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本文介绍了交流变频调速基本原理,并首次将变频调速器的应用于船舶侧向推进系统中,实际使用表明,该系统简单可行,性能优越,为今后进一步应用提供了参考。 相似文献
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HEF4752V作为专门为产生PWM控制信号而的集成电路,最适合于恒压频比控制方式、但它的应用并不限于此。在本文讨论的转差频率控制系统中,HEF4752V被用于电流环控制。 相似文献
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文章主要介绍具有位能性负载特点的港口及船舶起重机械电气传动中交流变频调速技术的应用及发展趋势,指出PWM调制的优点和采用功率晶闸管有源逆变器的能量回馈技术的经济性。 相似文献
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本文首先提出变频技术应用于舰船空调的一些实际问题,其次介绍了新型电力电子元件IGBT和正弦波脉宽调制技术,并认为由此构成的新型变频器具有在舰船空调中应用的可能性。最后提出了变频调速空调系统设计中应注意的问题及解决措施。 相似文献
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本文探讨了一种基于8098单片机控制的IGBT-SPWM交流变频调速系统。该系统主电路采用交一直-交的变频器,控制电路中,正弦脉宽调制信号由专用芯片HEF4752产生。该系统能对船舶起货机的起升机的各种运行状态进行最佳控制,且具有故障自动诊断与系统保护功能。 相似文献
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本文简介了变频调速技术的基本原理,并介绍了应用此技术的变频器在生产中的应用,它不仅拥有控制简单、节能等优点,而且功能强大,可以较好地控制交流电机的速度,使之性能可与直流传动相比。 相似文献
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变频技术在制冷机组中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了离心式压缩机的性能曲线,指出了变频调速技术应用于离心式压缩机是最为节能的运行方式,而使用变频调速装置可以使离心式压缩机性能得到很大的改善。 相似文献
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远洋船舶空调系统部分负荷运行特性及变频节能 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了船舶中央空调系统部分负荷运行特性,建立了动态传热数学模型,并应用热反应系数法对欧.亚航线沿途空调舱室渗入热、显热、全热动态负荷进行了计算。实船测试数据和计算结果表明:航行于欧.亚航线的远洋船舶的空调系统90%以上时间工作在额定负荷的40%-85%,变频空调系统具有节能和调节质量高的优点,空调压缩机采用变频控制可节能39.1%。 相似文献
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