计与应用

针对长江航道局数字机务的改造需求,提出并设计了一种船用多功能传感器网络系统。该传感器网络系统由多个舱室基站以及多种无线功能节点构成,其不仅可以无线采集船舶设备的状态信息,而且可以完成船舶人员的动态定位监测。各个舱室基站之间通过RS485通信总线实现信息互联,克服了船体金属结构对无线信号的屏蔽效应。试验结果表明,所设计多功能船舶传感器网络可以在相关航道维护船舶上推广应用。     

国内信息

政策与法规交通部规范海上移动通信业务标识管理目前,交通部制定了《海上移动通信业务标识管理办法实施细则》。《细则》要求,悬挂中国国旗且具有卫星应急无线电示位标(EPIRB)、船舶自动识别系统(AIS)、数字选择性呼叫(DSC)、窄带直接印字电报     

30 t船用回转克令吊电控系统改造

有些起重机械如船用克令吊、门式吊机的提升和回转机构为直流电动机驱动调速控制。早期的控制系统能耗高可靠性低,应用最新型的全数字直流调速装置改造升级旧的控制系统,在某型船用克令吊作了研究性应用尝试,取得了良好的效果。     

DSC在内河航运中的应用

本文提出将ＤＳＣ（ＤｉｇｉｔａｌＳｅｌｅｃｔｉｖｅＣａｌｉｎｇ,数字选择性呼叫）应用于内河航运的设想,从而建立起内河的船舶船位自动监视系统,实现可靠的遇险报警,并提高通信和救助的效率和能力     

利用数字选择性呼叫技术的船舶跟踪系统

该文指出了当前的船舶跟踪技术在通用性方面存在的问题，论述了开发船载数字选择性呼叫终端本身具有的通信以及导航数据接口功能，研制通用型船舶跟踪系统的可行性和优越性；着重阐述了利用数字选择性呼叫技术的船舶跟踪系统的组成结构及其工作原理、技术指标；并讨论了该系统的应用前景。     

基于三维电磁场仿真的船用屏蔽箱体孔腔耦合谐振特性分析

随着船舶自动化程度不断提升,船舶通信、导航、监测等应用电子设备越来越多,电磁环境更加复杂。在低噪声的电磁环境中,要保证船用甚高频通信设备不降级,要求更加严格的船用甚高频通信频段辐射骚扰限值。船用屏蔽箱的屏蔽效能,由于电磁谐振的影响,导致急剧下降。本文基于三维电磁场仿真软件,对船用屏蔽箱体孔腔耦合谐振特性进行分析,明确孔缝尺寸条件,分析不同缝隙厚度、缝隙宽度等影响电磁耦合谐振的规律,促进船用通信频段电磁耦合谐振的控制。     

广州海岸电台中频数字选择性呼叫业务覆盖分析研究

本文从广州海岸电台中频数字选择性呼叫业务(MF DSC)值守管理发现的问题进行了测试、分析、研究,并根据分析提出了解决办法,希望对南海遇险安全搜救通信的升级改造提供参考价值。     

数字选择性呼叫（DSC）在GMDSS中的作用

本文简要地介绍了数学选择性呼叫系统（ＤＳＣ）的组成，各主要部分的工作原理及ＤＳＣ的一般工作程序。     

VHF使用中存在的问题及对策

目前，驾驶人员在使用甚高频无线电话进行通信时存在着诸如不熟悉有关功能健，不了解工作方式，语言不规范，未使用标准的通信程序，滥用频道及船舶避让时使用不当等问题，提出了相应的对策，以保证航行安全。     

政策与法规

日前，交通部制定了《海上移动通信业务标识管理办法实施细则》。《细则》要求，悬挂中国国旗且具有卫星应急无线电示位标（EPIRB）、船舶自动识别系统（AIS）、数字选择性呼叫（DSC）、窄带直接印字电报（NBDP）等安全报警装置，并在无线电通信系统中使用海上移动通信业务标识（MMSI）的各类船舶，都应持有与海上移动通信业务标识一致的《海上移动通信业务标识码证书》。     

VTS的VHF应答系统

深入地讨论了用于用于全球海上遇险上安全系统（ＧＭＤＳＳ）和船舶应管系统（ＶＴＳ）的数字选择性呼叫（ＤＳＣ）技术，将ＶＴＳ的ＤＳＣ应用于ＶＴＳ的ＶＨＦ通信系统，构成ＴＨＦ ＶＴＳ应答系统，具有结构简单、操作方便和船舶自动识别等特点。ＶＴ杂的ＶＨＦ应答系统将在ＶＴＳ中得到广泛的使用，以提高ＶＴＳ中心对船舶的识别和管理能力。     

基于DSP的船用VHF接收机模型

提出了利用软件无线电改造船用通信设备的设想，并提出了一种基于DSP的船用VHF接收机模型。     

交通部规范海上移动通信业务标识管理

交通部最近制定了《海上移动通信业务标识管理办法实施细则》（以下简称《细则》）。《细则》要求，悬挂中国国旗且具有卫星紧急无线电示位标（EPIRB）、船舶自动识别系统（AIS）、数字选择性呼叫（DSC）、窄带直接印字电报（NBDP）等安全报警装置，并在无线电通信系统中使用海上移动通信业务标识（MMSI）的各类船舶，都应持有与海上移动通信业务标识一致的《海上移动通信业务标识码证书》。     

SARACOM——船用通信导航设备制造商

一、SARACOM公司简介 SARACOM公司是韩国专业从事海上通信导航及陆上移动和数字设备的专业公司,在无线射频及海上通信设备制造领域具有技术优势.公司主要产品有: 1.船用通信导航设备,包括GMDSS设备、磁罗经、船用雾笛、AIS、SSAS等产品. 2.移动卫星电视接收系统、高清晰度电视发射机等. 3.个人/车辆/船舶用GSM/CDMA产品.